Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@cezar35
Jedno pitanje za tebe.Na Plješevici sam bio kao vezista.Sječam se da je u prostoriji pored radara,gdje su bile mislim da dvije kabine gdje je unutra bio monitor radara (bile su zelene boje i mislim da su bile engleske) bila na desnoj strani ( na lijevoj su bile kabine) jedna ogromna ruska radio stanica,koja se koristila mislim da za navođenje.Sječam se da je moje zaduženje bilo da ju palim i gasim i znam da je često puta trebalo mjenjati jedne velike "elektronke"( ne znam kako se to kaže na vašem jeziku,to su ko one lampe koje su bile nekad u televizorima.)koje su bile negdje u sredini uređaja sasvim dolje.A bile su toliko težke da je jedan nije mogao nositi.Toliko se još sječam.
Jel znaš koji je to bio uređaj?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Ron@
"Čovek koji je lično postavljao antene oko tog objekta, prvi put kad sam mu pokazao sliku u momentu je prepoznao položaj KT.
Ja sam uz njegovu sugestiju opisao šta se nalazi na slici (mada se baš i ne vidi najbolje). "

Mora da je covek krivo vidio, ne mogu da vjerujem da je tu KT, vidi prema Jurinim slikama, ako me oci ne varaju, na slici ulaza 2 levo se vidi jedno visoko ravno drvo a u jarugi ispod bi se onda nalazio KT, sto mi se ne uklapa pogotovo obzirom na pogled sa objekta prema svim pistama.
Da li gresim?

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne ne, nisi postavio dobru sliku - KT je između ulaza 2 i 3 i na ovoj slici se nevidi. Jura je slikao posle malo više levo od ulaza 2 i tek se tada video KT.
Uporedi slike i videćeš da ova koju si stavio ne slaže se sa onom koju sam ja komentarisao.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napravio sam jednu značajniju nadogradnju svoje web-stranice u vezi RP-a na Goloj, pa vjerujem da će biti novih materijala za komentare:
http://www.firewirehr.host.sk/Zeljava-RP%20Pljesevicai-10-2006-Slike.html

Npr. mene zanima čumu je služila ova kupola;

...jer ja sam mislio da je to neka automatska meteo-stanica postavljena nakon "Oluje", ali ipak nije.
Unutra je neka rešetkasta konstrukcija sa ljestvama i otvorom prema podzemnom dijelu.
Rekao bih da je štitilo nekakve antene ili nešto slično.
Imam i video njene unutrašnjosti:
http://www.firewirehr.host.sk/Zeljava-RP%20Pljesevicai-10-2006-Video.html#kupola
...a tu je još video jednoga od tunela koji vodi od zgrade do pozicija gdje su stajali radari.

Bilo je ovdje i riječi o tome da su korištene ručne bombe (između ostaloga) za uništavanje opreme kada je bila "Oluja", a upravo u podrumu zgrade se vidi prazni sanduk za ručne bombe;

...i ta prostorija lijevo od njega je puna sanduka od municije, vjerovatno praznih jer nismo ulazili tamo iz sigurnosnih razloga pošto su Kanađani cijelu stvar obložili žutim trakama za mine....a i tko zna što se krije u tome kršu po podu. ....ipak tvrda podloga tipa asfalt ili beton je ipak zakon.

Inače cijela zgrada (sa i okolicom) je puna ostataka ABK opreme zaštitnih maski, ogrtača i sl., kao i elektro-mehaničke opreme...pravo smetlište;


Podzemni hodnici su priča za sebe, nevjerovatna priča , jer cijeli vrh je prošaran sa njima i raznim prostorijama, a unutra vlada poprilična vlaga;



Ali zato je okolna priroda prava psiho-relaksacija;

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Firewire ::
Npr. mene zanima čumu je služila ova kupola;

...jer ja sam mislio da je to neka automatska meteo-stanica postavljena nakon "Oluje", ali ipak nije.
Unutra je neka rešetkasta konstrukcija sa ljestvama i otvorom prema podzemnom dijelu.
Rekao bih da je štitilo nekakve antene ili nešto slično.


