AirSerbia

• 3Ovo se svidja korisnicima: Shone 89, Mercury, buster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Imaš bolju ideju, ili samo glasno razmišljaš?
Budimo realni, dobro smo se udali a miraz je bio presudan.

• 1Ovo se svidja korisniku: Sale
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

virked ::jazbar ::virked ::Ako sam ja dobro skontao pajaci na celu drzave su od gubitasa JAT napravili kompaniju Air Srbija. Poklonili 49% kompanije Etihadu, dugove JAT-a preuzela drzava i jos ulozila XXX miliona evra u novu kompaniju.
Sta je Etihad ulozio? Maltene nista.
Zato se zove AirSerbia a ne Etihad. Etihad će da uloži nešto para, know how i posao. Tršište vazdušnih prevoznika je u suficitu pa ih nije lako prodati.
Znaci Srbija da xxx miliona evra da bi se neki lik iz Etihada igrao direktora a bilo bi super ako zaradi neku kintu koju ce da podeli sa drzavom? Ruku na srce verovatno nece svi radnici iz JAT-a da popiju otkaze. Da li ima ekonomske isplativosti za Srbiu sto ulaze silne pare u ovu kompaniju ili to cisto stvar prestiza imati avio kompaniju s obrizom na suficit istih?
Da se razumemo drago je meni ako su napravili profitabilnu kompaniju koja ce praviti novac i to je skroz ok.
Pitanje je da li se to isplati na duze ili krace staze s obzirom na ulozeni novac koji je ko zna koliki?

Da arapi su doveli novi menadzment.Znaci neko je morao sa strane da nam dodje i otera partijsku djubrad.Da dovedu ljude koji ce napraviti novi imidz kompanije, dali su nam i zajam za avione ako dobro razumeo.Za rezultat imas mnogo veci broj destinacija na koje nova kompanija leti, mnogo kvalitetniju i profesionalniju uslugu.Posto je partner ETIHADA ima saradnju i sa AirBerlinom, pa su tako letovi koje leti AirBerlin za SAD uskladjeni sa letovima AirSebria za Berlin.
Dobio si kompaniju koja ce uskoro poceti da stvara profit, da sama nabavlja nove avione.Moguce je da i u neko skorije vreme krenu sa letovima za Cikago i Njujork.Sve to zahvaljujuci ETIHAD-u, gigantu kojem je potreban centar koji ce povezati ovaj deo evrope.Na zapadu imaju AirBerlin.
Posao sa AirSerbia ma koliko medijski ekslpoatisan, je dobro uradjen, tj nismo mogli nista bolje da nadjemo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je poznato da li ugovor sa Etihadom je definisao i neke obaveze Etihada u smislu preleta preko teritorije Srbije a ne npr. Rumunije njihovih linija na relacijama Abu Dhabi - London, Frankfurt, Paris itd ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury ::virked ::jazbar ::virked ::Ako sam ja dobro skontao pajaci na celu drzave su od gubitasa JAT napravili kompaniju Air Srbija. Poklonili 49% kompanije Etihadu, dugove JAT-a preuzela drzava i jos ulozila XXX miliona evra u novu kompaniju.
Sta je Etihad ulozio? Maltene nista.
Zato se zove AirSerbia a ne Etihad. Etihad će da uloži nešto para, know how i posao. Tršište vazdušnih prevoznika je u suficitu pa ih nije lako prodati.
Znaci Srbija da xxx miliona evra da bi se neki lik iz Etihada igrao direktora a bilo bi super ako zaradi neku kintu koju ce da podeli sa drzavom? Ruku na srce verovatno nece svi radnici iz JAT-a da popiju otkaze. Da li ima ekonomske isplativosti za Srbiu sto ulaze silne pare u ovu kompaniju ili to cisto stvar prestiza imati avio kompaniju s obrizom na suficit istih?
Da se razumemo drago je meni ako su napravili profitabilnu kompaniju koja ce praviti novac i to je skroz ok.
Pitanje je da li se to isplati na duze ili krace staze s obzirom na ulozeni novac koji je ko zna koliki?

