Vazduhoplovne snage zemalja iz okruženja Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nokia :: .Čudi me da piloti iz Omana nisu sad u Zloveniji ipak če oni letjeti na F-16 pa kako to da su u hrvatskoj školi letenja koja ima samo obične pilatuse,valjda nisu prepoznali vašu kvalitetu.Eto čekamo te tvoje podatke o ponosu vašeg zrakoplovstva.

Kao sto sam rekao, hrvatski piloti su predlagali stvaranje akrogrupe zbog povecanja naleta - to je lepo receno u emisiji let nad hrvatskom koja je bila posvecena tome.

Pa verovatno nije daleko racunica sa omancima. Svaki sat omanskog pilota ulljucuje i sat hrvatskog instruktora, a sat letenja casti Oman.

Slovenija svoje Hudournike koristi kao svoj pridonos Natu - uvjezbavanje FAC operatora. Ne uvezbavanje nato pilota nego "nato" FAC operatora.
Bas sada ce da vjezbaju 5 dana
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Na taj nacin ispunjavamo dio "obaveza" do nata, a piloti vrse nalet i borbenu obuku.

Ako ce omanci pozeljet da se nauce i pucat vec na turbopropelercima, verovatno ce preucit i nasu varijantu. Ako ce biti nasa strana za to zainteresirana jer nalet vec nabijaju u okviru uvjezbavanja Nato FAC operatora, pa jim take variante nisu potrebne.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

S-lash ::Prica je pocela o borbenom naletu pilota, gdje je hrvatski borbeni nalet u poslednjih 10 godina jednak skoro 0. Govorim o obuci gađanja. Hrvati sa mig 21 jer drugo nemaju, Slovenci sa PC-9M Hudournik, jer drugog nemamo.

ne S-uljo, nego si ti prvi počeo omalovažavati i vrijeđati kad ti je kolega krunc naveo da je modernizacija NAV/COM/IFF sustava koštala 3 mil eura, citiram:" Ruku na srce, nije to M od modernizacije. Prije je to K".

Ma možete bacati bombe svaki dan, i šta vam to vrijedi kad jedna naša prastara kanta zvana mig21 popiša sve vaše ultra high tech pilatuse zajedno.

• 1Ovo se svidja korisniku: WS2
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ajoooojjj...dokle će te više!
Trenutno košarka u prijenosu i kako komentator na početku reče...
Francuski šut loš, 2 od 8...hrvatski bolji, 3 od 8.
A jadni i jedni i drugi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

welaq ::S-lash ::Prica je pocela o borbenom naletu pilota, gdje je hrvatski borbeni nalet u poslednjih 10 godina jednak skoro 0. Govorim o obuci gađanja. Hrvati sa mig 21 jer drugo nemaju, Slovenci sa PC-9M Hudournik, jer drugog nemamo.

ne S-uljo, nego si ti prvi počeo omalovažavati i vrijeđati kad ti je kolega krunc naveo da je modernizacija NAV/COM/IFF sustava koštala 3 mil eura, citiram:" Ruku na srce, nije to M od modernizacije. Prije je to K".

Ma možete bacati bombe svaki dan, i šta vam to vrijedi kad jedna naša prastara kanta zvana mig21 popiša sve vaše ultra high tech pilatuse zajedno.

Sta ja rekao, odmah na vređanje, omalozavanje i skretanje fokusa.

Pravi si cici-ban

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ohoho, zahuktava se, to nije loše.

Možda se u hrpi jazbarizama i priča o borbenoj borbi, te želji neiskusnih hrvatskih pilota da povećaju nalet ni manje ni više akrobatskim letenjem iskristalizira broj sati na Pilatusu Pc9M slovenskih pilota, i hrvatskih pilota, pa da konačno doznamo koji je to jako mali a koji mnogo jaki nalet.

Znači mirno, bez vrijeđanja, omalovažavanja i skretanja fokusa molim podatak koliko je u satima leta premala satnica hrvatskih pilota na PC9M a kolika puno veća satnica slovenskih pilota na PC9M?


Kad se to riješi vrhunski stručnjaci, kad završe studiju izvedivosti primjene raketnog pogona pirotehnike mirnovec na pilatusu pc9M , na zahtjev britanaca, mogu pojasniti ono o resursima, bez žurbe i napetosti.

Priče o borbenim pilatusima i borbenom treningu ostavimo za drugi put, kao što sam rekao, hrvatski pilatusi ne mogu bacati bombe, niti nositi bilo kakvo naoružanje no to nema veze s borbom, ni nadzvučnim zrakoplovima na kojima je nalet hrvatskih pilota tragikomičan. Nadzvučni lovački zrakoplovi i propelerci trenažeri imaju veze ko i nadzvučni lovci i tricikl. Svaka šuša koja leti na nadzvučnom može se bez po muke sutra truckati u pilatusu pc9, ali to obratno ne vrijedi.

