Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 6Ovo se svidja korisnicima: DavidA, Vladonius, arsa, bojank, rovac, dac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Najveće mane, po meni, u ovom trenutku kad je Lazar 3 definitivno primljen u naoružanje, je mali broj raspoloživih Lazara 3 u VS, korišćenje stranih komponenti u njegovoj proizvodnji ( svestan sam da Srbija nije u stanju da ih proizvede ) i dodatna oklopna nadogradnja koja , ja se ne sećam, nije nikada prikazana. Možemo sada lamentirati koja ja uloga ovog vozila u jedinicama ili da li je bilo bolje da se po licenci proizvodi neko vozilo sličnih kakrakteristika , ali ovo je sada realnost koja će služiti u jedinicama VS i žandarmerije narednih 40+ godina.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Vladonius, Armadillo, Petar35
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na Lazar 3M nedostaju PO rakete, ali nam to trenutno nije toliko hitno. POS Nova bi bila idealna da se ugradi kad/ako se završi razvoj.
U sledećem ratu ćemo se najverovatnije boriti protiv šiptarskih Otokar Cobri i hamvija, eventualno ACV 15 a sve to top od 30mm probija. Kad nam zapreti sukob sa tenkovima i teškim BVP tada će da se menjaju i zahtevi za Lazara tj ili će da dobije rakete ili da se zameni sa novim vozilom ali realnije je da dobije rakete.
Oklop štiti od 12.7mm i od 25mm spreda tako da jedino što može da uništi efektivno Lazar 3M je tow ili omtas a protiv njih nam ne pomaže mnogo jači oklop sem ako vozilo ne bude 60 tona.
Najveća mana Lazara je to što ih imamo i imaćemo ih u nedovoljnim količinama i zavisnost od uvoza pojedinih delova.
Sve u svemu Lazar je dobro naoružan OT ili slabašan BVP na točkovima može da se koristi u obe uloge u zavisnosti od protivnika sa kojim se jedinica koja ga koristi sukobljava.

• 1Ovo se svidja korisniku: ALEXV
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Od kolikog je značaja stabilisani top na ovakvim vozilima?

Meni deluje da je vrlo bitan, ali da zavisi i od samog topa, jer šta ti vredi stabilizacija ako top sam nije neko oličenje preciznosti.
Takođe mislim da je za opstanak ovako velikih vozila važno da imaju neki način otkrivanja-praćenja i uništenja manjih dronova.
Znači višespektralna stabilizovana kamera koja je uvezana u SUV i top koji koristi municiju koja može da se programira i/ili municiju koja ima i blizinski upaljač.
To je naravno pitanje opreme samog vozila, ali ima na temi ljudi koji mogu da kažu nešto pametno na tu temu.

• 1Ovo se svidja korisniku: ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pozdrav, koja je suštinska razlika između MRAP i OT? Evo nekih mojih razmišljanja baziranih na
tekstovima sa ovog foruma bez dubljeg poznavanja.

Po meni ta razlika proizilazi iz činjenice da stari OT nisu MR ali ne vidim da je MRAP neki potpuno novi koncept,
više evolucija OT. Ok, OT su četo bolje naoružani, ali ne nužno.
Mislim da cela ova rasprava dolazi od mešanja starih i novih realnosti bojišta.

Nov OT mora biti i MRAP, a da li je laki ili teški (teško naoružan) OT to može da varira.
BVP je pre bilo sve što može da ima prohodnost tenkova, ali značajno lošije naoružan i oklopljen.
Sada BVP ima druge kriterijume.

Dakle kada bi se sad revidirala doktrina po meni bi bile sledeće kategorije:
Laki OT - ono što se zove MRAP, recimo M20 - ovaj je super, stancuj domace za male pare.
Teški OT, bolje naoružan i oklopljen sa razlikom od lakog OT zato što mu je dodatna namena da pruži
podršku sa da tako kažem druge linije - Lazar 3M, ali i M80 koji je pre bio BVP ali po modernim
standardima to po meni više nije.
BVP - T14, Namer, dakle vozilo iste prohodnosti i zaštite kao tenk, to Srbija nema pa mora da
koristi modernizovani M80, ali šta je tu je, dodatkom aktivne zaštite uz modernizaciju bi možda
M80 mogao da se provuče pošto bi mu to podiglo nivo zaštite više nego oklopiti ga kao M84.
Aktivna zaštitia mora štiti od dronova i generalno napada odozgo.

• 2Ovo se svidja korisnicima: ALEXV, Singidunumac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Singidunumac

MRAP je generalno podvrsta OT. Specifična stvar nastala u specifično vreme za specifične potrebe, koje su se ranije povremeno javljale od 70ih do danas. Svakako da se bolja zaštita od mina danas podrazumeva za sve OT, ali MRAP je i dalje specifična niša.
Generalno patrolno vozilo, sa dobrom protivminskom zaštitom, sa prozorima (koje ovde preziru ali su skoro pa deo definicije MRAPa), dakle solidnim mogućnostima za izviđanje itd. a sve u cilju da posada u patroli na vreme uoči i preživi zasedu.

OT je po definiciji vozilo koje bezbedno prebacuje vojsku do prve linije i to veći broj ljudi i to je to. BVP pored toga pruža podršku trupama, nosi jače naoružanje (minimum 20mm top) i mora da bude u stanju da prati tenkove. BVP je generalno evolucija OT.

Naravno da postoji veliki broj preklapanja funkcija, da se u relalnom svetu dešava svašta van definicija kao i da postoji mogućnost da jedano isti tip vozila ispunjava uslove za više uloga spram formacije u koju se ubaci i naoružanja koje se stavi. Sa mitraljezom i ABG je npr. OT u nekoj jedinici a sa topom i PORSom može da ide u jedinice kao BVP. Samo što gusenični BVP bude skup OT.

Ameri su valjda odredili da određeni deo Bredlija postane OT kad mu skinu kupolu i malo ga prerade i tako zamene M113.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Tako da neko u nekoj stranoj zemlji možda i traži da se Lazar 3 modifikuje da mu se napakuju moduli dodatnog oklopa i on postane BVP, ali teško da će ga VS ikada videti kao takvog. Inače ne bi modernizovala M80, što generalno i nije loša modernizacija da nije zastarelog PORS-a.

• 3Ovo se svidja korisnicima: goxin, kybonacci, stegonosa
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Uvjek su neki kompromisi

Cela burgija je što je počela priča da se izbegnu kompromisi. Kasne osamdesete, novi tenk stari BVP sa malo modernizacijskom rezervom. Stari OT, koji ne zadovoljava potrebe motorizovane pešadije. Stara boorna kola, koja nisu pogodna za brzi transport na safari, pa imaju još jedna lakša borna kola.

Hteli su BVP guseničar za mehanizovane, sa topom 35+ mm i dva POVR, hteli su OT sa ovim topom i kupolom za dvojicu, za motorizovane, hteli su borna kola sa istom kupolom kao sa BVP, a da deli šasiju sa OT.
To su u neku ruku dobili sa Jaguarom i Grifonom.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Toper, havoc995, stegonosa, Petar35
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 7Ovo se svidja korisnicima: Kos93, bojank, mushroom, cinoeye, stegonosa, HrcAk47, nemkea71
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Како волим

што гуслање о Лазару прославља 20 година мале матуре.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: jazbar, Jeremiah, acatomic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Neki detalji iz unutrasnjosti komandne varijante