Tenk T-72

• 1Ovo se svidja korisniku: Klecaviks
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

pein ::Mokar kolovoz i neprilagođena brzina možda i malkice votke. Shit happens


на овом снимку....0:08.....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Objasni prvo šta podrazumevaš pod "desni prvi točak".

Kočenje se kod tenka obavlja u levom i desnom planetarnom menjaču, a pogonski točak je preko bočnog prenosnika direktno vezan za menjač. Vidi se da pogonski točak blokira (samim tim i gusenica), što je rezultat naglog kočenja. Da je došlo do nekog loma-kvara u menjaču, to bi se čulo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rekao bih da je došlo do nekog loma izmedju trećeg i četvrtog (ili na oba) potporna točka. Bar mi tako izgleda. Kako bi to uticalo na ponašanje tenka, pojma nemam, samo primećujem.

A i ako bolje razmisliš, od tolikih tenkovskih posada, ne bi na paradu slali neke hebivetre koji bi da se zezaju po glavnom gradu...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 26 Jun 2017 18:40

Meni se čini da je ovde prvo nastala greška u tom segmentu na 0:08 kao da je isključen pogon desne gusenice i početak tada još blagog zakretanja na desnu stranu prema ivičnjaku gde je pre nego li je cevkom zakačio stub naglo blokirana desna gusenica pa je došlo i do potpunog okreta oko svoje ose..
Očito da je osnovni uzrok velika brzina i pogrešna komanda jer da je isključio pogon levo a uključio desnu stranu tenk bi ispravio smer i nastavi bi pravo ali da je malo sporije išao.Ovako je sam sebe doveo u njesra..

Dopuna: 26 Jun 2017 18:44

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 26 Jun 2017 18:54

Ovom drugom snimku na kraju normalno odlazi kao da nema nikakvog oštećenja-kvara.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Vojo vidi ovu sliku



To je T-26. Napravljen je da hoda uz pomoć gusenica. Kad ih ima.

• 1Ovo se svidja korisniku: Wiesel092
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Deluje da je na pogonski umesto venca sa zupcima navučen gumeni obruč pa radi kao SOLEX moped..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne, mislim da je to odavno izmišljeno. Pogonski točkovi pokreću, samo da imaju dovoljno frikcije. Gusenica se koristi da bi povećala prohodnost.
U slučaju nevolje u Minsku, mislim da je došlo do otpadanja dela gumene obloge i/ili dela potpornog točka pa je zbog toga došlo do promene u kretanju. Ili je to uzrok promene u kretanju, ili posledica nekog kvara.

Ponavljam, nisam stručnjak, samo predpostavljam.

• 1Ovo se svidja korisniku: Battlehammer
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

dobri covek ::Vojo vidi ovu sliku



To je T-26. Napravljen je da hoda uz pomoć gusenica. Kad ih ima.

БТ-7. Бистриходни Танк 7 тј. Брзоходни тенк 7.

• 5Ovo se svidja korisnicima: amstel, DJ GlavomITacticalBeardom, voja64, Gargantua, bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kupili licencu od amera, Kristija. To se tada smatralo avangardnim i dobrim rešenjem, a verovatno se uklapalo u tuhačevski-triandafilovsku školu zagledanu u budućnost (koja nije došla...); tenkovi koji jure na točkovima na velike daljine, tenkovi u jedrilicma, desantni tenkovi jedrilice i slično ...
Kod velikih ljudi i zablude su gigantske. Simpkin se kladio na podmornice nosače desantnih helikoptera ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Greška uočena i prihvaćeno je da sam pogrešno imenovao. Jedino nisam znao da mu je hod bez gusenica normalna stvar.
Ali to ne daje odgovor na ono što se desilo u Minsku. Da li je u pitanju kvar ili bezobraluk, ili oboje?