Vazduhoplovne snage zemalja iz okruženja Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I dalje u revijalnom tonu...
Citat:Na bilateralnom susretu s bugarskim ministrom obrane, Velizarom Shalamanovom, razmotreni su modaliteti regionalne suradnje te osiguravanja nadzora zračnog prostora kroz provedbu projekta pametne obrane Balkan Regional Approach to Air Defence (BRAAD).

• 8Ovo se svidja korisnicima: Drug pukovnik, jazbar, jazbar, jazbar, Mercury, Viceroy, Georgius, buster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mislim da je vec malo bezveze ovo prepucavanje jer ocito niti jedni niti drugi nece popustiti.Misio sam da se ne javljam ali osecam da moram saopstiti svoje misljenje.Posle raspada zemlje 91 Slovenci su rekli ok mi smo mala i siromasna zemlja da imamo mlaznu avijaciju,nabavili su to sto imaju i naravno da imaju svoj ponos ali im materijalne mogucnosti ne dozvoljavaju mlaznu avijaciju .Nije ni njima prijatno da im drugi nadgledaju VP ali su realni da za drugo nemaju novaca.Srbi kao i Hrvati bili prakticno u otvorenom sukobu,jedni su kupili 21 ovi drugi imali i mrdnuli iz drugih republika i na kraju 95/potpisan Dejton/bilo stanje slicno danasnjem s tim sto je proslo mnogo godina i flote se nisu zanavljale.Mora da se kontrolise VP,kriza , nema se para a i jedni i drugi ni slucajno ne bi dali onim drugima da im kontrolise VP jer su previse ponosni a u njihovim drzavama je pokradeno para za bar po jednu eskadrilu lovaca.Oko naleta / rezervni sam oficir srpskog vazduhoplovstva / verovatno je lakse da Slovenac ima vise na Pilatusu nego Hrvat na Mig-u,ako ne racunam g-dina Ivana Selaka koji se bogme naleteo u Odesi i na Plesu,istina da je bilo sve kako treba naleteo bi manje,o naletu srpskih lovaca ne vredi ni govoriti sve se zna.Svi ste sve ovo znali ,mislim da su Slovenci ispali najpametniji a Srbi i Hrvati najponosniji
pozdrav Djordje

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Đorđe, pustimo MIg 21, Slovenci ni nemaju ništa u toj klasi...
Krizantema priča o naletu HR pilota na PC9m.

A naši PC9m uskoro prelaze 50 000 sati naleta, jedan če biti i posebno prefarban za tu prigodu....
A 50 000 sati nije baš malo. Krila Oluje imaju svoju satnicu, ali i ostali piloti su se natukli sati naleta, nešto i za potrebe Obalne straže....

Pilotima MIGova fali naleta, ali i piloti helikoptera i PC9 se nalete.
MI171 su kod nas od 2007 a bliže se remontu. Znate na kolko je sati remont, broj komada isto pa radite prosjeke.
MI 8 se nalete ko blesavi samo za SAR i medicinske letove....
Žuta eskadrila se ove godine nije naletjela ali prethodnih je....

A kak god bilo, pošarafili budu i te Migove. Pa bude i njima nalet malo bolji.
Ova godina je za obuku pilota Migova skoro pa izgubljena, ali to se promjeniti nemože.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

S-lash ::

Vidiš kako si dosadan? Kakav AMRAAM bolan?

Bolan??? A ja mislio da si ti Kranjec, a kad ono "jaz se kličem Suljo..."

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nokia ::jazbar ::@Shone89
Hrvacki piloti imaju premalu satnicu letenja pa im nebi pomoglo i da su prelazili kod školovanja na napredni mlazni trenažer. Treba imati određenu satnicu kako se kaže kondicijskih letova. Pogotovo kod aviona koji nemaju Fly-by-wire sistem, gde treba još više umeća. Zato uvek kažem da je jedno imati na papiru čime politićari skreću pažnju sa vitalnih problema, a drugo je zbilja.

