Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

proka89 ::
Inace ko nije pogledao moze da pogleda ovaj album slika na facebook-u:
facebook.com/media/set/?set=a.10150235.....amp;type=3

Da, upravo sam to komentarisao na pocetku. Kakva industrija borbenih vozila, ovo je sramota, pa to je maltene na nivou onih ciganskih prepravki Dajane. Zato sam i pitao za utiske o novom prototipu, na kom je on nivou? Gledao sam slike, ali se sitniji detalji ne vide jer je sve slikano sa prilicne distance.

Sto se tice Laste, i tu zavrsavam, to je idealan primer sta vam se moze desiti kad nemate zaokruzenu proizvodnju vec motor npr nabavljate iz "prijateljske" zemlje. A imali smo mi i industriju avionskih motora, ali, bilo nekad... sad imamo Arenu, Farmu itd...

@stegonosa
Neprimereno je porediti automobilsku industriju i vojnu industriju, jer je jedno broad consumer market, a drugo je striktno regulisano trziste, gde se ringispili ne vesaju na tenkove, pa cak ako to kupac i trazi...
Sto se tice izvoza, verovatno da ste u pravu, ali kao i za psenicu-bjelicu(VIKTORIJA grupa-Cedomir Jovanovic), potrebne su IZVOZNE DOZVOLE ali dobro, korumpiran je citav svet pa sto bi mi bili izuzetak...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@proka89

Prosto je nedovrsen. A koliko može da izdrži ko zna, oni ga beše reklamiraju i da ima V pod... sve je to samo papir.
Pazi, ne branim ga, najveći problem je što su funkcionalni model preimenovali u prototip umesto da su napravili novo vozilo na kome bi ispravili nedostatke, kasnije su ga doterivali, ali projektovanje nikada nije isterano do kraja (bar ne u praksi), zato su verovatno i krenuli u Lazara 2.

Cougar bi trebao po specifikaciji da izdrži eksploziju dve ove pod točkom:
http://en.wikipedia.org/wiki/TM-57_mine

ona ima 6.34kg TNT po komadu.


@mr.uC

Klasična radionica u žurbi da predstave nešto potencijalnom partneru, bar nešto bolje od fotošopa.
Ali jedno je model, a drugo prototip.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pravio si motore po licenci...nije nego...


ovo nije tema o politici, a koliko vidim da mnogi clanovi novi nisu prociti pravila foruma....

ako si sposoban idi pa pokazi ovim iz VTI kako se pravi oklopnjak jer izgleda oni ne znaju...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

HEHE, pa makar po licenci, a sta sada ugradjuju u Lazu? Tudj motor napravljen van Srbije, a snabdevanje agregatima i delovima moze da presusi cim se interesi doticne zemlje ne poklapaju sa nasim. A istina boli, znam... a Srem ravan a zito fali

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa ::@proka89

Prosto je nedovrsen. A koliko može da izdrži ko zna, oni ga beše reklamiraju i da ima V pod... sve je to samo papir.
Pazi, ne branim ga, najveći problem je što su funkcionalni model preimenovali u prototip umesto da su napravili novo vozilo na kome bi ispravili nedostatke, kasnije su ga doterivali, ali projektovanje nikada nije isterano do kraja (bar ne u praksi), zato su verovatno i krenuli u Lazara 2.

Cougar bi trebao po specifikaciji da izdrži eksploziju dve ove pod točkom:
http://en.wikipedia.org/wiki/TM-57_mine

ona ima 6.34kg TNT po komadu.


Nije to nedovrsenost nego laganje, bukvalno laganje po pitanju mnogo cega kada pricamo o Lazaru. Ja mogu i da progutam celu pricu o funkcionalnom modelu tamo negde 2008, ali kada se ispostavi da je jedino unapredjenje na vozilu u zadnjih par godina to sto su ga prefarbali, onda je jasno da se ne radi o nedovrsenosti nego o prodaji magle. Ko god se iole razume u vojna vozila dovoljno je da pogleda Lazara 1 odozdo, i sve ce mu biti jasno. Ne samo da nema V pod, nego je sve bukvalno preuzeto sa kamiona bez prakticno ikakvih prepravki.

Ovako izgleda V pod kod MRAP vozila koja ga imaju:





A Lazar nema ni V pod niti ojacanja izvedena kao kod MRAV vozila, tako da ja cisto sumnjam da on u realnosti pruza zastitu i od 6kg, koliko je Yugoimport napisao da pruza. Plus kada pogledas ostatak vozila vidi se da je klirens takodje dosta nizak i bitni delovi sasije potpuno izlozeni... Sta ce bilo kome MRAP za koji je pitanje da li moze da zastiti posadu od jedne obicne protiv tenkovske mine?

Oni su na Lazaru 2 poceli da rade zato sto su videli da niko nije lud pa da kupi Lazara 1. On moze da prodje kao ratna proizvodnja, kao razvoj neke ozbiljne firme u mirnodopsko vreme, NIKAKO. Meni licno se Lazar 1 svidja kao ideja, ali pristup celom poslu od strane Yugoimporta je bio krajnje neozbiljan.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 12 Jul 2013 18:22

U Lazara ide kamionski motor. Ako jedan proizvodjac presusi, doci ce drugi. U Lastu ide motor od civilnog aviona.
Dakle dok got nam ne uvedu sankcije UN dobri smo (inace jos uvek imamo sankcije na vojnu robu, a oce nas u NATO). A ako nam uvedu, ionako ne mozemo bas da svercujemo Lazare .
Malo sale da razveseli temu.

Dopuna: 12 Jul 2013 18:28

Za razvoj ti trebaju strucnjaci (tehnologija) i finansije. Pitam se odakle su iskopali strucnjake da odrade Lazara?
Lazara 1, Soko, onu haubicu na sasiju Prage, sve cemo to u muzej u odeljenju za smesne i vesele ideje. Kada tu dodamo i razne druge improvizacije iz tamo nekoga vremena koji ne spominjemo, te jos ako se svi slozno skupimo, moze nesto od toga i da ispadne.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

proka89 ::Napisano: 12 Jul 2013 16:35

@[Léon]
Od kud ti to da je Lazar razvijan za nasu vojsku? Koliko ja znam na testiranje u VS je dosao vremenski dosta kasnije u odnosu na nudjenje Iracanima.

Problem sa Lazarom 1, kao i uzrok najveceg broja kritika vezanih za isti je marketing Yugoimporta koji je Lazara pokusao da predstavi kao nesto sto nije. Reklamirali su ga kao MRAP sa primesama MRAV-a. A kakav je to MRAP koji pod tockom trpi daj boze 6kg, nema V pod... da ne pricamo o finalnoj izradi i jos velikom broju manjih i vecih nedostataka koje je imao. Trebali su da kazu napravili smo jeftin oklopljeni kamion, koji moze da posluzi svojoj svrsi, a ne da tupe i pricaju kojesta.

Po onome sto ja znam za razvoj su koristili primarno iskustva nase vojske a nasa vojska je bila neka vrsta sigurne opcije ako omane Irak... verovatno su se struje kasnije promenile pa samim tim i prioriteti. Jesu davali izjave ovakve i onakve, verovatno zbog javnosti.

• 1Ovo se svidja korisniku: mihovil78
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

koje su to sankcije na vojnu robu? kako smo onda nabavljali opremu iz Thalesa npr.?ili naoruzanje za SB?

• 1Ovo se svidja korisniku: CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nije tacno da nam nisu nudili Grippen...kraj OFF-a