Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Slike su odlicne i do sada ih nisam video, zeljno ocekujem nove.
Nakon ovih slika sam sklopio mozaik o centralnoj galeriji.
U centralnu galeriju se ulazilo kroz rupu 2. . Nakon ulaznih vrata se skretalo u levo i posle trece dijafragme u zidu sa desne strane je pocetak centralne galerije. Posle desetak metara su bila pancirna vrata posle kojih se centralna galerija prostirala pravo i zavrsavala sa radionickim kompleksom. U prvom delu, koji se protezao do velike dijafragme (pre nje-desetak metara), od centralne galerije se na desnoj strani odvajao jedan krak za 125LAE . Odmah nakon prve dijafragme, sa leve strane se odvaja krak 124LAE , a u produzetku se nadovezuje deo za reglament odvojen ovim vratima od rebrastog lima

E sada cekamo nove slike da probamo rekonstrukciju dalje, a inace sto se tice puta eskadrila, premesti gde god hoces, mozes i brisati, obzirom da su sa Zeljave postavio sam pitanje ovde, mada sam trebao u "Kako se rasklapa puska M48"



Skinut img tag za veliku sliku - slike opterecuju ucitavanje teme

Spel

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

cezar 35 ::@Firewire..........
Mislim da na slici nije Rocko....to bi trebao biti inzenjer 117lap-a.
Nekako su mi linije lica (sa obrvama) slične na obje slike, a ovaj lik sa štapom ima čin kapetana 1.kl. i radi se o 1989.god.
...evo još jedna tada snimljena u skladištu visinske opreme:


Što se tiče limenih vrata-pregrade na VTR-u usporedbom ovih slika se vidi da je tokom vremena napravljena prepravka.
...jeli to možda ima veze sa tadašnjim planovima, o kojima je ovdje bilo riječi, da se na Željavu stacioniraju mig-ovi 29
Jer ovaj video RTB je sigurno nastao određeni broj godina (5-6?) nakon ove prve fotografije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Firewire, ova pregrada-dijafragma ispred kamiona ne predstavlja limenu pregradu sa prve slike. Iza ove pregrade se na levoj strani odvaja galerija 124LAE (na shemi kod tebe na sajtu je greska, prvo se odvaja u desno galerija 125, pa onda nakon dijafragme u levo galerija 124). U tom segmentu je fotografisan onaj mig sa postavkom naoruzanja (postavio sam ga u prethodnom postu). U tom segmentu ima takodje jedan bocni tunel sa desne strane a tek iza njega idu vrata za tehnicki deo. Pogledaj malo bolje sliku miga sa izlozenim naoruzanjem i videces taj bocni tunel sa desne strane, zatim videces iza miga one natpise o Titovom izlaganju na IX kongresu i tablu "zabranjeno pusenje", sa leve strane su izgleda neki rezervni delovi, a pre njih je pocetak galerije 124LAE. Takodje mozes primetiti i na ovoj tvojoj trecoj slici da je rasveta u prvom i drugom segmentu centralne galerije sa ovim kupastim lampama dok je u tehnickoj radionici neonska-fluo cevi. Takodje na limenoj pregradi radionice je otvor za vertikalce pravougaonog oblika, dok je na ovoj dijafragmi trapeznog.




Sto se tice prilagodjavanja za 29-ke, to se moze uociti samo na betonskim dijafragmama nakon ulaska kroz rupu jedan. Vidi se da je beton dijafragmi, koje su na ostalim otvorima oblika poluelipse, pri vrhu odsecen u obliku pravougaonika.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Da, ja sam se oslanjao na raspored sa one blok-sheme koja je netočna u ovom segmentu...
...taj segment sheme bi onda trebao ovako izgledati:

Znači plava točka označava mjesto gdje stoji kamion na videu.
Ikona mig-a ispred VTR-a je ova sa tvoje slike sa naoružanjem, a donja ikona označava mig koji se vidi na videu (sa kamionom).
Onda je onaj desni bočni tunel, što se nazire, prije limenih vrata je sigurno slijepi tunel.
Tj. ne vodi nikuda već je neka prostorija.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svaka čast za slike, pravo osvježenje...

Firewire:

Možeš li mi strelicom označiti na koji desni tunel točno misliš?

Pozdrav...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da, tako otprilike. Ako bolje pogledas ispred tog desnog otvorenog tunela se nalaze jos dva ali oni su nizi i zatvoreni. Na prvom su standardna vrata i prozor, verovatno neke kancelarijske prostorije ili neke druge namene. Dalje ako pazljivo analiziras filmove o unutrasnjosti Zeljave uocices da se u skladiste raketa ulazi iz galerije 125 eskadrile (crvena pesacka zebra), takodje ta galerija na izlazu pre pancirnih vrata se povija u levo-gledano iz unutrasnjosti, a izlaz je na rupu jedan.
Ubrzo cu postaviti novu semu koju sam nacrtao na osnovu ovih postojecih, ali sam pokusao da je uradim u srazmeri tako da ce biti malo veca slika. Korekcije sam vrsio na osnovu fotografija, filmova i tekstova, a nakon toga ocekujem sugestije i analize da bi sto vernije docarali unutrasnost i celi kompleks Zeljave.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Malo sam se poigrao u Photoshopu:

ujo ::Možeš li mi strelicom označiti na koji desni tunel točno misliš?
Obrati pažnju na br.1 na gornjoj slici...ja sam mislio da je to galerija 125.eskadrile, ali yufighter dobro uočio detalje na videu da se ne radi o tome.

