Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

566

Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

offline
  • Pridružio: 22 Mar 2014
  • Poruke: 2618
  • Gde živiš: Tamo gde tece Kolubara....

Taj oklop je verovatno ona guma sa kamenoloma 😂😂😂



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • yrraf  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 03 Jan 2012
  • Poruke: 1086
  • Gde živiš: Loznica Srbija

Pa ovo što je na njemu je dodatni oklop valjda? E sad, da li su samo čelične ploče preko osnovnog oklopa (i kog su stepena zaštite) ili ispod ima još neki sloj ne znam. Ako ja dobro razumem, njegov osnovni oklop pruža 3+ spreda i 3 sa strana. Sa dodatnim pločama (koje su valjda ove koje su već montirane na njemu) treba da pruži 5 spreda i 4 sa strana. Nije neki naročit Hi-tech (čelik + čelik) i zato, između ostalog nije amfibija. Sa naprednijim, lakšim, kompozitnim oklopom možda bi bilo moguće napraviti amfibiju.
Dakle, ako ja dobro razumem, on već ima add-on armor deklarisane zaštite 5 i 4 a bez dodatnih našrafljenih ploča (koje evidentno imaju svi još od prvog prototipa) bi trebao biti 3+ i 3. Druga je priča da li je to verifikovano ispitivanjima ili je samo plod proračuna i kompjuterskih simulacija.

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&.....qt8Mep0Cli
Ovde mogu da se vide karakteristike pancirnih čelika koje proizvode Ravne u Sloveniji. Ja pretpostavljam da SDPR koristi njihov čelik. Koliko ja vidim level 3 po Stanaag-u postiže PROTAC 500 od 20mm debljine. PROTAC 500M , special i 600P to postižu i sa manjim debljinama ploča. E sad, koji je čelik korišćen za osnovni oklop a koji i koje debljine za dodatni i da li su na Lazaru postigli deklarisani nivo zaštite (5 i 4) sa dvoslojnim čeličnim oklopom ja ne znam, ali da evidentno postoji dodatni oklop preko osnovnog, postoji i vidljiv je na fotografijama.



offline
  • Pridružio: 19 Nov 2017
  • Poruke: 306

Lazar sa osnovnim i Lazar sa dodatnim oklopom izgledaju potpuno isto, pretpostavljam. Razlika je u tome što se na ovog drugog naravno stavljaju deblje ploče, a možda i izmedju dva čelika stavljaju sloj još nečega, ko zna. SDPR nigdje nije objavljivao sastav oklopa, bar ja nisam vidio, tako da vjerovatno nećemo ni saznati. Vjerujem da su u VS primljeni Lazari sa dodatnim oklopom, to bi bio neki minimum jbg..

offline
  • Pridružio: 29 Mar 2018
  • Poruke: 83


Dodatna ploča stavlja se između dve ploče osnovnog oklopa. (3:45)

offline
  • Ran 
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 29 Jun 2017
  • Poruke: 7

Jedno pitanje o Lazaru 3. Ta Dubs stanica, mitraljez na vrhu vozila. Ko to pravi? Srpska firma, ili se to uvozi? Da li je taj Dubs domače radnje i znanja?

Hvala unapred.

offline
  • Pridružio: 03 Jun 2011
  • Poruke: 874

Napisano: 20 Dec 2018 23:43

Pa taj dodatni oklop onda postaje osnovni oklop. Nije nesto modularnog tipa sto moze da se doda ili skine po potrebi. Da budemo precizniji to su onda dve varijante Lazara koji je vise ili manje oklopljen.

Kad vec postoji prostor izmedju, da li se ispunjavanjem tog prostora sa nekom plutajucom penom moze postici anfibijsko svojstvo?

Dopuna: 20 Dec 2018 23:45

Ran ::Jedno pitanje o Lazaru 3. Ta Dubs stanica, mitraljez na vrhu vozila. Ko to pravi? Srpska firma, ili se to uvozi? Da li je taj Dubs domače radnje i znanja?

Hvala unapred.


