Poslao: 06 Nov 2014 16:26
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11683
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Ја сам мислио да су 777-200 и А330-200 у истој класи, кад оно испаде да је боинг већи и то доста...
Читајући вести, које је објавио наш РТС стиче се утисак да ћемо стварно летети са овим малим ербасима до америке, јер се нигде у тексту не спомиње већи авион. Лаику као мени пада свашта на памет....
Спомиње се нова генерација ербасових авиона, опет не пише којих? Јел тешко новинарима да напишу, шта се то купује, јер ми то плаћамо из нашег џепа?!....
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 06 Nov 2014 18:33
|
offline
- darkangel
- Elitni građanin
- Pridružio: 21 Maj 2012
- Poruke: 2286
|
sremac983 ::Ја сам мислио да су 777-200 и А330-200 у истој класи, кад оно испаде да је боинг већи и то доста...
Читајући вести, које је објавио наш РТС стиче се утисак да ћемо стварно летети са овим малим ербасима до америке, јер се нигде у тексту не спомиње већи авион. Лаику као мени пада свашта на памет....
Спомиње се нова генерација ербасових авиона, опет не пише којих? Јел тешко новинарима да напишу, шта се то купује, јер ми то плаћамо из нашег џепа?!....
Triple Seven (sto volim ovo ime ) je podosta veci od A330 i ne mogu da se porede, Airbusov odgovor bi bio novi A350 ili sad vec stari A340.
E sad Air Serbia od sirokotrupnih ce nabavljati najmanje verzije pa u obzir dolaze samo A330 200/300 ili 787 8/9. Posto ce se najverovatnije iznajmljivati od Etihada onda su moguca oba ova aviona, medjutim kad dodas obuku osoblja i ostale troskove razlicitih proizvodjaca u floti onda je A330 siguran i pitanje je samo da li ce biti verzija 200 ili 300. Moje je misljenje da ce ici na 200 jer je ipak manji a sa druge strane imamo i konkurente (LOT) koji lete na manjoj verziji 787 pa im nisu prepuni letovi sto je dobra indikacija trzista.
Sale je dao spisak aviona koje Air Serbia ima i sa kojima trenutno leti. Nabavka se odnosi na 10 novih Airbus 320 NEO koja pocinje od 2018. i koliko cujem stizace na svakih 70-ak dana jedan po jedan. E sad nezvanicno se prica da nam sledece godine stizu 2 ATR 72 i 2 A330 (ovo je gotovo sigurno) ali navodno je moguce da nam dodju jos dva A319 iz Etihada.
Inace sve placa Air SErbia i tu nema nikakvih sporova, jedina stvar koju nam je Etihad omogucio (oko nabavki) su popusti jer se avioni uzimaju u velikom broju pa se daju veci popusti nego da ga sama Air Serbia nabavlja.
@Sale
Jeste vracen je ima nekih 10-15 dana. Tako da smo Bulgaria free od sada, sto bi rekli "not a moment to soon"
SAAB izbaci sa liste jer se Etihad Regional povukao iz BEG pa ga Air Serbia vise ne koristi za letove.
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Nov 2014 12:55
|
offline
- Pridružio: 10 Jan 2012
- Poruke: 1700
- Gde živiš: U koloniji po imenu Republika Srbija
|
Bobo123 ::Posle 23 godine ponovo redovna linija Beograd-Zagreb, dva puta dnevno od 12. decembra.
Sad se setili, pre nedelju dana sam isao sluzbeno u Zagreb preko Beca a vratili se preko Minhena. Sto nisu samo malo ranije uspostavili liniju.
http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2014&....._id=921098
Zar ti nije bilo brze da ides kolima?
|
|
|
|
Poslao: 07 Nov 2014 13:05
|
offline
- Bobo123
- Legendarni građanin
- Zastitar planete Zemlje i majke Prirode
- Pridružio: 24 Jul 2012
- Poruke: 3870
|
Jeste brze ali nisu nam dali dozvolu oni koji snose troskove puta zbog bezbednosti i naseg osiguranja dok smo na putu u inostranstvu. Isla su dva vozaca, za ukupno 4 sata sa sve granicom bili bi u Zagrebu. Najtuznije mi je sto su avionske karte kupljenje kod Austrian airlines i Lufthanse koji saradjuju sa Croatia arlines, clanovi su iste alijanse ili kako to vec ide. Nas Air Srbija sem taksi nije imao neku veliku korist, a voleo bih da su svi novci isli nasima.
|
|
|
|
Poslao: 17 Nov 2014 23:07
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10336
|
Bilateralni sporazumi Srbije sa 14 država o uspostavljanju vazdušnog saobraćaja
Sporazum Srbije i Sjedinjenih Američkih Država mogao bi da bude parafiran već ove nedelje u Indoneziji
Citat:- „Er Srbija“ je izrazila interes da leti ka tim dalekim destinacijama, a ova konferencija je jedinstvena prilika da se u pet dana parafiraju bilateralni sporazumi o vazdušnom saobraćaju, za šta je inače u redovnoj proceduri potrebno više od godinu dana za svaku zemlju pojedinačno - navode u Direktoratu civilnog vazduhoplovstva. - Sa predstavnicima SAD, naša delegacija, koju predvodi Zoran Ilić, pomoćnik ministra za vazdušni saobraćaj, imaće razgovore u trajanju od dva sata, a uobičajeno je sat vremena. Tekst sporazuma je već usaglašen. Vlada Srbije je usvojila platformu za pregovore. Sporazum je još jedan korak ka uspostavljanju redovne linije „Er Srbije“ ka SAD.
Citat:Inače, nakon parafiranja sporazuma između Srbije i SAD, taj dokument treba da usvoji Vlada Srbije, a potom da ga ratifikuje i Skupština. Posle toga,“Er Srbija“ treba da podnese zahtev američkim vazduhoplovnim vlastima za dozvolu. Amerikanci potom šalju svoju Agenciju za sigurnost da obavi kontrole beogradskog aerodroma „Nikola Tesla“. Ako ispunjava uslove, sledi provera i same avio-kompanije. Realno je da kompletna procedura bude završena do sredine sledeće godine.
http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/ekonomija/akt.....saobracaja
|
|
|
|
Poslao: 17 Nov 2014 23:38
|
offline
- Pridružio: 10 Jan 2012
- Poruke: 1700
- Gde živiš: U koloniji po imenu Republika Srbija
|
Uspostavljanje redovne linije Beograd-tirana i to 3 puta nedeljno.
Medijski spin ili ima nesto u tome?
|
|
|
|
|
|