Navođenje lovačke i civilne avijacije i prateći radarsko-računarski i sistemi automatizacije u JNA/VJ/VS/SUKL

6

Navođenje lovačke i civilne avijacije i prateći radarsko-računarski i sistemi automatizacije u JNA/VJ/VS/SUKL

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 5610

Ево један агресорски сајт посвећен тзв. психолошким операцијама на нашим просторима, први део је посвећен рату у БиХ и послерстним операцијама мировњака, а други Космету и има података о лецима и пропагандној РТВ. Чак се у једном делу наводи како су леци били неприлагођени нашем становништву због претходних искустава САД где су се углавном бавили мање писменим становништвом у Африци и Азији. http://www.psywarrior.com/BosniaHerb.html



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6307
  • Gde živiš: Srbija

Kubovac ::
Od ostalih aktivnosti "specijalnih operacija", mogu navesti i bacanje propagandnih letaka, što je počelo 03/04.04.1999. Bacani su nad Beogradom i Kosovom i Metohijom. Ukupno je bačeno 104,5 miliona primeraka (!?), u preko 30 različitih verzija. Leci su bacani iz aviona MC-130H Combat talon.
Ono što je uočljivo i čudno je pomalo arhaična leksika pojednih poruka na lecima......



Jedan od tih letaka kojeg sam onomad pokupio u Pančevu:





offline
  • Pridružio: 12 Jul 2016
  • Poruke: 4054

U ovom tekstu pisaću o posledicama dejstva NATO pakta po jedinicama VOJIN, Operativnim centrima sa sistemima automatizacije i lovačkoj avijaciji od 24/03/99 do 10/06/99 godine.

Pokušaću, radim iz više izvora, da poredam događaje hronološkim redom....

-24/03/99 - PRVA krstareća raketa oko 19:55 časova po 126. brigadi VOJIN - RP Kačarevo - uništena antena radara P-14.
-25/03/99 - Sledeći dan sa više projektila na RP Kačarevo, uništen PRV-11, antena NRZ i 1 kabina PK-63
- 24/03/99 - RP Crni Rt oko 20:05 časova - 3 krstareće rakete na radar S-605, uništena antena osmatračkog radara i odbačena u more, kabina osmatračkog radara potpuno uništena, antena visinomera S-613 potpuno uništena, OPK Anvil oštećena gelerima
- 24/03/99 - RP Kopaonik oko 20:05 - 2 krstareće rakete na radar S-605, uništena velika antena osmatrača S-1020 i radara za merenje visine S-613
- 24/03/99 - oko 20:05 sa 2 krstareće rakete na 20. OCS, teže oštećen RR centar veze
- 24/03/99 - prilikom gađanja objekata na aerodromu Sombor, lakše oštećen gelerima radar P-12, Kabina sa pokazivačem i 2 izdvojena panoramska pokazivača
- 24/03/99- oko 20:05 - više krstarećih raketa na aerodrom Golubovci kod Podgorice. Uništena kabina rashodovanog radara P-35 i oštećena kabina Anvil (rezervna) radara S-605
- 24/03/99 - klasično navođenje lovca MiG-29B od strane 4. Čete 20.b VOJIN sa radarom AN/TPS-70 sa aerodroma Niš na grupu NATO aviona u reonu Kuršumlije. Lovac nije dejstvovao, oštećen je dejstvom neprijatelja oko 20:42 i uspešno vraćen na aerodrom Niš.
- 24/03/99 - 3 lovca MiG-29, jedan poleteo u 19:50 sa a. Batajnica, drugi u 20:37 sa a. Batajnica, a treći nešto kasnije sa a. Ponikve. Sva 3 lovca oborena, jedan u reonu Kruševca, jedan u reonu Metohije i jedan iznad Titela.
- 26.03.1999. izvršeno je klasično navođenje 2 lovca MiG-29B sa aerodroma Batajnica u 16:53 na grupu aviona u reonu Bajina Bašta. Oba aviona MiG-29 su oborena. Jedan pilot je poginuo.....
- 31/03/99 - oko 00:30, protivradarska raketa na RP Kitka kod Niša, na radar AN/TPS-70, radar teže oštećen, teže ranjen jedan mladi potporučnik...
- 01/04/99 - protivradarskom raketom na RP Vidojevica, na radar S-605. Radarska oprema oštećena dejstvom gelera
- 03/04/99 - oko 05:50 ujutru, 3 laserski vođene avio-bombe od 500 kg svaka, na RP Tornik na radar S-654. Osmatrački radar, radar za merenje visine su znatno oštećeni. OPK lakše oštećena.
- 04/04/99 - jednim projektilom velike razorne moći na RP Jankov Kamen, na radar AN/TPS-70, Kabina radara potpuno uništena, antena oštećena gelerima sa prednje i zadnje strane
- 06/04/99 - laserski vođena avio bomba na RP Maljen, na radar AN/TPS-63, radar i kabina potpuno uništeni, poginula 2 mlada potporučnika, oficira za navođenje....
- 07/04/99 - protivradarska raketa, na RP Pasjača, na radar S-654, teže oštećena antena osmatračkog radara, OPK neoštećena (ukopana i zaštićena balvanima)
- 20/04/99 - od 11:15 do 13:45 sa više laserski vođenih bombi i 3 kontejnera kasetnih bombi na RP Mokra Gora, na radar S-604H, radar i kabine su teže oštećene
- 21/04/99 - oko 03:00 ujutru, 2 protivradarske rakete , na RP selo Štavalj na radar P-15, uništen.
- 25/04/99 - protivradarska raketa na RP Alibunar, na radar P-15, radar teško oštećen
- 29/04/99 - vođenom avio bombom na RP Sutomore, na radar P-15, radar teško oštećen
- 01/05/99 - protivradarska raketa na RP Bukovik, na radar S-604H (osmatračka verzija), oštećen osmatrački radar
- 03/05/99 - oko 07:30 ujutru, protivradarska raketa, na RP selo Štavalj, na radar S-604H (osmatračka verzija), teže oštećen osmatrački radar
- 04.05.1999. izvršeno je klasično navođenje lovca MiG-29 sa aerodroma Batajnica u 12:37 na grupu aviona u reonu Kosjerića. Lovac je javio zahvat, ali je potom oboren oko 12:47 časova. Pilot (komandant 204. Lap) je poginuo.....
- 08/05/99 - protivradarska raketa na RP Padina, na radar P-15, radar teško oštećen
- 19/05/99 - protivradarska raketa na radar AN/TPS-63, radar lakše oštećen
- 24/05/99 - vođenom avio bombom na RP Ulcinj, na radar P-15, radar potpuno uništen

