Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

verovatno je tesko napustiti vozilo 10 ljudi u tako malom prostoru


a bilo bi dobro dosta toga srediti na lazaru kamere kupolu rezervoar i sigurno ima i sitnih detalja

a bilo bi dobro da se napravi jos jedna verzija lazara gde su sedista postavljena kao u patrij bez puskarnica za izvlacenje pesadije ili ranjenika na nekom ne pristupacnom terenu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pavle_pzs ::verovatno je tesko napustiti vozilo 10 ljudi u tako malom prostoru


a bilo bi dobro dosta toga srediti na lazaru kamere kupolu rezervoar i sigurno ima i sitnih detalja

a bilo bi dobro da se napravi jos jedna verzija lazara gde su sedista postavljena kao u patrij bez puskarnica za izvlacenje pesadije ili ranjenika na nekom ne pristupacnom terenu
9 ljudi. Smanjeno je sa 10 na 9 kod Laze 2, verovatno zbog veceg motora.

• 1Ovo se svidja korisniku: ruso
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Radi se o MRAP vozilu

Nije tacno.

Citat:pa brzo iskrcavanje i ukrcavanje nije od presudnog značenja.

Nije tacno.

Citat:Inaće jako malo prostora ima putnik posebno za noge zbog V-trupa.

Nije tacno.

Citat:Kod V-trupa lakše sede putnici okrenuti leđima prema vani. Lazar je mnogo toga žrtvovao zbog puškarnica.

Nije tacno.

Necu sad trositi vreme da ti nadjem slike, ali pogledaj druga vozila te klase i gde vojnici sede i koliko mesta imaju. Na primer GTK Boxer...ne sede oni ledjima uza zid...ima dosta mesta do zida, i mesta za noge ima isto ili cak manje nego u Lazaru.
Sve je pitanje zamisljanja, kako neko u svojoj glavi zamislja da nesto izgleda, i kako je ipak u realnosti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

http://www.army-technology.com/projects/mrav/mrav7.html Pa nema bas previse mesta u Boxer-u. A Mare je u pravu, Lazar 2 je MRAV, pa je dozvoljeno koristiti ga kao OT ili BVP (ako imate hrabrosti).
A evo kako se sedi kod Djure.
https://www.mycity.rs/must-login.png
Ima vise mesta za noge, ali one idu pod sediste onog koji sedi preko puta vas (kao u GSP). Ako stave borbene ranceve, ne znam gde ce sa nogama, i u Lazaru, i u Patriji, i u Boxer-u?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@mareCar
Razgovaramo o Lazaru (Lazar-1).

• 1Ovo se svidja korisniku: CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Unutrasnjost PATRIJE:

http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=133656_49015856_patrija%20u1.jpg

Uporedo Patrija i Lazar. Sirine su im gotovo iste:

http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=194.....fex_06.jpg
http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=194839_228740586_l2.jpg

Ovo potvrdjuje pricu MareCar-a

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Patria je siroka 2,8 m, dok je unutrasnjost valjda oko 2 m. Lazar je 2,85 m, a unutrasnjost je (na osnovu fotografije) oko 1,9 m. Mozda u Patriji imaju 10 cm vise prostora po coveku.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mareCar ::jazbar ::Radi se o MRAP vozilu

Necu sad trositi vreme da ti nadjem slike, ali pogledaj druga vozila te klase i gde vojnici sede i koliko mesta imaju. Na primer GTK Boxer...ne sede oni ledjima uza zid...ima dosta mesta do zida, i mesta za noge ima isto ili cak manje nego u Lazaru.
Sve je pitanje zamisljanja, kako neko u svojoj glavi zamislja da nesto izgleda, i kako je ipak u realnosti.
For dummies only!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A sto kod ove grafike koja kao treba da predstavi lazara 2, ovoliko odmaknu sedista od centralnog zida, kada je sa slika ocigledno da su prakticno uza sam zid, a ugao je od prilike ovaj:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Možeš ih uspravljivati koliko želiš još uvek imaju putnici manje prostora za noge. Što više uspravljaš sedišta to duže mora biti onda sedalo. Dobar oklopni transporter putnike odmara odnosno ih barem ne umorava da bi mogli biti u kondiciji za borbu. Zato su važna što komotnija sedišta i dovoljan prostor za noge te dobra mikroklima.