Vazduhoplovne snage zemalja iz okruženja Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Čekajmo da se "javi" neko od suseda sa informacijama, mišljenja sam da će biti doooobrog kašnjenja u roku isporuke, ali da "embargo" stopira proces, to ne mislim

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo razloga kasnjenja na www.defender.hr/republika-hrvatska/oruzane-snage/general-scuri.php

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kožedub ::Čekajmo da se "javi" neko od suseda sa informacijama, mišljenja sam da će biti doooobrog kašnjenja u roku isporuke, ali da "embargo" stopira proces, to ne mislim

Kasne već više od 4 mjeseca....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prema tekstu gore, najverovatnije su Česi zabrljali pri odabiru Sandelovog HSI-a i pratećeg referentnog solid-state kompasa jer postoji nekoliko varijanti posebno za helikoptere, turboprop-ove i mlazne avione, a ima i razlike u samom housing-u i konektorima (vojni/civilni standard). U SAD-u leti recimo privatni A-4 koji isto ide do g-ova kao mig pa koristi Sandel. Ako Česima to predstavlja toliki problem, neka uzmu stare i isprobane Honeywell/Bendix-ove CRT HSI-ove koji se još proizvode (kao oni na PC-9). Ima na desetine takvih proizvoda, i digitalnih i el.-meh. od L3, Bendix, Barco, Esterline ..itd

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

fin ::Prema tekstu gore, najverovatnije su Česi zabrljali pri odabiru Sandelovog HSI-a i pratećeg referentnog solid-state kompasa jer postoji nekoliko varijanti posebno za helikoptere, turboprop-ove i mlazne avione, a ima i razlike u samom housing-u i konektorima (vojni/civilni standard). U SAD-u leti recimo privatni A-4 koji isto ide do g-ova kao mig pa koristi Sandel. Ako Česima to predstavlja toliki problem, neka uzmu stare i isprobane Honeywell/Bendix-ove CRT HSI-ove koji se još proizvode (kao oni na PC-9). Ima na desetine takvih proizvoda, i digitalnih i el.-meh. od L3, Bendix, Barco, Esterline ..itd
Pitanje dali su česi usposobljeni za montažu i kalibraciju sistema izvan svoje regularne ponude?

Dopuna: 22 Feb 2014 5:10
Hrvacka razmišlja da joj privremeno, dok ne stignu Migovi iz Ukrajine Talijani i Mađari ćuvaju nebo.

http://www.jutarnji.hr/zapela-obnova-ratnih-zrakop.....-/1167180/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Problem nije vezan samo uz navigaciju već i uz radio stanicu. ČLS ima iskustva sa češkim MFN no pitanje da li je itko od "starog" kadra uopće uključen u ovo i koliko bi se ta iskustva mogla ovdje primjeniti. U teoriji problem sa UFF/VHF stanicommogao bi se možda riješiti ugradnjom druge antene, no to treba provjeriti i ispitati. A što se NAV uređaja tiće izgleda da nakon nekoliko mjeseci pokušaja da se problem riješi sa Sandelom sljedi vađenje te instalacije i ugradnja drugog uređaja za što je ponovo potrebno vrijeme, dokumentacija, kalibriranje i svašta nešto.... uz "veselu" situaciju u Ukraini tko zna što će još biti. Naši su izgleda odlučili da neće ponoviti grešku sa Rumunjima i zaprimiti poluispravne zrakoplove. Što je dobro, ono što nije dobro je činjenica da se sa odlukom o remnotu otezalo skoro 3 godine i za to smo si sami krivi, odnosno zna se tko snosi odgovornost.

Leteči Krešo koji piše za Jutarnji je bljuvotinja od novinara i njegovi tekstovi su uglavnom smeće, ma da u ovom slučaju s obzirom na sve navedeno postoji vjerojatnost da zatražimo pomoć od Nato-a... Koju ćemo koliko imamo sreće platiti više nego ovaj remont zrakoplova...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@krunc
Ovde piše da su sistemski integratori za Mig-21, što je kontra ovom tekstu "...Dražen Šćuri jučer je objasnio da je češka firma imala gotovo rješenje za integraciju koju su koristili za transportne avione i helikoptere..." Zašto bi Česi nudili nešto neprovereno? Možda je u pitanju specifičan produkt koga su želeli u HRZ i dosada ga se ugrađivalo samo u sporije letelice? Ili ako su Česi obećavali nešto što nisu najprije isprobali, onda nisu pouzdan partner.
http://www.ceslet.cz/download.php?lang=en&idFile=37

Što se tiće čuvanja hrvackog neba od Talijana i Mađara ne ide to preko noči treba najprije pripremiti plan i uskladiti gde i kako leteti, te pripremiti zemaljsku kontrolu na sve to. Teško da može prije od 6 meseci. Migovi će biti do tada kod kuće.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da, ako su informacije koje primamo točne, problem je sa česima koji su ponudili riješenje za koje su imali dokumentaciju i koje koriste u drugim tipovima sovjetskih letjelica Mi 2, Mi 4, Mi 8, An 2, AN 24, AN 32... no to riješenje se sada po prvi puta ugrađivalo u Mig 21 bis i ispalo je da u ovom slučaju ne funkcionira. Rumunji su 2003.g. koristili dio riješenja iz Lancera + što su u cokpit samo natokarili pretpotopni GPS, ovo što su pokušali česi je ergonomski puno bolje, ali ne radi kako spada. Sami smo si krvi za to... prvi mig ( nulti ili prototip) je u Ukraini trebao biti prije dvije godine, a do danas je minimalno 15 komada sa kom/nav nadogradnjom + R73 + ciljnik + mamci trebalo biti na Plesu...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Problem nije vezan samo uz navigaciju već i uz radio stanicu. ČLS ima iskustva sa češkim MFN no pitanje da li je itko od "starog" kadra uopće uključen u ovo i koliko bi se ta iskustva mogla ovdje primjeniti. U teoriji problem sa UFF/VHF stanicommogao bi se možda riješiti ugradnjom druge antene, no to treba provjeriti i ispitati. A što se NAV uređaja tiće izgleda da nakon nekoliko mjeseci pokušaja da se problem riješi sa Sandelom sljedi vađenje te instalacije i ugradnja drugog uređaja za što je ponovo potrebno vrijeme, dokumentacija, kalibriranje i svašta nešto....
..nigde se ne pominje radio komunikacija u defenderu - nego su zabrljali Česi kod odabira i instalacije ove "spravice":

..referentni INS sa kompasom (AHRS) koji šalje podatke u HSI. Ili su na krivom mestu u migu instalirali gde ima prviše magnetnih polja i vibracija okolo ili su toliko aljkavi da su odabrali krivi AHRS koji je predviđen za transportne avione i helikoptere, a AHRS jedinica ima koliko želiš po svetu pa šta se nisu pozanimali koji bi bio najbolji za lovce..