Borbeno vozilo pešadije M-80

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

u zastavi pocinje proizvodnja topa 30 mm, tako da od price o mitraljezu 12,7 mm nece biti nista. jos kada bi top imao air burst, bilo bi odlicno, ali sumnjam da ce do toga doci u dogledno vreme. tu postoji i prica o egiptu, koji bi mozda modernizovao svoje btr-50 sto bi odradili nasi, sa kupolom sa m80 sa topom 30 mm.

sto se tice goriva u podu - nema veze, i ako se potrosi, opet ostaje duplo dno koje je bolje nego samo jedna ploca. zadnja dupla vrata bi trebalo zameniti rampom, tako da je izlazak i ulazak brzi, pa bi se i manja visina od tla u odredjenoj meri kompenzovala. licno, izbacio bih puskarnice, sedista postavio na bokove, da vojnici gledaju jedni u druge, a stranice unutrasnjosti podigao i u dobijenim prostorima iznad gusenica postavio gorivo u posebnim celijama za dodatnu zastitu. unutrasnjost obavezno obloziti sa linerom protiv parcadi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@sebab
ako već radiš takve pretumbacije onda unutrašnji pod u obliku W.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@aramis

mislis da se unutra ubaci w- podna ploca? mozda je jednostavnije samo iskositi ionako prilicno nezgodno profilisane coskove prema vertikalnim bocnim plocama. taj prostor ionako nije nicim zauzet, ispod sedista koje je sada na boku, a ne u centralnom delu vozila.

sve u svemu, to je lista ideja i lepih zelja, koje i ne moraju da budu preskupe ili preteske za izvesti. sumnjam da ce bilo sta biti usvojeno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@sebab
upravo tako. Zakositi bočne strane u sredini kanal vodopropulzora(i onako se pominje) i eto W, doduše ko dečijom rukom napisano, ali u funkciji

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko je teska kupola na M 80? Prazna ? Puna?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Iz jedne strane publikacije....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Što se tiče BVP evo samo jednog primera kako bi to vozilo moglo da izgleda sa ugrađenim dodatnim oklopom



i odmah da kažem da pošto sam ovo na brzinu odradio nisam se zamajavao sa nekim sitnim detaljima kao što su otvori za ulazak pešadije ili kupola i periskopi, vec je jednostavno bio cilj da se pokaže kako bi mogao da izgleda BVP sa ugrađenim dodatnim oklopom, pored toga išao sam na to da što više podignem zakošenost gornje i donje kose ploce čime se smanjuje mogućnost da ako dođe do pogotka prednjeg dela vozila da dođe do aktivacije raketa iz ručnih raketnih bacača, dok što se tiče bočnog oklopa glavni cilj je bio da se novi oklop što više odmakne od starog čime bi se obezbedilo da ako dođe do pogotka bočne strane vozila da se raketa prevremeno aktivira i time znatno umanji dejstvo kumulativnog mlaza pogotova kad su u pitanju Zolje ili stariji RPGeovi, takođe vozilo bi trebalo da ima i nove gusenice koje bi za nekih 10cm bile šire od ovih koje se sada koriste.

• 1Ovo se svidja korisniku: Levi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@marat
Našao sam podatak da je borbena masa M-80A1 14.400 kg usled povećanja mase kupole za 30% u odnosu na M80A koji ima borbenu masu 13.850kg. Ako sam dobro postavio jednačinu masa kuple na M80A bi bila oko 1800kg(verovatno naoružana i opremljena),Masa kupole sa topom od 30mm bi bila 550kg veća, tako da je meni rešenje sa RWS i dodatnim oklopom na račun razlike u masi mnogo bolji pristup. Ako se postavi mitraljez 12,7(0,5) u kombinaciji sa raketama, to bi mogla da primi i neka lakša platforma klase do 150kg. Na to dodaj 100kg(mitraljez, municija i rakete) pa izračunaj kolika je razlika u masi u odnosu na obe varjante sa topom u kupoli.

@_Rade
Bravo, to je pravi pristup.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@_Rade
Dobar koncept. S obzirom da je poznato da je za OMJ bitno da silueta b/v bude sto manja i da bude sto manje uocljivo na horizontu, ovaj koncept deluje kao idealan.

Stvarno ljudi, toliko ideja ovde ima da bi trebalo da kontaktiramo nekog iz ministarstva da nam, tj. da vam, plate za patente. Zamislite, danas-sutra, u prirucniku za neki novi BVP da stoji "Dizajn vozila: MyCity Team"!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo još jedne ideje šta bi moglo da se uradi



Znači zadnji kraj vozila da se produži za nekih 65cm i da se ubaci još jedan par točkova čime bi se napravilo dovoljno mesta za veću kupolu a da se pri tom ne smanjuje prostor za prevoz pešadije, jedino što bi za ovako nešto trebalo ugraditi i jači motor pošto bi dodatni oklop povećao masu za jedno 4 tone i pored toga mislim da Bahcha ima masu od jedno 3 tone.