Mislim da je DUBS domace proizvodnje. Secam se da je na Patrneru na Teleoptikovom standu isto bio izlozen DUBS, kamera, dzojstick i ostalo.

offline
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 3610
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

Ma super je to . Oklopno vozilo u mogucnostima domace proizvodnje.
DUBS 12.7 , ok , pomaze za samoodbranu ako se nadje u zasjedi .
Mada na ovoj stranici koje sam postavljao vec , vide se kupole sa dva 12.7 , pa ranzne kombinacije sa AG 17 .
http://muromteplovoz.ru/en/product/mil_cs_ma8.phpve
To je korisno u zasjedi , u PT akcijama i urbanim borbama .
Nesto o cemu treba razmisljati .
Proizvodimo m 87 12.7x108 ,BGA 30 mm i M 86 7.62x54 .
Steta je to ne uvezati u jednu borbenu stanicu .

offline
  • yrraf  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 03 Jan 2012
  • Poruke: 1086
  • Gde živiš: Loznica Srbija

Ok, sad je jasnije. Osnovni oklop (tj. telo vozila i dodatne čelične "kasete" montirane preko) daju tih 3+ spreda i 3 sa strana a za 5 spreda i 4 sa strana bi trebalo dodati u te kasete, između dve čelične ploče, nekakav kevlar ili keramiku. Onda je stvarno veliko pitanje imamo li mi takav materijal i je li primenjen? Ja nisam video ništa slično do sada da je predstavljeno. Glupo je potrošiti skoro milion na vozilo a ne oklopiti ga maksimalno. 5 spreda i 4 sa strana bi bilo u rangu najboljih vozila u klasi tako da to definitivno mora da se istera do kraja.

offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6437
  • Gde živiš: Beograd

VP3987 ::

Kad vec postoji prostor izmedju, da li se ispunjavanjem tog prostora sa nekom plutajucom penom moze postici anfibijsko svojstvo?



Ako Lazar ima 28 tona da bi dobio amfibijsko svojsvo trebas da stvoris oko 275 kN uzgona. To znaci da treba da istisnes jedno 28 kubnih metara vode. Jednom davno smo to racunali, i primetili da bi Lazar u tom slucaju postao podmornica.

Vozila tockasi koji su amfibije imaju ravne stranice (makar u donjem delu vozila). Time se postize veca zapremina vozila, koja istiskuje vodu, a ukoliko to nije dovoljno, onda vozilo mora da se olaksa na neki nacin. To umanjuje oklopnu zastitu i/ili naoruzanje vozila.

U vozilima sa ravnim stranicama, gde vojnici sede ledjima uz zid, postoji veliki prazni vazdusni prostotor izmedju grudi vojnika. Posto desantno odeljenje u Lazaru sedi ledja uz ledja, nije neophodno da stranice budu ravne. Time se smanjuje unutrasnji prostor koji treba da se brani oklopom i povecava se oklopna zastita. Uz to eksplozivni talas udara u kosu povrsinu, a ne u ravnu (sto i najmanjem slucaju znaci da udarni talas ne udara celu stranicu istovremeno). Jos jedna od prednosti Lazarovog oblika je lakse raspoznavanje vozila svoj ili tudj. Sve su to prednosti koje bi bile izgubljene kada bi se insistiralo na amfibijskom svojstvu.

Amfibijsko svojstvo se postize pontonskim mostom. Lazar je oklopni transporter koji treba da doveze pesadiju do borbene linije, a ne obavezno i da probija tu istu liniju.

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 14487
  • Gde živiš: Lublana

CheefCoach ::VP3987 ::

Kad vec postoji prostor izmedju, da li se ispunjavanjem tog prostora sa nekom plutajucom penom moze postici anfibijsko svojstvo?



Ako Lazar ima 28 tona da bi dobio amfibijsko svojsvo trebas da stvoris oko 275 kN uzgona. To znaci da treba da istisnes jedno 28 kubnih metara vode. Jednom davno smo to racunali, i primetili da bi Lazar u tom slucaju postao podmornica.

Vozila tockasi koji su amfibije imaju ravne stranice (makar u donjem delu vozila). Time se postize veca zapremina vozila, koja istiskuje vodu, a ukoliko to nije dovoljno, onda vozilo mora da se olaksa na neki nacin. To umanjuje oklopnu zastitu i/ili naoruzanje vozila.

+ ++
Nema dodatno oklopljenih amfibija kod takvih vozila. Može se postići malo jača okopljenost jedino ako se monovolumen izradi od al-legure ali to odma poskupljuje proizvod.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 565 korisnika na forumu :: 34 registrovanih, 8 sakrivenih i 523 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., AleksSE, cvrle312, dakota, dAre1988, Dijana, djordje92sm, Dorcolac, Ehinacea, gagidjuric, Georgius, ivica976, lacko, Libertas, ljuba, MB120mm, Mihajlo, milanstankovic087, Milos ZA, Motocar, Oluj2.1, ostoja, pein, pismo, shmele, smorovic, Snorks, Sr.Stat., tanakadzo, trajkoni018, ucenik32, VJ, wizzardone