Za nekoga je nacionalni ponos mlazna borbena aviacija a za nekog nešto drugo. Pa onda nabacuju prvi onima drugima svoje a oni drugi prvima svoje.
Evo ja sam prvi kojem je nadzvučna avijacija ponos i šta sad.Evo reci nam koliki je to nalet zlovenskih pilota,koliko ih je prešlo sa pilatusa na F-16,gdje su vam ta moderna sredstva koja je u stanju nositi.Ti što sve znaš reci i nama.Čudi me da piloti iz Omana nisu sad u Zloveniji ipak če oni letjeti na F-16 pa kako to da su u hrvatskoj školi letenja koja ima samo obične pilatuse,valjda nisu prepoznali vašu kvalitetu.Eto čekamo te tvoje podatke o ponosu vašeg zrakoplovstva.
Sloveniji nije u interesu međunarodna škola jer špara resurse Pilatusa za vlastite pilote. Vama dobro dođu strani piloti da bi avioni uopšte postigli resurse.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::
Sloveniji nije u interesu međunarodna škola jer špara resurse Pilatusa za vlastite pilote. Vama dobro dođu strani piloti da bi avioni uopšte postigli resurse.

I onda neka netko kaže da nisi ne trol, nego trolčina...zagušio si ovaj forum do maksimuma...već si se sto puta doveo u ovakve sitaucije, da kad više ne znaš šta bi reko onda počneš trolovat ko da si u vrtiću...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::
Sloveniji nije u interesu međunarodna škola jer špara resurse Pilatusa za vlastite pilote. Vama dobro dođu strani piloti da bi avioni uopšte postigli resurse.

I, onda meštre, koliko je u satima leta premala satnica hrvatskih pilota na PC9M a kolika puno veća satnica slovenskih pilota na PC9M?

znam da si zauzet studiom izvedivosti postavljanja dva vanbrodska motora tomos 4,5 ks na pc9M Hudornik kako bi se istome dodala mogućnost superkrstarenja na zahtjev NATO-a, ali, kad god nađeš vremena za iznijeti taj podatak o satima leta usporedbe radi, slobodno izvoli.

I, ne bi bilo loše pojašnjenje gore citiranog jazbarluka. Kakvi su to resursi koje avioni trebaju postići? Što kad avion postigne taj resurs? Kako se postiže taj resurs u Sloveniji? Jesu li to isti resursi koji se čuvaju za slovenske asove, a u hrvatskoj se postižu jedino ako lete Onmanci?

Sigurno nešto ima veze s onim satima naleta koje Jazbar samo što ne iznese... I male hrvatske na pc9m i ogromne slovenske na pc9m...

• 3Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, jazbar, Detective
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prica je pocela o borbenom naletu pilota, gdje je hrvatski borbeni nalet u poslednjih 10 godina jednak skoro 0. Govorim o obuci gađanja. Hrvati sa mig 21 jer drugo nemaju, Slovenci sa PC-9M Hudournik, jer drugog nemamo.

Poslednji put kada su hrvatski mlađi piloti izvodili borbeno gađanje, HRZ je ostao bez dva aviona. Zadnje gađanje obavio je Selak, ne zato sto bi trebao iskustvo nego jer jedini ima iskustvo. Hrvatska skola borbenog gađanja iz aviona (bilokejg) nije bas na vrhuncu. Hrvatski piloti koji su izvodili borbeno gađanje u ratnim vremenima svoje znanje duguju skolovanju u JNA a ne skolovanju u HRZ.

Dok se kod nas obuka u borbenom gađanju vrski skoro svake dva meseca.
Evo plan za septembar:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ovdje hrvati poput krizanteme i slicnih domoljuba to dobro znaju, pa okrecuju pricu o skupnom naletu, u to guraju akro skupinu, ismijanje sto nemamo mlazne aviacije i slicne budalastine. Na svaki fakt njihov odgovor je provociranje, omalozavaje i slicno djecje ponasanje.
Pa tako nema poante uopste pricati sa njima.

A govor je o borbenom naletu, odnosno skolovanju borbenog dejstvovanja sa avionom.

Nebi me cudilo da ce se HRZ piloti u buducnosti koji sat nalaziti u Hudourniku.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Koliko Bugari imaju ispravnih MiG 21 ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@S-lash
Nema smisla previše obrazlagati jer neki i nisu u stanju prihvaćati argumentaciju. Bolje ih ostaviti na miru u njihovom svetu. Kroz dve stranice opet će početi pisati isto, ko da im nisi postovao nikakve dokaze ili argumente. Administrator će napraviti reda.