Vazduhoplovne snage zemalja iz okruženja Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 27 Feb 2014 20:07

Omanci će se obučavati u Zemuniku

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Vrlo vjerojatno će se budući borbeni piloti iz Omana obučavati u Hrvatskom ratnom zrakoplovstvu (HRZ), na vojnom aerodromu Zemunik





Dopuna: 27 Feb 2014 20:09

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Kod nas imamo obrnutu situaciju, novinari zagovaraju ukidanje vojske.
Bolja taktika. Ljude da uhvati panika, pa će sami 'potrčati' nudeći makar verbalnu i 'duhovnu' podršku očuvanju iste. Nama obećavaju nešto, a ne urade ništa. Time drastično urušavaju poverenje , veru i moral. Njima na dušu!


A meni se...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

prodje mi kroz glavu sad, a mozda sam i u pravu, u ovoj sveopstoj situaciji sa ukrajnom, smeju li se uopste testirati HR migovi u odesi u svetlu bar 2 eskadrile suhoja u vazduhu oko krima, mozda koji popije neku R27 ili 77 onako slucajno, jer je tamo bas napeto a ruska avijacija je u stanju gotovosti i verovatno ima neke patrole po tom regionu, sta mislite ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema slučajnosti!

• 1Ovo se svidja korisniku: CHARLIE JA.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kvcali ::prodje mi kroz glavu sad, a mozda sam i u pravu, u ovoj sveopstoj situaciji sa ukrajnom, smeju li se uopste testirati HR migovi u odesi u svetlu bar 2 eskadrile suhoja u vazduhu oko krima, mozda koji popije neku R27 ili 77 onako slucajno, jer je tamo bas napeto a ruska avijacija je u stanju gotovosti i verovatno ima neke patrole po tom regionu, sta mislite ?

Одеса је далеко од Крима.

• 1Ovo se svidja korisniku: stringer bell
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Курир је превазишао сам себе

Citat:HRVATI PREDLAŽU: Ukrajinci, bacajte na Ruse naše poluraspadnute migove!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: Bili_galeb
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sad na dnevniku o hrvatskim migovima u odesi.

kasne, ali bit će isporučeni. ministarstvo obrane prati situaciju zbog događaja u ukrajini.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

..još malo o problemima koji nastaju kada se pokušava ugraditi vor/dme/ils oprema u stare migove - citiram obris:
Citat:Ako pogledamo detaljnije ovu češku ponudu, vidimo da ČLS navodi kako je bio sistem-integrator i isporučitelj opreme za modernizacijski program MiG-21MF (vjerojatnije MiG-21MFN, odnosno češko opremanje NATO kompatibilnom elektronikom originalnih MiG-21MF, poznatih kao Izdeliye 96F ili NATO “Fishbed-J”). Uglavnom, tada je bila instalirana navigacijska oprema američke tvrtke Rockwell Collins (isporučitelja digitalnog kontrolora navigacijskog zaslona ProLine II CTL-32, ProLine II navigacijskog VOR/LOC prijemnika VIR-32, te ProLine II DME primopredajnika DME-42, kao i zasebnih indikatora za te uređaje), uz dodatak još i GPS prijemnika – izgleda proizvoda američke tvrtke FreeFlight Systems (2101 I/O Approach Plus). Navigacijski podaci iz ove nove digitalne opreme prilagođeni su na svojoj signalnoj razini putem integracijskoga bloka BPK (BKP-21), ne bi li onda bili prikazani i na ruskom analognom navigacijskom indikatoru NPP 1485-MK, ugrađenom na komandnoj ploči zrakoplova.

Iako je danas, barem prema vijesti sa službene stranice MORH-a, pukovnik Šimić spomenuo analogno-digitalnu transformaciju signala, vjerojatnije je da su problemi nastali u drugome smjeru - na zadnjoj stanici puta, pri pretvaranju digitalnih navigacijskih signala iz nove opreme u njihovu analognu formu ruskoga standarda – ne bi li onda analogni kabinski pokazivač na kraju završio pokazujući nešto čudno i krivo. Tom problemu ČLS sada navodno traži rješenje, koje će najvjerojatnije obuhvaćati korištenje nekih drugih interface-uređaja, pogodnih za borbene avione i veća opterećenja. Pitanje je samo hoće li to biti izvedivo u cjenovnome okviru sadašnjeg ugovora – koji je i sada za Hrvatsku itekako referentan, budući je vjerojatno zaključen “u paket formi” i s krajnjim rezultatom modernizacije u vidu (a ne nakon nekog samostalnog biranja pojedinih konkretnih sastavnica željenog navigacijskog paketa opreme).