Lako oklopno vozilo firme Azimut

• 1Ovo se svidja korisniku: CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:


Mora da se zna zasta je ovo vozilo konkretno namenjeno i cemu sluzi i sa kojim ratnim situacijama ce biti suoceno ,a najvaznije iz kakvih i zbog kakvih ratnih iskustava je konstruisano.
Kad ga pogledas sa razlogom je ovakvog izgleda ,sa linijama BOVa sto on i jeste,sa kosinama koje stite od PORSa.
glavni neprijatelj ovog vozila je zaseda,zbog kojih smo na Prokletijama izgubili mnogo vojnika u Pincevima,kao i na samom KIMu.Zbog tih iskustava vozilo Tara je prevazidjeno.Danas vozilo bez MRAP odlika nema sta da trazi u borbi.
Ista iskustva su imali i Amerikanci u Avganistanu i Iraku i zbog toga su izmislili MRAP.
Hamer je kao uopsta jeep koncepcija neprevazidjena po prakticnosti upotrebe ali je neoklopljen.Ameri su probali da stave oklop ali to utice na performanse.Zato se prave ovakva vozila od nule,kao i ovaj nas azimut.

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, proka89, trajkoni018
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

SVEVID ::Citat:


Mora da se zna zasta je ovo vozilo konkretno namenjeno i cemu sluzi i sa kojim ratnim situacijama ce biti suoceno ,a najvaznije iz kakvih i zbog kakvih ratnih iskustava je konstruisano.
Kad ga pogledas sa razlogom je ovakvog izgleda ,sa linijama BOVa sto on i jeste,sa kosinama koje stite od PORSa.
glavni neprijatelj ovog vozila je zaseda,zbog kojih smo na Prokletijama izgubili mnogo vojnika u Pincevima,kao i na samom KIMu.Zbog tih iskustava vozilo Tara je prevazidjeno.Danas vozilo bez MRAP odlika nema sta da trazi u borbi.
Ista iskustva su imali i Amerikanci u Avganistanu i Iraku i zbog toga su izmislili MRAP.
Hamer je kao uopsta jeep koncepcija neprevazidjena po prakticnosti upotrebe ali je neoklopljen.Ameri su probali da stave oklop ali to utice na performanse.Zato se prave ovakva vozila od nule,kao i ovaj nas azimut.

Kosine koje stite od PORSa? Nema njemu spasa od PORSa, niti je za to pravljen.
Nisam siguran da je Azimut MRAP vozilo.
Ne slazem se da je Hamer neprevazidjena koncepcija po prakticnosti upotrebe.Obicno pustinjsko vozilo.

• 5Ovo se svidja korisnicima: SVEVID, voja64, proka89, Mercury, DTB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo kolege napravile i video [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja ovo vidim kao lako patrolno i izvidjacko vozilo, uz mogucnosti da se izvuce i jos par verzija, tipa sanitet, komandno vozilo i sl. Sa oklopnom zastitom koja je max nivo II po STANAG 4569, najbolja zastita od zaseda ovom vozilu ce biti pokretljivost, tj prohodnost i brzina. Jer ako ovo vozilo upadne u iole ozbiljnu zasedu otvorice ga kao konzervu i izbusiti kao da je od masnog papira, ukoliko ne uspe na brzinu pobeci iz iste.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne izgleda loše na ovom snimku ,mogla bi i VS da se opremi za izviđačke zadatke ovim vozilom...