Da arapi su doveli novi menadzment.Znaci neko je morao sa strane da nam dodje i otera partijsku djubrad.Da dovedu ljude koji ce napraviti novi imidz kompanije, dali su nam i zajam za avione ako dobro razumeo.Za rezultat imas mnogo veci broj destinacija na koje nova kompanija leti, mnogo kvalitetniju i profesionalniju uslugu.Posto je partner ETIHADA ima saradnju i sa AirBerlinom, pa su tako letovi koje leti AirBerlin za SAD uskladjeni sa letovima AirSebria za Berlin.
Dobio si kompaniju koja ce uskoro poceti da stvara profit, da sama nabavlja nove avione.Moguce je da i u neko skorije vreme krenu sa letovima za Cikago i Njujork.Sve to zahvaljujuci ETIHAD-u, gigantu kojem je potreban centar koji ce povezati ovaj deo evrope.Na zapadu imaju AirBerlin.
Posao sa AirSerbia ma koliko medijski ekslpoatisan, je dobro uradjen, tj nismo mogli nista bolje da nadjemo.

Mene zanima business plan,nisu ga pokazali a deo je ugovora!

• 7Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Bobo123, proka89, respekt, gold_digger, victoria, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Приход "Ер Србије" 102 милиона евра

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: virked
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Realno ovo ne znači ništa ako se ne kaže koliki su bili rashodi i kolike su preuzete obaveze. Jeste da je staro sve ostalo državi Srbiji ali u tom periodu su valjda i nastale nove ili su samo prihodi njihovi a rashodi svi naši. Broj novo zaposlenih ne kaže takođe ništa ako se ne govori o broju otišlih. Ili i to smo prevalili Srbiji pa njoj sve loše vesti a AirSerbia samo skuplja kajmak.
Kažu: Od 26. oktobra 2013, kada je kompanija počela da posluje pod imenom Er Srbija
a pre toga su rekli ovo: Srpska nacionalna aviokompanija "Er Srbija" saopštila je da je u prvoj polovini 2014. ostvarila prihod od 102 miliona evra, što je 82 odsto više nego u istom periodu lane.
Ako je oktobar mesec od 28 dana i ide posle januara ovo sve sasvim ima smisla.
Nisam zlurad ali ovo je najobičnija propaganda i smeće od izveštaja i kao stvoreno za starlete i kriminalce koji ih troše dok gaze ljude.
Pravo poređenje će se praviti sa sledećom i onom godinom posle. Ovde da nema rasta od nula početnih trebalo bi da se zabrinu.

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Симо ја сам разумео да се пореде са ЈАТ-ом из прве половине 2013.

Знамо сви за информацију да ће Ер Србија ове године наводно завршити са милион евра добитка.

Мислио сам да ће се до нуле стићи тек следеће године.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa onda tako treba i da kažu a ne da ovo predstavljaju kao rast. Realno nije za porediti jer da jeste ne bi mi ostali sa tim Jatom a oni pravili novu. Ne polemišem sa tobom naravno već ne mogu više da istrpim to friziranje života (u vestima) sa poluvestima i podrazumeva se delovima koji se ne podrazumevaju. Kao ono što i ti pominješ sa akumulatorima. Stižu a sve stoji.
Posebno je zanimljivo što se ne kaže ništa o visini i strukturi rashoda. Navodno je u onom što je Radulović objavio na svom blogu da Srbiji plaća rukovodstvo nove firme Genijalno poslovanje valjda će dobaciti taj očekivani knjigovodstveni milion da se Vučko pohvali. Samo teško da će onda dati strukturu troškova isto na uvid. Šta misliš kolike su plate rukovodstva tj. menadžmenta po arapskom nivuo?
Rast će se porediti tek u narednim godinam koliko toliko realno (ako se uzmu u obzir tajne klauzule). Ovo sad je veliko ništa za poređenje. Tako i Fiat može da kaže poredeći poslednju godinu Yuga sa prvom godinom Fiat 500L. Ogroman rast proizvodnje.
U međuvremenu mi imamo [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Mi imamo rast izvoza, rast usluga po ovima a ukupno će nam Srbija biti 0 do -0,5% po nekim najavama.
Paralelni univerzumi na jednom mestu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sim.a izbegavaj da gledas vesti,lazu!Budi na ovom fotumu i sacuvaces zivce!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Opet ljudi zamisljaju da je Srbija velicine Jupitera....