Vazduhoplovne snage zemalja iz okruženja Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I onda moji prijašnji komentari dobijaju potvrdu. NATO ne vrši redovni Airpolicing iz civilnih aerodroma odnosno kombinovano vojno-civilnih. Kod problema onda zatvaraju civilni promet. Mig je barem dostojno završio svoj let, bolje nego da ga izseku.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::I onda moji prijašnji komentari dobijaju potvrdu. NATO ne vrši redovni Airpolicing iz civilnih aerodroma odnosno kombinovano vojno-civilnih. Kod problema onda zatvaraju civilni promet. Mig je barem dostojno završio svoj let, bolje nego da ga izseku.
Dostojno? A šta je dostojno u tome što se srušio? Peh jednostavno, dobro je da je puki đipio na vreme i ostavimo to na tome.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Inače taj Mig-21 serijske oznake 121, je danas trebao imati svoj posljednji let prije odlaska u mirovinu/muzej. Šteta što je nije dostojno dočekao, ali bitno da su svi živi i zdravi. Ujedno, to treba biti alarm i HRZ-u da se svaki avion od ovih koji su došli iz Ukrajine i koji trebaju doći sa remonta redovno održavaju i da se drže svih propisa prije leta da se ne bi dešavale iste stvari.

Kao što svaki dan čitamo, padaju i novi avioni, kako neće avioni stari 30-40 godina a nemojte zaboraviti da je taj zadnji remont imao prije 12 godina i da su mu resursi protupropisno produženi za što će nadam se netko u RH odgovarat, dakle nije to sad nešto novo. Danas je letilo 5 migova-21.

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Morh kaze da je 121 imao probleme sa ST i da je (zbog toga?) doslo do zapaljenja...

Ili su danas imala dva miga HRZ probleme sa ST ili je ovo samo pokusaj MORHA da malo spina i zasuti to da je i ukrajinac imao probleme? Moze li biti neizvucen ST razloh za zapaljenje motora?


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ Naravno da to nema direktno nikakve veze.

• 2Ovo se svidja korisnicima: jazbar, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

znači ostaje pitanje, dali je 135 imao probleme sa ST

ovdje je snimak govora pilota (2 ili jedan?) bez tišine
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovde se govori da desna noga ST nije izvucena.Na slici na kojoj je 135, je izvucena desna, a nije leva.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


- Rizik letenja na ovom avionu svjesno sam prihvatio, držao sam se svih pravila - rekao je pilot. Kako doznajemo, riječ o čiji je vremenski resurs svome kraju trebao doći 15. kolovoza, a kako su poručili, letio je zato jer su kasnili avioni sa remonta u Ukrajini.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hrženjak: Eksplodirao je motor, dim je ispunio kabinu. Samo sam nastojao da avion ne padne na kuće

Citat:Išao sam na najkraći mogući put za slijetanje, no, tada je eksplodirao motor. Dim je ispunio kabinu i uključio se signalizator opasnih režima. Bio sam na 500 metara visine, pri brzini od 400 kilometara na sat. Spustio sam se na 200 metara i katapultirao se. Nastojao sam da avion ne padne na kuće, ispričao je Hrženjak.

Dodao je kako tijekom poletanja u Zemuniku nije bilo problema. Imao je, međutim, problema, kada je u utorak ujutro s drugim zrakoplovom, jednim od remontiranih u Ukrajini sletao u Zemunik. Također se radilo o problemima sa stajnim trapom, ali tvrdi kako je to relativno normalna situacija pa je samo nadletio bazu kako bi sa zemlje dobio vizualnu potvrdu je li trap izašao.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Kotromanović prije pada MIG-a: Do 2016. moramo odlučiti o sudbini vojnog zrakoplovstva
Citat:
"Sada je operativno sposobno pet komada (MIG-ova), a druge testiramo", rekao je Kotromanović u Kninu prije no što se kod Velike Gorice srušio MiG 21, odgovarajući novinarima na pitanja kakvo je stanje s MiG-ovima koji su nad hrvatskim nebom i danas su nadlijetali Knin tijekom podizanja državne zastave na tvrđavi u sklopu obilježavanja Dana pobjede i domovinske zahvalnosti.

Naglasio je kako Hrvatsko ratno zrakoplovstvo može održavati operativne zrakoplove, s obzirom da su to "strojevi koji nisu čak ni za nas zahtjevni". "Mi smo u dugoročnom planu razvoja Oružanih snaga predvidjeli da se do 2016. godine mora donijeti konačna odluka što ćemo napraviti s budućim zrakoplovstvom - hoćemo li ići u nekom drugom smjeru ili ćemo donijeti odluku o gašenju", kazao je Kotromanović.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pressica pilota:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Majko mila, danas če ovaj pilot imati nešto napisati u svoj dnevnik (ako sam ga shvatio dobro).

Prvo pilotirao 135 u Zadar, gdje su bili "problemi" sa ST... na presici malo mutijo oko toga

a onda na povratku za Zagreb doživio pad sa 121.


Zločasti bi rekli, da nema šanse da se još šta stavi u ruke