Još jedan tenk mora da se spomene, indijski Arjun! Razvoj je počeo 1972, a tek 1996. je odlučeno da tenk uđe u proizvodnju. Tenk je očigledno zapadne koncepcije. Ima masu od 58,5 tona, top od 120mm, četvoročlanu posadu, prostranu kupolu, jak motor. Inače je 50% komponenti na tenku iz uvoza i uglavnom je njemačkog porjekla. jedini problem na ovom tenku jeste krajnja nepouzdanost. Na ljetnjim i zimskim manevrima Indijske vojske dolazilo je do otkaza motora, oslanjanja, topa, sistema za upravljanje vatrom i čak sporosti samog vozila. Takođe konstrukcija same kupole koja podsjeća na Leo2A4 je prevaziđena. Sam projekat tenka najskuplji je takav projekat u istoriji indijskog M.O. Posle nekih prepravki tvrdi se da je tenk prevazišao boljke ali je i dalje "neomiljen" od strane indijskih oficira, mada iza tenka stoji ministar odbrane. Inače smatralo se da je tenk sabotiran na manevrima pa je u njega ugrađena "crna kutija". Proizvedeno ih je 124 komada a Indijskoj vojsci isporučena su 45. Sa druge strane Indijska vojska je primila 347 tenkova T 90 i planira proizvodnju još 1.000. Inače se tvrdi da je cijena Arjuna "narasla" na 5,6 mil. dolara što je prilično mada se tijelo tenka bez kupole počelo koristiti kao platforma za razne druge sisteme.
Postoji i jedna zanimljiva i interesantna tvrdnja, a to je da Arjun pravi manji pritisak na tlo od T 72 zahvaljujući ingenioznim gusjenicama i oslanjanju.
@kljift....
Citat:Postoji i jedna zanimljiva i interesantna tvrdnja, a to je da Arjun pravi manji pritisak na tlo od T 72 zahvaljujući ingenioznim gusjenicama i oslanjanju.
Mozes li biti precizniji? Znas li kako funkcionisu te gusenice...u cemu je fora?
@ Cezar35
MOBILITY
To begin with, though the weight of
the tank if often cited as a failure, in
actuality, the tank is not very heavy as
compared to other tanks in its
category. Despite its weight, it has
very low ground pressure which will
prevent the tank from ‘sinking in the
sand’ as widely criticized. The M1A2,
heavier than Arjun by more than 10
tons and with much higher ground
pressure, performed remarkably well
in the desert sands during the first
Gulf War. The Arjun tank is not only
more agile that the T-90S Bhishma,
with a maximum speed of 72 km/h,
but also exerts less ground pressure,
thereby significantly reducing the
chance of ‘sinking’ in.
Ne znam kako funkcioniše hodni dio ako ti znaš napiši. Vjerovatno je sama masa tenka raspoređena na jače oslanjanje i hodni dio je vjerovatno širi.
Hvala! Nisam pazio na casu
Poznato mi je da sirina i duzina gusenice utice na pritisak po jedinici povrsine (elementarna fizika), ali nisam znao da se naziva ingeniozna gusenica.
Sorry za off.
@kljift...
Citat:Ne znam kako funkcioniše hodni dio ako ti znaš napiši
Ma ne znam gotovo nista o oklopnom naoruzanju.
Samo pokusavam da se edukujem
Hvala! Nisam pazio na casu
Poznato mi je da sirina i duzina gusenice utice na pritisak po jedinici povrsine (elementarna fizika), ali nisam znao da se naziva ingeniozna gusenica.
Sorry za off.
@kljift...
Citat:Ne znam kako funkcioniše hodni dio ako ti znaš napiši
Ma ne znam gotovo nista o oklopnom naoruzanju.
Samo pokusavam da se edukujem
Pomislih da me Cezar "proba". Što se tiče ingeniozne gusjenice ipak su ljudi radili da im tenk od 58,5 tona bude upotrebljiv i na mekom terenu.
@kljift...
Citat:Što se tiče ingeniozne gusjenice ipak su ljudi radili da im tenk od 58,5 tona bude upotrebljiv i na mekom terenu.
Da. Verovatno su uspeli.
Pretpostavljam da uvecan broj gibljivih clanaka gusenice koristi logiku "kratkog vremenskog zadrzavanja na mekom terenu", a elasticni potporni tockovi su "elasticniji" nego uobicajeno.
kljift :: Inače se tvrdi da je cijena Arjuna "narasla" na 5,6 mil. dolara što je prilično mada se tijelo tenka bez kupole počelo koristiti kao platforma za razne druge sisteme.
hahaha, arjun je notorno smeće i najveći cirkus u pokušaju razvoja tenka ikad.
ali cjena- fantastično! nisam to znao. ako traže 5,6 mil.$ po komadu za arjun to nije prilično nego suludo.
leopard 2 hel je onda samo 300 tisuća dolara po komadu skuplji od tog mobilnog otpadnog željeza.
krizantema ::kljift :: Inače se tvrdi da je cijena Arjuna "narasla" na 5,6 mil. dolara što je prilično mada se tijelo tenka bez kupole počelo koristiti kao platforma za razne druge sisteme.
hahaha, arjun je notorno smeće i najveći cirkus u pokušaju razvoja tenka ikad.
ali cjena- fantastično! nisam to znao. ako traže 5,6 mil.$ po komadu za arjun to nije prilično nego suludo.
leopard 2 hel je onda samo 300 tisuća dolara po komadu skuplji od tog mobilnog otpadnog željeza.
At that time it was estimated that the first Arjun MBT would roll out in 2000, with 20 to 30 more manufactured per year. After the 124 Arjun I's are finished, the Arjun II would begin series manufacture.It was estimated that first 120 tanks would cost $4.2 million each, while other cost estimates places the figure at $5.6 million each per tank by 2001, given a purchase of 124 tanks to equip two regiments. Production of the first batch of tanks might take more than the planned five years, given the capacity at the Avadi factory.
Možda ako se pojača serijska proizvodnja, padne cijena. Ipak je to masivan tenk sa uvoznim komponentama, moguće da ako mu otklone defekte bude u samom vrhu! Možda je moguće instalirati kupolu od Merkave na podvozje Arjuna. Ili bi možda uzeli kupolu sa topom od južnoafričkog Olifant 2. Velik je to projekat za odustajanje.
