Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

568

Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

online
  • Pridružio: 18 Feb 2013
  • Poruke: 5012

Па ето,овде у Србији је чудна.Иначе топ 30мм,још увек нема ни једно од њих.М80А има преко 500,а и модернизоваће се./узгред је случајно гусеничар/...



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6437
  • Gde živiš: Beograd

Napisano: 21 Dec 2018 21:38

Na onom linku koji sam ostavio gore, nazvanim AEP-55, je u detalje opisana procedura kako treba da se testira vozilo. To bi sada TOC trebao da prouci mnogo detaljnije nego ja, i da u potpunosti ispostuje sve procedura. Zasto bas te procedure? Zato sto je YI deklarisao oklopnu zastitu prema NATO standardu.

Da se ne bih pravio vecim strucnjakom nego sto jesam, evo par stvari koje sam sada naucio, koje nisam znao pre:

1. Na pocetku se trazi najnepovoljniji ugao pod kojim zrno moze da pogodi vozilo. Za nivoe 1,2,3 se gleda bilo koji azimut, sto znaci da zrno moze da doleti iz bilo kog pravca. To prakticno znaci da uvek ispitujes kao da je zrno doslo pod normalom u odnosu na sirinu. Ako je oklop nakosen prema visini, onda se racuna da zrno moze doci pod uglom od 30 stpeni u odnosu na normalu (teren). Onda se trazi najnepovoljniji ugao. Za kategoriju 4 ne vazi taj ugao od 30 stepeni, vec se uvek racuna da je putanja zrna paralena sa tlom. Za kategoriju 5 (barem 2005.) gledao se samo azimut od +- 30 stepeni.

Posto je Lazarov bok nagnut, kada TOC ispituje kategoriju 4, mora da zakosi test plocu pod istim uglom kao sto je ona zakosena na Lazaru.

2. Procedura propoznaje strukturalno slabu zonu (na primer zona izmedju dve pancirne ploce), i ukupna povrsina takvih zona ne sme da prelazi 10 % od povrsine oklopa. U oslabljenu zonu se ispaljuje samo jedan test metak. U zasticenu zonu (koja nije oslabljena) se za kategorije 1,2 i 3, ispaljuju 22 metka, a za kategorije 4 i 5, 12 metkova, i nijedan ne sme da probije. Iza oklopne ploce koja se ispituje na daljini od 150 mm +-10 mm se postavlja tanka celicna ploca na kojoj se registruje da li je doslo do proboja. Tamo je propisano od kakvog materijala mora da bude ta ploca.

3. Meci se ispaljuju u parovima. Za kategorije 1-3 daljina izmedju da metka u paru mora da bude od 25-45 mm. Metak mora da bude na daljini od najmanje 25 mm od slabe zone. Duzina izmedju sredine metkova prvog i drugo para mora da bude 100 mm. Kod katgorije 4, daljina izmedju para je 50-100 mm, daljina izmedju dva para je 200 mm, i mora da bude 50 mm dalje od slabe zone.

I naravno tacno su definisani koji meci se koriste, od kakvog sastava, pri kojoj brzini udara i na kojoj temperaturi.

Kategorija 3: Najpriblizniji je pancirni metak sa celicnim jezgrom tezine 10.04g, PM M 84 CECA, pri udarnoj brzini od 834-874 m/s, na temperaturama od 10 do 30 stepeni Celzijusa.
Kategorija 4: Pancirni metak sa celicnim zrnom kalibra 14,5 mm (koji se u naoruzanju VS nalazi na OV BRDM 2) tezine zrna od 64 g, pri bzini udara od 891-931 m/s na temperaturama od 10 do 30 stepeni Celzijusa.

Dopuna: 21 Dec 2018 21:54

awathorn ::Ideja gde lakse, slabije oklopljeno i potencijalno slabije naoruzano vozilo moze da se koristi kao u borbi (M80), dok se duplo teze, bolje oklopljeno i naoruzano vozilo koristi samo za prevoz od tocke A do tacke B (Lazar sa topom 30mm) je blago receno cudna.

Ako je to ideja, zasto onda nisu uzeli 6x6 osnovu, oklopili kabinu i prostor za vojnike i stavili dubs na krov. Eto vam duplo jeftiniji autobus od lazara.


Klasifikacija namene. BVP je namenjen za borbu i tako je klasifikovan prilikom projektovanja i proizvodnje i tu klasifikaciju zadrzava uprkos tome sto ga je vec pregazilo vreme.

Sa druge strane BVP ima nesto manju siluetu i gusenicar je sto mu daje bolju pokretljivost po meksim terenima. Posto je gusenicar on moze da prati drugo gusenicarsko vozilo-tenk, koji je zaduzen za vatrenu moc.

Predlog modernizacije BVP prikazanog na poslednjem Partneru je imao jaci oklop i izgubio je svojstvo amfibije.

YI je razmatrao 6x6 kao opciju za Lazara 1 i odlucio se za varijantu 8x8.

Ne znam na koji BOV Faki misli. Lazar sa DUBS-om prevozi desant od 9 ljudi, M 15 prevozi 8 ljudi, te bi njegov vod imao 25 mesta za sedenje, a M 16 (Milos) moze da preveze 6-icu (kada se izbaci suvisni komandir vozila), to bi vod imao 21-mesto. Ako je Lazar sa topom od 30 mm, onda broj mesta za sedenje treba smanjiti za jedno.



offline
  • VJ 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 16 Apr 2014
  • Poruke: 7993

Има ли игде потребног документа са потписом начелника одговарајућег сектора, или директора ТОЦ..?

offline
  • Pridružio: 17 Avg 2012
  • Poruke: 770
  • Gde živiš: Šid, Srbija

MB120mm ::Па ето,овде у Србији је чудна.Иначе топ 30мм,још увек нема ни једно од њих.М80А има преко 500,а и модернизоваће се./узгред је случајно гусеничар/...