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, Levi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Voleo bih da vidim neku fuziju zastavinog terenca 4x4 i Azimuta

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury ::

Kosine koje stite od PORSa? Nema njemu spasa od PORSa, niti je za to pravljen.
Nisam siguran da je Azimut MRAP vozilo.
Ne slazem se da je Hamer neprevazidjena koncepcija po prakticnosti upotrebe.Obicno pustinjsko vozilo.Onda nebi nikgde kosine ni postojale kao kod BOVa,Lazara itd...Upravu si 90% nemas sanse protiv PORSa,ali postojji sansa da ako raketa udari pod odredjenim uglom skrene mlaz a to moze da radi i sa mecima....
MRAP,ne po zvanicnim kriterijumima vec zbog znacenja,zasticen od mina,vece sanse za prezivljavanje zaseda koja je najveci neprijatelj vozila.
Ali treba znati kako se zaseda postavlja da bi razumeli koncepciju.Obicno ti postave minu [po podacima azimut pruza zastitu od nje]na koju nagazis sa vozilom pa te izrokaju automatima,i u tom slucaju si sheban.
Vece sanse za prezivljavanje su ako te samo izrokaju automatima.
Glavni mavnevar odbrane-udri po gasu.Ako nemoze napred skreci levo ili desno u zavisnosti sa koje strane je zaseda,jer se ona postavja samo sa jedne strane[da nedodje do unakrsne vatre]
Primetio sam i vratanca ispod i iza glavnih vozacevih i suvozacevih vrata.Mislim da su najverovatnije za evakuaciju u zavisnosti sa koje strane je zaseda[u situaciji kad nemozes napred,ni nazad,levo ni desno].Ako nisu,takva vratanca treba staviti jer vrede zivota.Vojnik moze da se kroz njih izvuce ,ispuzi u zaklon ili zaklon potrazi iza vozila.

Pucami za hamer,ali on je automobilska koncepcija kao i svaki dzip a ona je najprekticnija u svakodnevnoj upotrebi i na to sam mislio...

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

SVEVID ::
MRAP,ne po zvanicnim kriterijumima vec zbog znacenja,zasticen od mina,vece sanse za prezivljavanje zaseda koja je najveci neprijatelj vozila.
Ali treba znati kako se zaseda postavlja da bi razumeli koncepciju.Obicno ti postave minu [po podacima azimut pruza zastitu od nje]na koju nagazis sa vozilom pa te izrokaju automatima,i u tom slucaju si sheban.


On pruza zastitu posadi. To sto po podacima iz Azimuta, ovo vozilo trpi do 6kg pod tockom, ne znaci da ce ukoliko nagazi na minu nastaviti dalje, nego da ce zastiti posadu koja je u vozilu. Ukoliko te tu jos ceka neko da te dodatno izreseta necim ozbiljnim, onda si najebao jer u tom slucaju mrdanja odatle nema. Kod 6x6 i 8x8 vozila, u slucaju stradanja jednog tocka vozilo bi verovatno i moglo da nastavi, tj da se pokusa izvuci iz zasede. Kod 4x4 na tri tocka neces nigde.

SVEVID ::
Primetio sam i vratanca ispod i iza glavnih vozacevih i suvozacevih vrata.Mislim da su najverovatnije za evakuaciju u zavisnosti sa koje strane je zaseda[u situaciji kad nemozes napred,ni nazad,levo ni desno].Ako nisu,takva vratanca treba staviti jer vrede zivota.Vojnik moze da se kroz njih izvuce ,ispuzi u zaklon ili zaklon potrazi iza vozila.


Ja takva vrata ne vidim. Imaju samo vozaceva, suvozaceva i vrata iskrcnog odeljenja. Postavljanje takvih vrata na pod vozila bi verovatno narusilo protiv-minsku zastitu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

aramis s ::
RWCS bi bio bolje rešenje. Em je zaštita strelca apsolutna, em je skoro 200kg lakši.


Ali bi vozilo verovatno kostalo duplo vise. Preba pokazati da je takvo ulaganje isplatljivo. Za neke namene, na primer izvidjanje, verovatno jeste.

• 1Ovo se svidja korisniku: zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CheefCoach ::
Ali bi vozilo verovatno kostalo duplo vise. Preba pokazati da je takvo ulaganje isplatljivo. Za neke namene, na primer izvidjanje, verovatno jeste.

U pravu si, sigurno je jeftinije od drvenog sanduka i zastave za porodicu momka u turelici