Vazduhoplovne snage zemalja iz okruženja Srbije

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Skywhaler
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kakve veze sa temom imaju problemi HRZ pilota sa učenjem ćirilice? Eno Arapi (i još pola sveta) decenijama lete u ćiriličnim kokpitima koristeći latinične flight manuale pa ne kukumavče jer natpisi i tekstovi nisu sdesna nalevo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nemaju naviku kukanja po forumima kao mi. Problem je više u različitim mjernim sustavima nego u natpisima. Krivo preračunavanje jedinica je već koštalo ljudskih života. Npr. u Kanadi su padali zbog krive konverzije lbs/kg i gal/l, a NASA je izgubila letjelicu na Marsu zbog ft/m.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja ne znam kako ti Hrvati uopće lete kad su natpisi na dijelu vojne tehnike na ćirilici i to još na ruskom. A tek rumunji, njih su izraelci tako zaje... kad su radili modernizaciju dvadesetjedinica da u kokpitu imaju dva pisma i dva jezika, a mauali su ima na trećem jezku.

Kako su se tek jadni pripadnici Nato AAT ( Hrvati, Česi, Mađari) u Afganu sporazumjevali sa domaćima prilikom obuke za Milove možda na ćirilici i engleskom, ili latinici i ruskom?! Stvarno ne znam kako premostiti ovu barijeru ćirilice...

Za HRZ bi bilo najbolje da ugasimo EBZ i eskadrilu friško remontiranih migova pošaljemo u rezalište kako elita visoko obrazovanih pripadnika vojske odnosno piloti nadzvučnih borbenih zrakoplova nakon više od 50 godina korištenja ne bi morali gledati te natpise u svom kokpitu...

• 2Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, Skywhaler
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nije rec o znanju ili tezini citanja / ucenja, vec o volji da se to radi na "djavoljem" pismu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pjedvaj ::Uvijek je lijepo znati još jedan strani jezik ili pismo.
Zanimljivo je kad kadet prelazi sa Pilatusa koji ima instrumente na engleskom u imperijalnom sustavu na MiG s ruskom ćirilicom u metričkom sustavu. Amerikanci su još uporniji od Rusa, čak su se i Britanci prebacili na metrički sustav u zrakoplovstvu unatrag dvije godine.
Rusi za svoje izvozne variante letelica sve stavljaju engleski jezik!

Imperialan sistem u cipelama (feet) za visinu je univerzalan u vojnoj i civilnoj avio i avionadzornoj domeni. Što su to prebacili englezi merenje pritiska turbine iz psi (pounds of pressure per square inch) na N/cm2 (newtons of pressure per square cm) ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Imeprialan sistem nije univerzalan u vojnoj avijaciji.Mozda jeste u NATO.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svakako jeste u civilnoj avio domeni! I kod celog sveta osim kod Rusa u novije vreme u vojnoj avio domeni (od raspada Varšavskog pakta dalje). Ja još nisam video altimetar u metrima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nisam pomenuo civilnu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bome je off-topic od problematike preobuke sa PC-9M na MiG-21UMD ali ajd;

en.m.wikipedia.org/wiki/Metrication_of_British_transport

In its early days, most of British aviation used imperial units. With the advent of metrication, the industry started using metric units and as of 2012 a significant proportion of the information supplied in the United Kingdom Aeronautical Information Publication (AIP) is in metric units, though a few measurements are still given in imperial units.

Čvorovi i nautičke milje nisu dio SI standarda i dopušteni su iznimno;

en.m.wikipedia.org/wiki/International_System_of_Units

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo i ima neku logiku. Za plovila (vazdušna i vodna) upotrebljava se imperialni sistem (cipele i čvorovi), za kopnena vozila metrićki (m i km, m/sec i kph) mada vozila barem u SAD imaju milje na speedometru, dok su englezi zbog EU standarda prešli na kph. Pa da odma znaš kome što pripada. Najveću zbrku imaju u SAD tamo upotrebljavaju i metre i milje, litre i galone...