Pored ovoga, treba znati da je bio i veći broj gađanja jedinica VOJIN sa promašajima ili su gađani napušteni ili lažni vatreni položaji.
Kada se sve uzme u obzir i kada se pogleda gornja lista, potpuno je jasno zašto je 126. brigada VOJIN, dobila Orden Narodnog Heroja....

Takođe, pored 6 lovaca MiG-29 uništenih u vazduhu i 1 teško oštećen, još 2 MiG-29 su uništena na zemlji, 1 MiG-29 uništen greškom pilota na sletanju pri preletu sa Golubovaca na Ponikve 26/03/99 i još 1 dvosedi MiG-29 UB je takoše uništen na zemlji.
Lovačka avijacija je pored ovih letova, imala još nekoliko borbenih letova sa MiG-29 i to:
- 06/04/99 u 03:47 sa a. Batajnica, let je trajao 17 minuta, nakon nemogućnosti ostvarivanja stabilnog zahvata, sleteo na a. Batajnicu
- 06/04/99 u 23:11 časova sa a. Ponikve, let je trajao 40 minuta, nakon ostvarivanja zahvata na 3 cilja na 32 km, rakete nisu htele da polete. Sleteo na a. Lađevci.
Ukupno je lovačka avijacija sa MiG-29 izvršila 11 letova sa 05:10 časova naleta.
Što se tiče lovaca MiG-21 bis, nisu upotrebljavani u borbenim aktivnostima.
Na zemlji je uništeno 25 lovaca MiG-21 bis.

U narednom tekstu, opisaću stanje neposredno nakon agresije NATO u jedinicama VOJIN i LA, i kasnije i posleratni razvoj i obnovu.....

