Ko je oborio F-117

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Шта год ми причали, онај који је дао команду: или добија почасти, или му се суди.

Командна одговорност је двосмерна, и није дељива.

@Sall
Тај дивизион је био под Д. командом, без обзира ко је био дежуран. Стицајем околности, А. је каснио, па је Д. остао дуже на положају. Д је био, у том моменту, и командант и дежурни.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bilo kako bilo,slozio bih se sa salesam da nije fer sto ceo tim ljudi nije odlikovan.Da je Amerika postigla takav podvig,oni bi dobili dozivotnu penziju,ogromnu,ordenja 3kg,i spomenik u centru Menhetna...Ali ipak...Mi smo Srbija...

Nemam nista protiv Danija,cak naprvotiv,oborio je F-16,kao i F-117A(oce ga ti F-xx avioni).Samo sam za to da se i ostali odlikuju.Nije mala stvar uraditi nesto sto niko nikad nije.

Svaka cast 3. raketnom divizionu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Sall
У року од три дана успео си да постујеш 80+ постова. Уколико ниси инсомничан, то би значило да мало читаш, а пуно пишеш. Пробај мало да читаш старије постове. Има ту пуно паметних и поучних ствари. Не схвати ово као негативну критику, већ као савет.

Даље, када кажеш "Али, ипак, ми смо Србија", имам утисак да си огорчен, разочаран, депримиран, деморалисан тиме што живиш у Србији. Јесмо, Србија смо, и треба да будемо поносни на то. Ко није - широк му нови, црвени пасош.

Враћам те на мој претходни пост, и поновићу: Командна одговорност није дељива и не може се пренети на треће лице. Шта то значи?
а) Да је Д направио неку грешку, да ли би и А било суђено?
б) Да ли би Д могао да каже "Да, ја сам био командант, али нисам одговоран за поступке А, јер је он био дежуран"?
ц) Да ли би у том случају и Д и А могли да окриве нпр. руковаоца агрегатом?
На сва три питања одговор је "Не". Имаш пуно примера у историји. Командну одговорност посматрај као пирамиду. Онај на врху је увек крив, или заслужан, за све.

То је срећна околност за све војнике овога света и целог века чије су старешине осуђене. Исто тако, није ни двосмислена (погрешно сам написао двосмерна): или си херој, или си злочинац - нема треће. И за то имаш пуно примера у историји.

Дакле, драги друже, не буди површан, брзоплет и превише сигуран, не расправљај о стварима које ниси довољно упознао. Младост тежи томе, знам то, али искуство је ту да добронамерно опомене и усмери.

Поздрав!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Veliki POZZsvima, i cestitke meni na prvom postu

To sa spomenutom modifikacijom je vjerovatno i trik JUGOIMPORTa ili nekih slicnih organizacija. Nije tajna da je juga (sve njene bivse republike) "vrsljala" tj preradjivala i modificirala sve vrste svog naoruzanja - nesto u suglasnosti sa proizvodjacem a najvise bez. Da se pogresno nerazumijemo: to svaka vojska radi iz vise razloga: jedan moguci je da neke zemlje (Rusija je najpoznatija po tome ali i druge nebih iskljucio) samo slabije varijante svog oruzja izvozi. Primjer: celik svih izvezenih tenkova iz Rusije (SSSRa) pa i onih u zemlje Varsavakog Pakta je losiji nego za njihove oruzane snage. E sad, gledajuci bliski istok, jasno je ko bi bio trziste za spomenute "modifikacije". Postojale one ili ne. A nebih se ni bas zakleo da nije bilo modifikacija. Vrjeme kad je spomenuti pricao o "modingu" raketa je bilo kad je bio u losim odnosima sa tadasnjom "vlastelom". U takvim okolnostima covjek je skloniji riziku odavanja nekih "tajni". A da je nesto odao i nije. Kada bi ja iz njegove price trebao traziti mjesto gdje je sta modificirano, zadnje mjesto gdje bih trazio su one frekvencije iz zadnjeg intervjua

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sam Dani priznaje da je sam izmislio priču za modifikaciju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@IVAN_DRAGO...

Dobrodosao na forum!
Mislim da smo se vec, u neku ruku, slozili da je modifikacija izmisljena stvar.
Dalje...
Citat:tj preradjivala i modificirala sve vrste svog naoruzanja - nesto u suglasnosti sa proizvodjacem a najvise bez.
Modifikacije se ponekad rade na predlog i ubedjivanje proizvodjaca uz novcanu nadoknadu van garantnog roka, a najcesce, posle uocenih teh. nedostataka u reziji vlastite pameti i bez obaveze da se proizvodjac obavestava o obavljenom poslu.
Ovo se odnosi na uvozno oruzje. Domaci proizvodjaci su bili ukljuceni u sistem obrane, pa modifikacije nisu bile sporne.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije stvar u tome što je postao pekar, već što se država manje-više odrekla jednog od svojih heroja. Jer to on i jeste - heroj. Kao što neko reče da je bio u američkoj vojsci o njemu bi se snimali filmovi i pisale knjige, čovek bi dobio zaduženje da obučava nove mlade vojnike i oficire na vojnoj akademiji.
Ovde međutim, većina stanovništva nikada nije ni čula za njega i čovek mora da ode iz vojske jer od nje nema leba, i mora da se snađe nekako da preživi. I nije sramota to što radi. Ali sramota je da niko ne zna za veliko delo koje je učinio. Prosto se osećam jadno kada čujem za ovakve sudbine heroja ove zemlje. Ali nije to nama ni prvi ni poslednji put da tako postupamo sa herojima... Koliko je samo puta Živojin Mišić oteran iz vojske pa ponovo vraćan kad je bilo gusto?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ponovni susret Zoltana Danija i Dejla Zelka
S. BABOVIĆ | 10. oktobar 2011. 20:58 | Komentara: 40
Ponovo se sreli raketaš koji je oborio nevidljivog F 117 i njegov pilot. Susret organizovao Željko Mirković, režiser dokumentarca „Drugi susret“

