Vazduhoplovne snage zemalja iz okruženja Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Još malo o remontu migova HRZ-a.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

I nešto o remontu helikoptera na koji su svi pomalo zaboravili...

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ne znam samo hoće li se i od ZTC-a tražiti da plate penale za kašnjenje koje je itekako evidentno!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kašnjenje je zbog kaprica HRZ ako je za verovati novinarima. Premešta se indikatore avionike da bude raspored slićniji zapadnim avionima. Što je po meni potpuna glupost, jer niko neće prelaziti sa Mig-21 na zapadne avione, ni novi piloti a još manje stari.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma to su novinarske gluposti, nova oprema koja se ugrađivala donosi taj "novi" raspored instrumenata, po meni je ock to što se traži najbolje moguče ergonomsko riješenje i pravilno baždarenje i inzistira na ispravnosti, a kada se stvari riješe na "nultom" zrakoplovu onda će i sa ostalima biti sve ock. Mislim da su se nakon Rumunjske ipak naučili nešto pa ne žele preuzeti zrakoplove i onda na njima doma šarafati... sami smo si krivi što smo avione slali na remont u zadnji čaš. Biti će to sve ock....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na delu je tipična balkanska aljkavost, od genetike nema bežanja, niti u EU ili bilo gde. To se dobro vidi.
Da su rukovodstva imala pameti moglo se sve sasvim elegantno rešiti, ..recimo sazove se sastanak sa delegacijom iz Švajcarske i razmotri F-5 na jedno 10-15 godina - šta mu fali? Ništa! ..i imali bi sav "normalan" raspored instrumenata i sasvim ok za svoje potrebe i još važnije, jednog sagovornika sa visokim stepenom i tehničke i poslovne kulture ..opcija je bezbroj ..ili recimo lepo sazvati jedan sastanak sa, naprimer, predstavnicima Španije, koji trenutno imaju F/A-18 na bacanje, niti neznaju šta bi sa njima, i ugovoriti obuku i održavanje za jedno 10-ak godina.. čisti računi, savremena tehnologija, visoka tehnička i poslovna kultura.. ali balkanski mentalitet ostaje..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Eskadrila borbenih aviona zadnjih godinu skoro i dvije najviše radi uvježbavanju presretanja zrakoplova PC-9. U deklariranim vježbama airpolicinga.


I koliko RP-22SMA bio star ipak kada je ispravan u završnom presretanju, u uvjetima smanjene vidljivosti ali i noći za koje bi se isto tako trebale deklarirati preuzete obveze pomaže s onim što nudi a to je aktivni (domet u presretanju od 25 km do max 30 km, 30° ljevo/desno, +17°, -3°).
Ono što se spominjalo taj tekst na tom „blogu“ ipak treba uzeti s rezervom jer radari svih 8 komada je remontirano 5 Ukrajinsko/jemenskih uz to i još tri Hrvatska tako da bi nakon povratka u domovinu svih 8 RP-22SMA trebalo biti ispravno i aktivno za razliku nakon 2003 god.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Hrvatska je napravila odličan potez remontom svojih migova-21 i dokupom novih. Osigurali smo se za 5-7 godina po pitanju obuke pilota i kontinuteta nadzvučne avijacije. Ministar je nedugo najavio da se narednih godina očekuje veliki broj sati naleta na migovima, mnogobrojne vježbe gađanja, simuliranja zračnih borbi, gađanja u zraku i na kopnu. Dakle , do dolaska novih aviona miguše u HRZ se neće štediti, kao ni piloti. Što je odlično da se stekne kontinuitet obuke i iskustva naših pilota prije dolaska nekih suvremenijih aviona.
Migovi će nakon manje modernizacije imati novi komunikacijski sustav, GPS, mogućnost letenja u teškim vremenskim i noćnim uvjetima. Dakle 24 sata bit će spremni za bilo koju vrstu djelovanja.
Srbija je trebala učiniti isto po mom mišljenju. Imala bi 12-14 lovaca-preseretača sa brzinom leta većom od 2200km/h u svim uvjetima te mogućnošću djelovanja na zemaljske ciljeve. Ovako ako pod hitno ne nabavi neke zamjenske nove avione i to već ove godine, RZ-u Srbije prijeti katastrofa. Trebali bi učiniti to sa Migovima-21, dok ne dođu bolja vremena. A bolja vremena će sigurno doći i za srpski RZ i za Hrvatski.

