MMRCA za IAF

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobro si to rekao samo bi bilo isuvise nerealno i neiskusno sa njihove strane kad bi to presudilo.Negde sam cak procitao da je SH za sad visoko plasiran u Indiji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Taj tender je tezak 10-12 milijardi. Oni zele 125 aviona. Za te pare mogu nabaviti, po ceni koju je platila Australija svoje F/A-18SH, nesto vise od polovine zacrtanog broja. Izgleda da su upravu kada kazu da ce politicki pritisak presuditi.
http://www.domain-b.com/defence/general/20100610_enzo_casolini.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bice stvarno interesantno videti za sta ce se odluciti.S obzirom da ce odluka biti donesena 2012. do tada ima itekako puno vremena da se postojeci konkurenti modernizuju i nadograde, da ne kazem korenito poboljsaju u nekom vidu, sto mozda bude imalo uticaja na izbor.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leonardo ::Taj tender je tezak 10-12 milijardi. Oni zele 125 aviona. Za te pare mogu nabaviti, po ceni koju je platila Australija svoje F/A-18SH, nesto vise od polovine zacrtanog broja. Izgleda da su upravu kada kazu da ce politicki pritisak presuditi.
http://www.domain-b.com/defence/general/20100610_enzo_casolini.html

Samo sto je Australija kupila pet puta manje aviona. Velicina naruzbine ima uticaja na cenu. A jos kada postoji ljuta konkurencija stvari postaju zanimljive.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Misljenja sam da Indija nece dobiti nista bolje nego sto bi im Rusi prodali za predvidjeni budzet. Zanimljivo postaje ukoliko izdvoje vise para. E onda ce doci do necega sto im Rusi ne mogu ponuditi. Samo takav F-16/18 se isplati.

Nabavka F/A-18SH ima smisla. Zbog radara i motora. Gde je jasno da bi nova generacija GE-414 bila najbolja za Tejas. Logistika i odrzavanje. Mada ukoliko im odgovaraju performansa GE-404 koje ugradjuju u prvoj seriji ne vidim razlog zasto ne bi kupili MiG-35 i novu generaciju RD-33.

Po mom misljenju moraju naci najbolje resenje. Previse razlicitih proizvodjaca nije racionalno, niti je ekonomski opravdano.

Dopuna: 24 Jun 2010 19:37

Oko motora. Dobro su odradili na wiki. Po ovome svakako da najvece sanse imaju EFA i F/A-18SH.
http://en.wikipedia.org/wiki/HAL_Tejas#Engine_and_propulsion

--------------------

Evo sa Nemacke wiki podatak koji sam inace trazio. Potisak 58,939 kN /88,964 kN. Medjutim taj potisak se u ratu, uz naravno skracenje radnog veka odredjenih komponenti, podize na 69/95 kN.

Gledajuci samo performanse onda GE-414 ima blagu prednost.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ček da Ruje izbace novi motor.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa izbacili su novu generaciju RD-33. Samo sto izgleda nije dovoljno jak. Fali mu 10% vise potiska.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Isti tekst kao i u prethodnoj temi.

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?i.....el=defense

Citat:In parallel, Boeing is maturing technology for future upgrades for the U.S. Navy or foreign buyers. In some cases the export market is more interested in enhancements. For instance, the Indian air force is interested in the General Electric improved F414 engine, which promises a 20% thrust increase.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pricali smo o tome na temi F/A-18 Hornet. Nude se dve opcije. Jedna je da se produzi radni vek motora, a druga koju si naveo. To je verzija GE-414 koja se zove enhanced performance engine iliti skraceno EPE.

Po meni definitivno najbolja ponudi u toj klasi motora - zapremina/tezina. Takodje bypass ratio je odlican.

Eto jos samo da kongres odobri transfer tehnologija i neki lep radar.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ukoliko F-18E/F bude izabran, SAD ce morati da isporuce AESA radar, sa kompletnim kodom. Indija je jasno stavila uslov da ponudjac mora da isporuci AESA radar i radar mora biti "otvoren", tj. "NO-BlackBOX".
U protivnom - ispadaju iz igre.

Slazem se za motor GE-414, odlican je.