Firewire, fantastično kao i uvek

U pravu si, ta kupola je upravo i služila za zaštitu antena raznih radio uređaja. Ja sam i mislio napisati objašnjenje i ranije za tu kupolu, ali eto i to smo "otkrili" šta je.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svaka cast za fotke. Da li bi mogla da se iskopa neka sa ulaznim delovima u galerije, znaci oni prelazi iz ulaznog hodnika svih rupa u glavne galerije?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pitanje za Ron-a

Ako je postojala vanjska alternativna staza prema KT, da li je možda postojao i neki ulaz u KT s vanjske strane?

Šta misliš da li je kontrolni toranj uništen eksplozijom i da li je okolna površina s vanjske strane minirana? Da li bi se dalo ući u KT s vanjske strane kroz "prozor" i eventualno niz ljestve spustiti se u "tajnovito" područje aerodroma?


P.S. Pokušao sam i sa Firefoxom, pa i dalje ne mogu na ovom računalu vidjeti sve slike.


Pozdrav

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ron Jeremy ::

Opet "korekcija" - dobio sam informaciju da je na visini od 70-75 metara.

Ja bih onako kako sam ga vidio rekao da je na nekih pedesetak metara, možda ni toliko. Može se otprilike vidjeti na slici jer je u dnu slike prilaz u tunel pa se vidi asfalt pa nekim relativnim mjerenjem bi rekao toliko. Al dobro, nije sad previše bitno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



dali zna neko čemu je služio ovaj kanal na ovoj slici.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mietke ::@cezar35
Jedno pitanje za tebe.Na Plješevici sam bio kao vezista.Sječam se da je u prostoriji pored radara,gdje su bile mislim da dvije kabine gdje je unutra bio monitor radara (bile su zelene boje i mislim da su bile engleske) bila na desnoj strani ( na lijevoj su bile kabine) jedna ogromna ruska radio stanica,koja se koristila mislim da za navođenje.Sječam se da je moje zaduženje bilo da ju palim i gasim i znam da je često puta trebalo mjenjati jedne velike "elektronke"( ne znam kako se to kaže na vašem jeziku,to su ko one lampe koje su bile nekad u televizorima.)koje su bile negdje u sredini uređaja sasvim dolje.A bile su toliko težke da je jedan nije mogao nositi.Toliko se još sječam.
Jel znaš koji je to bio uređaj?

@mietke..........
Ako sam te dobro razumeo, interesujes se za radio stanicu R-824 LAZUR.
Radio stanica je Sovjetske proizvodnje, a uradjena je u cevnoj tehnologiji.
Karakteristicna je po ogromnoj izlaznoj snazi predajnika i veoma pouzdanom radu.Posto je bila visekanalna, koristena je za klasicno navodjenje(glasom) i automatsko-lazur(preko razunara).

U kaponiru gde je bila smestena R-824 LAZUR je bilo jos 4 radarske kabine. Prva levo je bila operativna kabina sa tri radarska pokazivaca narandzaste boje, a ispod njih su bili TV pokazivaci(zeleni) sa dodirnom maskom preko kojih se vrsilo upravljanje sa racunarom.Sledece dve kabine su bile primo-predajne(radile su u diverzity rezimu, a mogle su raditi odvojeno) sa uredjajima za procesnu obradu radarske slike. Iza te dve kabine je smesten sekundarni radar CD2 .Sinhronizovan je sa primarnim radarom, a radio je za potrebe SUKL-e (savezna uprava za kontrolu letenja).Pored CD2 je bio manji ormar sa automatikom za upravljanje antenom osmatrackog radara.

Kada ides tunelom iz zgrade do radara, u prvom kaponiru je bio smesten radar za merenje visine, a u drugom (vecem) kaponiru su bila sredstva koja sam sad opisao.

Dopuna: 07 Nov 2006 21:13

@bostjan..........
Pretpostavljam da je tim kanalom vodjena instalacija za svetlosnu signalizaciju na pistama.....ili mozda instalacija za pokretanje pancirnih vrata.

Dopuna: 07 Nov 2006 21:24

@Firewire..........
Ma bravo za fotke.........svaka cast!!