Zoltan Dani i Dejl Zelko ispred ostatka oborenog F 117
Srodne vesti
Dejl Zelko i Zoltan Dani: Sudar i na zemlji
Pekar koji je oborio F-117
U pekari i srpskoj čitanki
Pukovnik kao Odisej
NIŠKI režiser Željko Mirković godinama je radio na ponovnom susretu majora Zoltana Danija, vođe tima koji je oborio avion F 117 i pilota koji je upravljao nevidljivim - Dejla Zelka. I uspeo je. Pali su prvi kadrovi dokumentarca „Drugi susret“ koji su najavile „Novosti“, a utisci o tome kako je izgledao „drugi susret“ dva profesionalca koji su bili na zaraćenim stranama u Nato bombardovanju 1999. godine, još živi.

- Dejl Zelko bio je i u Buđanovcima, obišao je mesto gde je bio oboren, lokaciju gde je našao sklonište dok ga nisu evakuisali - otkriva za „Novosti“ režiser Željko Mirković.

Dokumentarac prati priču koja počinje pre 12 godina, 27.marta 1999. godine, kada su senzacionalnu vest da je oboren nevidljivi stelt u Srbiji prenele sve svetske agencije. Pilot Dejl Zelko se katapultirao i posle osam sati uspešno je evakuisan. Poslednje dve godine života dva pilota počeli su da se dopisuju. I drugi susret se dogodio. Ovaj put pogledali su se u oči. Američki pilot Dejl Zelko uzbuđen je zbog ponovnog dolaska u Srbiju.


DANI OPET NA FILMU
AVION F 117 oborio je tim Trećeg diviziona 250. brigade. Avion se srušio u Sremu, u selu Buđanovci. Šta se kasnije događalo sa herojem Zoltanom Danijem, saznalo se upravo zahvaljujući nagrađivanom dokumentarcu Željka Mirkovića iz 2007, koji je pratio Danijevu priču posle bombardovanja, njegov život, kao pekara.
- Pre više od 12 godina jurio sam kroz srpski vazdušni prostor i odjednom sam se našao na tlu - kaže veteran Zalivskog rata. - Bio je to krajnje nasilan i neprijateljski bliski i ličini „prvi susret“ sa velikim srpskim ratnikom, njegovim timom i njihovom zemljom. Dvanaest godina posle tog prvog susreta, imao sam izuzetnu priliku da dobijem drugu šansu da iskusim Srbiju i njene ljude. Iskoristio sam tu šansu i zbog toga ću večno biti duboko zahvalan, bogatiji i srećan.

Zoltan Dani, heroj srpske vojske koji je predvodio tim zaslužan za obaranje stelt letilice kaže da je drugi susret sa američkim pilotom, koga je prvi put video na radaru - novi početak.

- Sretan je čovek koji ima mogućnost izbora - kaže Zoltan Dani, koji je u penziji od 2004. godine. - Sloboda se u stvari sastoji u tome da imaš izbora, da imaš više mogućnosti ili da imaš novi početak, ako je to moguće. Na ovaj način želimo da pošaljemo poruku čovečanstvu da treba ceniti vrednosti života koje sadrže poruke mira i tolerancije koliko god je to moguće.

Pilot Dejl Zelko poreklom je sa jugoslovenskih prostora. Da dođe u Srbiju, dodaje, nestrpljivo je iščekivao četiri godine. Nije bio siguran kako će ga primiti u zemlji protiv koje je učestvovao u ratu. Prema sopstvenom priznanju, prvi put je došao nepozvan i bacao je bombe, a oni su ispaljivali rakete. Ipak, pre nego što je došao, čovek koji ga je oborio poručio mu je da je „ovoga puta pozvan i da neće biti nikakvih raketa“.

Režiser Željko Mirković kaže za „Novosti“ da će dokumentarac pre svega ispričati intimnu priču, koju pilot opisuje kao „iskustvo koje mu je zgrabilo srce“, a „obarač“ kao „biser ljudske dobrote“.





PREMIJERA U SEPTEMBRU

- PUBLIKA će iz krajnje ličnog ugla videti kako su se osećali ovi ljudi pre 12 godina, a kako danas žele da pre svega pošalju snažnu poruku optimizma i mira - priča nam Mirković, koji premijeru filma najavljuje za septembar 2012. godine. Drugi deo filma snimaće se u Americi.

http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/aktuelno.69.h.....ejla-Zelka

• 7Ovo se svidja korisnicima: Bojan5150, rzbrzotrz, zixo, Boba-No1, Dejan84, Georgius, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sada je dosao da mi prica o miru,a i ovaj dani umesto da kaze neka hvala on kao da je holivudski glumac...
Jos ce ovaj jenki da se napije sljivovice i najede prasetine,da bog da mu presela....

• 1Ovo se svidja korisniku: Dejan84
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Srpski pukovnik koji je oborio "nevidljivi" F-117 i američki pilot postali veliki prijatelji

http://www.blic.rs/Vesti/Drustvo/283870/Srpski-puk.....prijatelji

Ako neko hoće da čita.
A i sam naziv teme bi mogao da se promeni u "Osoba koja je navnodno oborila f-117 <psovka po želji>".