Hrvatski mig-21 sa 4x FAB-250 tokom prošlogodišnje vježbe bojevog gađanja.



Znači bit će dosta bojevog gađanja i vježbi prednjih zračnih kontrolora. Hrvatska u rezerverama još uvijek veliku količinu nevođenih bombi FAB, aerosolnih bombi i nevođenih raketnih zrna 57 mm.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 25 Jan 2014 17:03

Jesu li hrvatski MIG-ovi zapeli u ukrajinskim nemirima?

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 27 Jan 2014 17:31

MORH nabavlja dva Pilatusa PC-12 NG, ništa od transportnih aviona


Citat:Ministarstvo obrane će ipak za potrebe OSRH, prvenstveno padobranske obuke hrvatskih specijalaca, krenuti u nabavu dva višenamjenska laka zrakoplova, vojne verzije zrakoplova Pilatus PC-12 NG pod nazivom "Spectre", doznao je portal Defender.hr u MORH-u. U dogovoru sa švicarskom tvrtkom Pilatus, avioni će se nabaviti nakon što Pilatus ove godine otkupi šest hrvatskih aviona tipa Pilatus PC-9 koji su višak u HRZ i PZO.

Od najavljene mogućnosti nabave nekog većeg transportnog aviona tipa CASA CN-235 ili Spartan nema ništa, doznali smo u MORH-u. Kako su nam objasnili, nema ekonomske opravdanosti takve nabave, a nema niti stvarnih potreba OSRH.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: weez
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Malo dobrog PR-a

Citat:
NOĆ OTVORENIH VRATA
Povodom Noći muzeja u Hrvatskoj 93. zrakoplovna baza HRZ i PZO-a organizirala je u petak, 31. siječnja 2014. Noć otvorenih vrata u vojarni Zemunik.

Posjetitelji, njih gotovo tri tisuće, imali su jedinstvenu prigodu doživjeti vojarnu noću uz program razgledavanja aviona i helikoptera na kojima lete hrvatski vojni piloti (ZLIN 242 L, Pilatus PC-9 M, Bell 206 B Jet Ranger III, Airtractor AT 802 A/F i Canadair CL 415) te promatrati letenje uz pomoć opreme za noćno letenje (NVG, Night Vision Googles).

Organizator je priredio i nagradne igre za najmlađe posjetitelje, a u raznovrsnom programu birao se i “naj-osmjeh pilotske kabine”, dok su djeca dječjeg vrtića “Loptica” iz Zadra izvela točku “Igra s padobranom”. Za “naj osmjeh pilotske kabine” među gotovo stotinjak kandidata, po ocjeni žirija iz Hrvatskih vojnih glasila i izdavaštva odabrana su tri najljepša i najfotogeničnija lica – Petra Šarić, Roza Šestan i Tomislav Baždarić. Njima je nastavnica letenja natporučnica Antonija Mutabdžija uručila i prigodan poklon, fotomonografiju “20 godina Oružanih snaga Republike Hrvatske”.

“Vojarna Zemunik prva je vojarna u Hrvatskoj koja se uključila u manifestaciju Noć muzeja u Hrvatskoj i ovo je bila posebna prigoda upoznati javnost s aktivnostima koje provode piloti HRZ i PZO-a u noćnim uvjetima. Želja nam je obogatiti sadržaje za posjetitelje s područja Zadra i okolice. Reakcije javnosti su jako pozitivne i nadam se kako će ovo postati tradicija, da uz Dane, imamo i Noć otvorenih vrata u Zemuniku”, rekao je zapovjednik 93. zrakoplovne baze HRZ i PZO-a pukovnik Karol Lučan.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

drama se nastavlja

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tako je to kad se mnogo kenja, a malo radi....kao i kod nas..

Komedija!

Kao da se remontuje avion poslednje generacije, a ne kante stare 30 godina....