Tehnicki detalji i opis katapultiranja iz aviona

31

Tehnicki detalji i opis katapultiranja iz aviona

offline
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3432
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

Sta sve znamo o sedistima MB. u JNA?? Postoje li slike tog MK-6? Mk-8 i Mk- 9 se koristio/ koristi u G-4. A sta je sa MK-7 ? Da li je moguce da je i taj bio na testiranju u RV JNA?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Buva  Male
  • Legendarni građanin
  • amater u pokušaju
  • Pridružio: 10 Apr 2010
  • Poruke: 2703
  • Gde živiš: i ja se pitam...

Mk-9 nikad nije bio u G-4.
Mk-6 je bio (i jos uvek je) prototipu 25001 i u 25002.



offline
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3432
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

Moja greška . MK-8J (maj 1980) bio u JNA i MK-10YU se koristi trenutno u Orlu .

offline
  • Luka 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 1977

frenki1986 ::Postoje li slike tog MK-6?
MK JWY6-A u kabini muzejskog Orla 25001:
GM2006 ::

https://www.mycity-military.com/Avioni/J-22-Orao_59.html#p810975

Iz drugog ugla:



Ovo sedište je najsličnije (možda i potpuno isto?) sedištu koje se koristilo u Miražu III i prvim serijama Miraža F1. Isto važi i za palicu koja se još uvek koristi u J-22, N-62 i V-54 Very Happy

offline
  • Buva  Male
  • Legendarni građanin
  • amater u pokušaju
  • Pridružio: 10 Apr 2010
  • Poruke: 2703
  • Gde živiš: i ja se pitam...

Ispitivanje sedista firme ,,Northrop" krajem 50'ih godina

offline
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3432
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

Hvala kolege . Izgleda da nisu samo ta 2 sjedista MB. MK-6 u prototipovima vec je njih došlo vise komada u YU. Osim ta 2 u "zivom " stanju došli min jos 2 komada za ispitivanja i 1 na pokaznom podstolju (valjda kao reklama ) . Sjediste vise vuče na hibrid po sistemima na Follanda a oblikom na MK-7 poznatijeg iz F-104.
Koja je ono bila drzava .Tek tako naruciš 5 komada bez problema .Ajd danas naruci 5x KM-36DM-2 Smile

offline
  • Buva  Male
  • Legendarni građanin
  • amater u pokušaju
  • Pridružio: 10 Apr 2010
  • Poruke: 2703
  • Gde živiš: i ja se pitam...

frenki1986 ::Izgleda da nisu samo ta 2 sjedista MB. MK-6 u prototipovima vec je njih došlo vise komada u YU.
Nismo ni rekli da su bila samo dva primerka.
A 25002 je bio dvosed.

offline
  • Luka 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 1977

I Rumuni su na prototipe IAR-93 (jednosedu i dvosedu) stavili Mk-6. Mk-7 je varijanta za amerikance i koristili su je na gomili aviona, od F-104 do F-14.

Sedišta Mk-4,5,6,7:



Mk-6 i 7 su izvedeni iz Mk-4 i 5 dodavanjem raketnih motora. Na ovom crtžu su obeleženi izmenjeni delovi:

offline
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3432
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

A sada znamo da osim kontejnera sa padobranom iza naslona za glavu ,kada samog sjedista je drugacija nego kod MK-6 na slikama. MK JWY6-A je zaista poseban a nije ni klasicni MK-6 ni MK-7 kao kod njemačkih F-104 . Djelovi koji se na njemu nalazi imaju datume proizvodnje između maja 1963 do 1971 godine.

offline
  • Luka 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 1977

Verovatno postoje razlike u proizvodnim serijama. Osim novoproizvedenih Mk-6 bilo je i prepravjenih starih Mk-4.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 786 korisnika na forumu :: 21 registrovanih, 4 sakrivenih i 761 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Aleksandar Tomić, Apok, Botovac, Djokislav, dozorni, indja, kasalovic1996, lord sir giga, mercedesamg, MiroslavD, Oluj2.1, operniki, perko91, rodoljub, Roman, S-lash, suton, vasa.93, zlaya011, ZoranB.