Kad Slovenija bude imala mlažnjake, slobodno poredite nalet sa naletom na migu 21 u hr, do tada, da čujemo brojke naleta na pc9M. Porediti nalet i obuku na propelercu i nadzvučnom lovcu je ko porediti sate leta na nadzvučnom lovcu sa satima autotransovog vozača u autobusu..

Znači, ista meta, isto odstojanje, sati leta na pc9m, molim. I ono o postizanju resursa aviona. Što god prvo hoćete, fantje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

S-lash ::welaq ::S-lash ::Prica je pocela o borbenom naletu pilota, gdje je hrvatski borbeni nalet u poslednjih 10 godina jednak skoro 0. Govorim o obuci gađanja. Hrvati sa mig 21 jer drugo nemaju, Slovenci sa PC-9M Hudournik, jer drugog nemamo.

ne S-uljo, nego si ti prvi počeo omalovažavati i vrijeđati kad ti je kolega krunc naveo da je modernizacija NAV/COM/IFF sustava koštala 3 mil eura, citiram:" Ruku na srce, nije to M od modernizacije. Prije je to K".

Ma možete bacati bombe svaki dan, i šta vam to vrijedi kad jedna naša prastara kanta zvana mig21 popiša sve vaše ultra high tech pilatuse zajedno.

Sta ja rekao, odmah na vređanje, omalozavanje i skretanje fokusa.

Pravi si cici-ban

a šta konkretno te vrijeđa??? Možda je za tebe uvredljivo zvati se Suljo? Vjerujem da je kad si naviknut godinama gledati druge svisoka. Ili te vrijeđa činjenica da mig21 skine pilatusa s neba ko od šale. Ili možda tvrdiš da je to nemoguće.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja mislim da je problem u ovih zadnjih par stranica prije svega jezična barijera i terminologija. I jedni i drugi pričate o borbenoj avijaciji, naletu i kojećemu. Možda bi bio dobro da upotrijebimo terminologiju iz RV i PVO kako bi bilje razumjeli o ćemu se prića.

Što se Slovenije tiće, oni danas imaju eskadrilu onoga što se nekad zvalo LaBA ( laka borbena avijacija). Koncept koji je na principima NOB-a bio promoviran u šezdesetima. Svi se sječate Kraguja i eskadrila koje su bile smještene na Brniku i Cerklju. Današnja Slovenija ima najmoderniju i najbolju "partizansku avijaciju" u regiji i šire to bez daljnjega i jednostavno je tako.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mogu napisati sate naleta na engleskom, nije problem. Saće to S-lash, ne mora biti ništa fensi, nikakva tablica, grafička oprema itd, samo napisati ukupni godišnji nalet na pc9m u Sloveniji i Hrvatskoj, pa podijeliti s brojem pilota, može i u najsitnije detalje a ne mora.

Znači mirno, bez vrijeđanja, omalovažavanja i skretanja fokusa molim podatak koliko je u satima leta premala satnica hrvatskih pilota na PC9M a kolika puno veća satnica slovenskih pilota na PC9M?
Na engleskom, slovenskom, hrvatskom, srpskom,mađarskom, bosanskom, talijanskom, breilovom pismu, svahiliju, arapski/rimski brojevi, sve štima.

Poslije i Jazbar, kad riješi svoje obveze u Admiralitetu i završi studiju izvedivosti montaže 4 rakete tomahavk na pc9m isto može dati podatke o naletu i objasniti ono o štednji i postizanju resursa aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

krunc ::Današnja Slovenija ima najmoderniju i najbolju "partizansku avijaciju" u regiji i šire to bez daljnjega i jednostavno je tako.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

lele.kako ste krenuli, dacu vam predlog, za unapredjenje avijacije od koje se Jadran talasa,

- slovenci da tjuniraju pajpere do STEALTH nivo, ( rame uz rame sa F-22, samo mala razlika sto ima kosilicu za travu na nosu, inace sve ce biti ko u f-dvaesdva) a moz na krila da se montira po jedno Recaro sediste za strelce , naoruzane sa MANPAD rakete da bi i onako multi-multi funkcionalni superuniverzalni Pilatus dobio system za borbu protiv ( specijalno za mig 21) protivnicke avione..v-v

- hrvati sdruge strane - za inat, da od broda koji nosi juzno voce, da poravne palubu i naprave skakaonicu za MiG-21 i sve to fino lepo da bude upakovano, kao prvi-hrvatski-nosac aviona, a na palubi da se smesti cela HRZ, od prskalica za pozare, do Mig -21 u ratnicke boje.i sve to zajedno pravac - 2 kilometara ispred Pirana, za inat, da potencijalni "neprijatelj" pukne od muke sto ovi sdruge strane ne samo sto lete nego i po vodu plove.

ne moraju leteti , dovoljno je da se parkiraju na "nosacu" pa neispravnost nece se primetiti

mi ostali za to vreme uzivacemo na jadransko more, i preljepu obalu i otoke.samo nemojte nauljiti ono PREDIVNO MORE previse , od nebeskih motokultivatora- pilatusa, i supersonicnih cevi koji su stariji od pamcenje najstarijeg pilota u eskadrili..