offline
  • Pridružio: 19 Feb 2006
  • Poruke: 10884
  • Gde živiš: Banja Luka

@Kubovac.....
Citat:Daleko manju otpornost i pouzdanost u radu ispoljili su radari iz porodice S-600 (S-605 i S-654 i S-613)
Na ovu temu vodili su se mnogi razgovori kompetentnih ljudi jos pre '90-tih. Zakljucak tih razgovora je da S-600 nije konstruisan u militari standardu, vec je pravljen kao komercijalni proizvod za siroku upotrebu u civilnim kontrolama letenja, ali ga je kupovala i vojska nekih drzava.
Velike zamerke su date na konstrukciju talasovoda (lepljeni su, a ne vareni), zatim, povrsine unutrasnjosti kabina su reljefne (grube kao fasada na kucama) sto je pogubno s aspekta radioloske kontaminacije radarskog polozaja, jer bi dekontaminacija bila znacajno otezana. Takodjer, bilo je reci i o automatskim kolima za borbu protiv EO. Kola su skromna i prepustena su operatoru na manuelno upravljanje pomocu raznih kontrolnika (preklopnika) po kabinama i u samoj OPK Furnus, ili Anvil.
Ali, moje iskustvo govori da je borba protiv EO moguca i biva vrlo uspesna. Problem nastaje ako se borba protiv EO prepusti automatici. Dakle, uspesnost borbe u mnogome ovisi o posadi, raspolozivom vremenu i gotovo savrsenom podesavanju signal procesora, predajnika i prijemnika.
Dacu primer. U jesen '95, kad je moja jedinica prvi put napadnuta protivradarskim raketama, bila je izlozena neverovatno snaznom EO sa bliskog odstojanja, ali je radar, u seni ometanja, video i ometac i avione koji su lansirali rakete. Ne samo da ih je video, vec ih je i automatika registrovala i prosledila u OC. Uz to, oblacnost neba je bila 8/8, pa je i brisanje oblaka bilo vrlo problematicno. Verujem da je VJ znala za nasa iskustva, ali je bila u daleko tezoj situaciji u smislu inteziteta, ucestalosti ometanja i svakonevnih napada avijacije, pa je vreme za borbu protiv ometanja svedeno na minimum. Za razliku od VJ, mi smo bili "ni u ratu, ni u miru" u odnosu na Nato avijaciju, pa smo imali vise nego dovoljno vremena za prepodesavanja predajnika, prijemnika i procesora.
U sustini, S-600 nije los radar, ali trazi mnogo rada, znanja, iskustva i velik tim ljudi (na nivou cete, bar 15 dobrih znalaca radarsko-racunarske tehnike) zbog kompleksnosti sistema.

offline
  • Pridružio: 12 Jul 2016
  • Poruke: 4054

@ Cezar35

Dobri su to radari, daleko od toga da neko tvrdi da nisu. I u narednim tekstovima će se videti koliko je radara opravljeno i vraćeno u upotrebu. I to se "broji"... Wink

E, imam jednu zanimljivost....Moj klasić iz SVŠ, koji je učio na VOJIN i to za S-600, radio je na radaru S-654 и S-605 za vreme rata 99-te.
Čak 4 puta je bio u operativno-pokazivačkim kabinama kada su radari pogađani....Niti jednom nije ozbiljnije povređen. Sećam se da su ga smatrali "baksuznim", naravno u šali.
To inače nije njegova lovačka priča, čak je i u knjizi "Nebo na dlanu" na strani 557. on naveden i slika mu je objavljena.
Svaka čast na hrabrosti, šta reći.
Za vreme rata, radio sam na P-15 u okviru svog 60. srp PVO Kub-M, i nisam bio niti jednom gađan. Doduše, ima jedan HARM koji je pao usred bela dana, prvih dana aprila, između "mog" P-15 i još jednog iz lake artiljerijske brigade sa kojim sam radio u tandemu. Nismo nikada mogli da ustanovimo ko je bio meta.
Dana 15/04/99, gađan je taj moj "tandem" partner sa P-15 iz LARP-a sa raketom "Maverick". Raketa je pala 7 metara od kabine, koja je bila u inžinjerijski uređenom zaklonu. Radar samo očešan, ali potpunio ispravan. Dobio je 7 dana odmora od svog komandanta da se psihički odmori, a ja sam tih 7 dana radio kao "drugstor".
Poenta priče je da sam se stvarno uplašio kada sam čuo da je kolega gađan iako sam znao da je raketa promašila i da niiko nije ni očešan.
Mogu da zamislim kako je bilo mom klasiću u Kabini Furnus ili Anvil kada je u čak 4 navrata radar bio pogođen...(ne isti, naravno)...... Smile

offline
  • Pridružio: 13 Maj 2012
  • Poruke: 1282
  • Gde živiš: Karlmarksland

Kubovac ::
Ukupno je lovačka avijacija sa MiG-29 izvršila 11 letova sa 05:10 časova naleta.
Što se tiče lovaca MiG-21 bis, nisu upotrebljavani u borbenim aktivnostima.
Na zemlji je uništeno 25 lovaca MiG-21 bis.

U narednom tekstu, opisaću stanje neposredno nakon agresije NATO u jedinicama VOJIN i LA, i kasnije i posleratni razvoj i obnovu.....


Kubovac,imas li nesto o dejstvu orlova za vreme agresije?galebova?helihoptera?

offline
  • Pridružio: 12 Jul 2016
  • Poruke: 4054

amstel ::

Kubovac,imas li nesto o dejstvu orlova za vreme agresije?galebova?helihoptera?


Nije tema, ali ajde u kratkim crtama da iznesem ono što imam:

LBA:
- J-22 i NJ-22 Orao - 98. lbap - Lađevci i Ponikve - 18 borbenih letova
- G-4 - 229. lbae - Niš - 6 borbenih letova
Ukupno jurišna avijacija borbenih letova: 24 borbena leta ukupnog trajanja 15 h 25 min.
Pored toga, izvršeno je i 6 letova radi manevra ukupnog trajanja 03 h.
Ukupan utrošak ubojnih sredstava: 56 komda britanskih kasetnih bombi BL-755; 32 klasične FAB-250 bombe i 70 kom topovskih zrna 23 mm.
Prilikom dejstava, jedan pilot (komandant eskadrile) je poginuo, avion je oboren dejstvom sa zemlje.