yufighter ::Ako bolje pogledas ispred tog desnog otvorenog tunela se nalaze jos dva ali oni su nizi i zatvoreni. Na prvom su standardna vrata i prozor, verovatno neke kancelarijske prostorije ili neke druge namene.
Da, jasno.
Još bih primjetio da je taj tunel (koji sam označio sa 1 na gornjoj slici) značajnije niži od ove glavne galerije, a i gelerija 124. i 125. esk.
Vjerovatno je neka sporedna prostorija u pitanju, ali veće dubine nego ovi otvori na 2 i 3 gdje su neke administrativne prostorije.
Bilo bi dobro da, ako tko zna o čemu se radi malo prokomentira ovo.

yufighter ::Dalje ako pazljivo analiziras filmove o unutrasnjosti Zeljave uocices da se u skladiste raketa ulazi iz galerije 125 eskadrile (crvena pesacka zebra), takodje ta galerija na izlazu pre pancirnih vrata se povija u levo-gledano iz unutrasnjosti, a izlaz je na rupu jedan.
To pak znači da i taj detalj sa oznakom prostorije na onoj shemi nije točan.
Ako se radi o ulazu iz galerije 125.esk. onda je ta prostorija vjerovatno negdje na mjestu prostorije pod imenom "Komandne komore" na shemi.
Vozilo na kojemu je kamera nailazi na zebru koju spominješ nakon desnog zavoja u galeriji.
Ovako to meni izgleda:


...e, da ova c/b fotografija;

je iz 1969.god. i po onome kako se meni čini napravljena je otprilike sa mjesta gdje sam označio sa strelicom.
Po mom mišljenju to je galerija 125.esk. koja u pozadini slike ima zavoj na lijevo, a to bi ujedno bio i smjer kretanja vozila sa kamerom na videu;

...znači vozili su se do izlaza 1, prošli zebru, i nakon toga natrag, zastali na zebri i ušli u prostoriju sa raketama.
Ulaz u tu prostoriju na videu je dosta uzak (širine 2 čovjeka);

...a unutar nje se nazire drugi izlaz, širi, prikladniji za prolaz onoga na čemu su vozili te rakete i ostalo;

...koji vodi također u istu galeriju 125.esj., točnije tamo gdje počinje zavoj.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Firewire, analiziraj sada malo ovu novu fotku iz '69 koju si postavio i onu ispod nje koju si izvukao iz filma. Tu mozes uociti da je fotograf bio ispred aviona, ali kako to da je u jednom slucaju traka za vozenje sa leve a u drugom slucaju sa desne strane? Taj detalj sam uocio na jos nekim slikama, i moja pretpostavka je da su avioni samo okrenuti radi slikanja "da zbune neprijatelja" ili da su u pocetku ulazili kroz rupu jedan, a izlazili na dvojku-dakle na fotki iz '69 je fotograf bio okrenut ka rupi 1. Jos jedna stvar, izgleda im grejanje nije funkcionisalo u pocetku, na svim starim fotkama su ovi oficiri u sinjelima, a sigurno na deklarisanih 20 i stvarnih 18 stepeni bilo bi veoma toplo u njima. Dalje, na ovoj fotki iz '69 vidis u pozadini da se galerija savija u levo, znaci staza za vozenje je u unutrasnjoj strani krivine. Na filmu pocinje sa desnim zavojem a staza sa leve strane tj. sa spoljnje strane krivine. Odatle sam pretpostavio da se galerija 125 eskadrile nakon odvajanja od centralne i posle ostre krivine u desno prostirala pravo da bi negde pre pancirnih vrata imala zaokret u levo cega nema na postojecoj semi, ali videce se na semi koju radim, samo da pokupim jos neke detalje pa cu je postaviti na uvid.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na video snimci koja počinje izvlačenjem aviona iz tunela broj 1 ( smještaj 125 esk.), odnosno na spoju tog i centralnog tunela ( snimka na kojoj se vidi onaj kamion) , vidi se da tunel 1 i tunel 3 nisu u istoj ravnini.

S obzirom na kretanje aviona i malog el vozila. siguran sam da je to centralni tunel i izlaz/ulaz broj 2. Naime, avion nakon pancirnih vrata ide oštro ulijevo , pa onda nešto blaže udesno (ako gledamo u smjeru kretanj aviona), što odgovara postojećoj shemi Mislim da je taj dio sheme točan, a i dalo bi se po vremenu trajanja videa i s obzirom na neku brzinu kretanja el vozila i aviona, izračunati i eventualna dužina i proporcija tunela.

Drago mi je da se tema opet razvila.

Pozdrav

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Duzina centralne galerije (negde sam procitao da su je zvali O galerija) je otprilike oko 100m do prve dijafragme, ima jedna slika gde se vidi pet migova u tom centralnom tunelu, a sesti skrece u galeriju 125LAE. Mogu se izbrojati i sijalice pa prema tome dati neku procenu. Mogla bi se uzeti i brzina kretanja, ali film je izmontiran pa nije bas relevantno na osnovu toga odredjivati.