Koliko vidimo sem onog jednog budzenja predstavljenog pre koju godinu niko vise i ne spominje modernizaciju M80A

offline
  • Pridružio: 22 Mar 2014
  • Poruke: 2620
  • Gde živiš: Tamo gde tece Kolubara....

MarKhan ::У чему би ишао вод за подршку? И команда чете?

Video sam da žandari minobacače 82mm prevoze u difenderu,dva minobacača u jedno vozilo,municija može u prikolicu,a i 120mm može na kuku pozadi,a municija u dzipa,dodatna može u kamion.
Dzip u ovom slučaju menja 110.

Komandna četa ne postoji,postoji komanda bataljona/diviziona a to je veoma mali broj ljudi,mogu kao i dosad u dzipa Very Happy
A ti u slučaju rata vrvtno neće obući uniformu,dobar deo njih pojedincima svaka čast,ali to su oni gibaničari i kobasičari u jedinicama!

online
  • Pridružio: 10 Feb 2010
  • Poruke: 3429

Написао сам команда чете, у чему се вози тих пар људи који су у команди чете?

offline
  • Pridružio: 22 Mar 2014
  • Poruke: 2620
  • Gde živiš: Tamo gde tece Kolubara....

Napisano: 21 Dec 2018 23:10

Boris90 ::MB120mm ::Па ето,овде у Србији је чудна.Иначе топ 30мм,још увек нема ни једно од њих.М80А има преко 500,а и модернизоваће се./узгред је случајно гусеничар/...

Koliko vidimo sem onog jednog budzenja predstavljenog pre koju godinu niko vise i ne spominje modernizaciju M80A


Pa spominjao je Diković,ali od tada ništa..
Msm da je pasars trenutno prioritet.

Dopuna: 21 Dec 2018 23:15

awathorn ::Ideja gde lakse, slabije oklopljeno i potencijalno slabije naoruzano vozilo moze da se koristi kao u borbi (M80), dok se duplo teze, bolje oklopljeno i naoruzano vozilo koristi samo za prevoz od tocke A do tacke B (Lazar sa topom 30mm) je blago receno cudna.

Ako je to ideja, zasto onda nisu uzeli 6x6 osnovu, oklopili kabinu i prostor za vojnike i stavili dubs na krov. Eto vam duplo jeftiniji autobus od lazara.


Lazar i te kako može da se koristi u borbi! Pogotovu u urbanoj borbi,kao bov jeste malo duži,ali da ima top mogao bi sa topom da gadja utvrdjene zgrade i bunkere,a bov 4x4 da ide ulicama kao podrška sa 12,7 ali šta da se radi ovih 12 lazara je sa 12,7
Zato bih pešadijske bataljone opremio sa lazarom i bovom kao i VP,obuka bi im bila pretežno urbana borba, a mehanizovani bataljon i tenkovski na livadu!

Dopuna: 21 Dec 2018 23:17

MarKhan ::Написао сам команда чете, у чему се вози тих пар људи који су у команди чете?

Uh izvini loše sam pročitao
Pa u puhu ili 110,ali pre će biti 110

offline
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 119

Wiesel092 ::Slat/dodatni oklop, jače naoružanje, izbaciti te akvarijumske prozore i okrenuti sedišta ko sav normalan svet kako bi vojnici mogli lakše da prave dogovor oko misije dok su u vozilu.
en.wikipedia.org/wiki/Stryker#/media/File:.....galvis.jpg Kolko prijatnije i udobnije a ti prozori i onako samo slabe vozilo. A mogu resiti i zastitu prednjeg tocka postavljanjem "branika" kao na strajkeru.

offline
  • Pridružio: 22 Mar 2014
  • Poruke: 2620
  • Gde živiš: Tamo gde tece Kolubara....

crnitrn ::Wiesel092 ::Slat/dodatni oklop, jače naoružanje, izbaciti te akvarijumske prozore i okrenuti sedišta ko sav normalan svet kako bi vojnici mogli lakše da prave dogovor oko misije dok su u vozilu.
https://en.wikipedia.org/wiki/Stryker#/media/File:.....galvis.jpg Kolko prijatnije i udobnije a ti prozori i onako samo slabe vozilo. A mogu resiti i zastitu prednjeg tocka postavljanjem "branika" kao na strajkeru.


I jedan i drugi način postavljana sedišta imaju svoje prednosti i mane,kod lazara je prednost što odeljenje duplo brže iskrcava ili ukrcava u vozilo,jer idu po dvojica,a ovde po jedan,o prozorima i puškarnicama smo 100x pisali

offline
  • Pridružio: 19 Nov 2017
  • Poruke: 306

prozori na puškarnicama bi valjda trebali imati isti nivo zaštite kao i čelične ploče na bokovima?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 586 korisnika na forumu :: 43 registrovanih, 7 sakrivenih i 536 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., aljosa7, amaterSRB, Apok, chica, Cranium, darkangel, Dimitrise93, Dorcolac, dragan638, Drug pukovnik, Filodendron, goranvas, indja, ivan979, Kaplar2, Kruger, krunc, Kubovac, LUDI, MarKhan, Marko Marković, MB120mm, miodrag2, MiroslavD, NenadG, nuke92, ozz, randja26, Recce, repac, S-lash, sakota79, sasakrajina, Snorks, Srki94, suponik, Toni, Trpe Grozni, vlvl, Vojkan Petrovic, yufighter