Helikopterske jedinice Mi-8 i/ili Gazela:
- 712. pohe/119 puk - 127 letova sa 39,10 časova
- 714. pohe/119 puk - 107 letova sa 31,20 časova
- 787. trhe/119 puk - 153 leta sa 64,45 časova
- 890. he - 135 letova sa 44 časa
Od ovih letova: 6 letova u spasavanju oborenih pilota; 5 u traganju za neprijateljskim pilotima; ostalo su bili zadaci manevra delova jedinica radi obezbeđenja povoljnijih uslova za izvođenje borbenih dejstava, sanitetska prevoženja ranjenika i povređenih, prevoz tereta, prelet helikoptera radi zauzimanja boljeg, rastresitog rasporeda i letovi posle uklanjanja neispravnosti.....

offline
  • Pridružio: 13 Maj 2012
  • Poruke: 1282
  • Gde živiš: Karlmarksland

@Kubovac
hvala na odgovoru.nisam ja postavio pitanje kako treba.zanimalo me,kakvu ulogu je imao VOJIN ,u vreme dejstva ostalih jedinica avijacije.jesu li im pruzali podrsku i navodili kao lovacku?

offline
  • Pridružio: 12 Jul 2016
  • Poruke: 4054

amstel ::@Kubovac
hvala na odgovoru.nisam ja postavio pitanje kako treba.zanimalo me,kakvu ulogu je imao VOJIN ,u vreme dejstva ostalih jedinica avijacije.jesu li im pruzali podrsku i navodili kao lovacku?


Prvo da kažem da izviđačka avijacija nije vršila borbene zadatke u toku rata 99-te. Izviđanje snaga OVK je izvršeno iz vazduha nešto ranije, tokom borbenih dejstava 1998. godine.

Evidentan je bio problem nedostatka obaveštajnih informacija i podataka o stanju na terenu. Osnovna slabost pri izvršenju tih zadataka ogledala se u tome što vazduhoplovni oficiri za navođenje pri Prištinskom korpusu nisu mogli da vrše navođenje avijacije zbog narušenog sistema veza, nedostatka informacije o naletu sopstvene avijacije i velike udaljenosti od objekata dejstva. Problem su bile i veze, koje nisu rešene na pravi način do kraja rata.
Napadi jurišnom avijacijom na ciljeve na zemlji vršeni su na ekstremno malim visinama, u profilu leta nisko-nisko-nisko i sa najiskusnijim pilotima-posadama. Napadi su vršeni iz brišućeg leta i primenom samo jedno naleta. Osmatranje vazdušnog prostora na maršruti vršeno je od strane pilota u drugoj kabini, a letovi su vršeni u radio-tišini.
Ipak, postojala je koordinacija sa Operativnim Centrima kako bi se prijavili letovi nad sopstvenom teritorijom i obezbedilo sprečavanje dejstva sopstvene PVO po avionima. Dejstva PVO po sopstvenim LBA nisu uočena.

Što se tiče helikoptera, letovi su izvršavani takođe na ekstremno malim visinama, čak i ispod 20 metara, često u uslovima dejstava NATO iz VaP-a.
Zemaljska radio-navigacijska sredstva nisu radila, tako da su zadaci izvršavani računskom navigacijom, vizuelnom orijentacijom i korišćenjem GPS-a. Posade su bile iskusne i poznavale su teren iznad koga su izvršavale zadatke.

offline
  • Pridružio: 13 Maj 2012
  • Poruke: 1282
  • Gde živiš: Karlmarksland

@Kubovac,hvala na odgovoru.
a sad cekamo nastavak..."stanje neposredno nakon agresije NATO u jedinicama VOJIN i LA, i kasnije i posleratni razvoj i obnovu".

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 848 korisnika na forumu :: 51 registrovanih, 5 sakrivenih i 792 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _commandos_, _Rade, A.R.Chafee.Jr., aljosa7, Apok, aramis s, Arhiv, babaroga, Bahuss, Beka, bieffe, bojank, Boris90, Buzdovan, caesar, cavatina, dakota, Dimitrise93, djurdjija, dule10savic, Duško, ekser222, Georgius, goxin, GrM, havoc995, Hektor, indja, ivance95, Konda, Lucije Kvint, MB120mm, Mzee, Overkill, radoznao, Rakenica, raketaš, Recce, renoje2, rodoljub, S-lash, scimitar19, Starton, suton, theNedjeljko, Toni, VUK65, Warhawk, White Knight, Zmaj001, Živković