Radari u SFRJ/SRJ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ucila sam na fakultetu o radaru opcenito tako da znam da sekundarni radar daje preciznije podatke o visini zrakoplova. Da to nisam znala postidila bih se, pogotovo sto detaljno istrazujem o tome zbog diplomskog. Al u svakom slucaju hvala i na odgovoru.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da najbolju ali SAMO zato što rade u nekom međunarodnom dogovorenom protokolu ili ako su SOPSTVENI vojni avioni sa nekim svojim protokolom. Zato je SSRI jedna u suštini više civilna naprava ili naprava koja zemaljskim PVO postrojbama u miru omogućava da ne pogreše po pitanju nekog civilnog aviona. U slučaju rata protivnički avioni neće biti u dogovorenom protokolu i neće se dobiti nikakva informacija. Ali čak i u ratnim okolnostima dobiče se NAJBOLJA moguća informacija o visini i daljini sopstvenog aviona, bolja nego sa bilo kog drugog radara. Zapravo ponekad će se dobiti i informacija o daljini neprijateljskog aviona, i to dalje nego od drugih radara. I svakako izvršiće indetifikaciju da je avion nepirjateljski.
Posebna dobra karakteristika ovog radara se javlja pri njegovoj upotrebi u zonama aerodroma. Naime sekundarni radari su najćešće montiranina na antenu drugog radara dometa u proseku 150 km za osmatranje ili u njegovoj blizini. Dakle šta će se desiti ako ovaj radar za rute dometa 150 km otkaže, pre svega u mirnodopskim uslovima.
Ništa. Sekundarni radar će davati daljinu otkrivanja cilja još dalje nego on, odnosno davaće savršenu daljinu do njega i dobijati savršen podatak o visini tako da je moguće normalno nastaviti rad u VaP-u bez bojazni da će doći do nedostatka informacija o letećim objektima.
Čak i u slučaju rata ovakvi radari povećavaj u tačnost i daljinu određivanja položaja sopstvenih lovaca ili drugih aviona a u pauzama i prekidima borbe rasterećuju glavni klasični osmatrački radar odnosno ponekad mu omogućavaju pauze u radu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

xXmirelaXx ::Procitala sam svih 38 stranica i puuuuunnnoooo hvala svima koji su postavljali slike, linkove, clipove i ostalo Radim na diplomskom radu na temu ''Upotreba sekundarnog radara u navigaciji'' i mnogo ste mi pomogli, jer mi puno pomazu ovi podaci o radarima u BiH Pozz svima
Nesto o sekundarnom radaru, mada mislim da bi ovaj post vise odgovarao ovoj temi
http://www.mycity-military.com/PVO-i-sistemi-VOJ/Princip-rada-radara.html
Seminarski rad nekog studenta
Citat:SEKUNDARNI RADAR
Sekundarni radar ili SSR- radar (eng.
Secundary Surveillance Radar
) pripada
skupini radara s aktivnim odjekom, a upotrebljava se pri kontroli zračnog
prometa. Prijamna snaga sekundarnog radara pada s kvadratom udaljenosti, za
razliku od radara s pasivnim odjekom, gdje snaga pada s četvrtom potencijom.
Prema tome moguće su velike uštede u snazi, što čini jedno od pozitivnih s
trana
sekundarnog radara. Prednost je
sekundarnog radara još i u tome što se signali
upita i odgovora mogu odašiljati na različitim frekvencijama te na taj način
otpadaju svi neţeljeni odjeci, koji se redovito javljaju kod radara za motrenje,
kao što su refleksija od Zemlje te različitih eleme
ntarnih nepogoda. Osim toga,
signal odgovora se moţe iskoristiti za prijenos kodiranih poruka. Međunarodno
je prihvaćeno da za signal upita sluţi frekvencija od 1030 MHz, a za signal
odgovora 1090 MHz. Modulacija signala je u oba smjera impulsna, s tim što
se
šalju sljedovi impulsa različitog trajanja i razmaka.

Kao i kod radara za promatranje, antena sekundarnog radara rotira, i to brzinom
od 6 do 15 okreta u minuti. Frekvencija je ponavljanja upita od 300 do 400 Hz,
kako bi se zadrţala jednoznačnost u određivanju daljine i za velike udaljenosti.
Za odašiljanje kontrolnog impulsa često se upotrebljava antena s dijagramom
zračenja, kako bi se suzilo područje nesigurnosti kada odgovarač moţe i ne
mora prihvatiti upit.
Kad se avion zatekne na mjestu gdje se pr
eklapaju dva ili više područja
promatranja sekundarnih radara, broj odgovora mogao bi biti velik, pa se
odgovarač zaštićuje od preopterećenja. Maksimalan broj odgovora u sekundi
ograničen je na pribliţno 1200. To se postiţe odabirom jačih signala upita
pom
oću smanjenja osjetljivosti prijamnika. Time se također smanjuje mogući
broj laţnih upita zbog refleksije. Kod novijih tipa sekundarnih radara dijagrami
zbroja i razlike iskorištavaju se za preciznije mjerenje azimuta. Takvi se radari
obiljeţavaju kraticom
MSSR (eng.
Monopulse Secundary Surveillance Radar
).
U područjima s vrlo gustim prometom postavljen je i veći broj sekundarnih
radara.
Bitan utjecaj na ispravnost konverzacije upit-odgovor u sekundarnom radaru
ima strategija odašiljanja upita. Upiti se šal
ju svima, a iz velikog broja odgovora
izabire se onaj ţeljeni. Zbog toga i nastaju laţni upiti, nesinkroni i iskrivljeni
odgovori i čitav niz drugih problema. U novije vrijeme ispituju se aktivne antene
s elektronički upravljanim dijagramom zračenja, koje pruţaju mogućnost
izmjene u strategiji odašiljanja upita. Te antene praktički bez tromosti mjenjaju
smjer glavne latice pa se ona moţe redom usmjeravati od cilja do cilja i nije
potrebno da dijagram zračenja rotira po azimutu. U nekim se zemljama, posebno
u SAD-u, ispituju se nove mogucnosti s obzirom na to da je u nekim podrucjima
avionski promet iz dana u dan sve veci i veci
http://www.scribd.com/doc/95084721/Seminar-Radari

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cezar 35 :: Jahorina je, po formaciji, pripadala 1.pVOJIN, odnosno 38.bVOJIN Nedzarici.

Fotografija izdvojenih pokazivaca smestenih u prostoriju, u tzv. operativnu salu cVOJIN. U stvari, ovo je operativna kabina Anvil smestena u prostoriju.
Sudeci po licima na fotografiji, rekao bih da je ovo fotografisano bas na Jahorini.



Fotografija rezervnog komandnog mesta RV i PVO ( objekat 7) na Jahorini koje je pogodjeno u jesen '95. Podzemni deo je neostecen.



ako me sjećanje dobro služi, bio je to 58. bVOJiN, a objekat je tzv. "četvorka" ili 2804 službeno, ali nije pripadao 58. bVOJiN, nego 321.bv Nedžarići. To je bio prijemni VF centar za RKM. Osobno sam 'dužio' objekat 'sedmicu' ili službeno predajni VVF centar - 2807, od 87 - 92 koji je također pripadao 321.bv Nedžarići ... za sliku iz radarske sale nisam siguran, koliko me sjećanje služi - ne poznajem nikoga, ali ovisi i od kog datuma je ta slika ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Denis Šarić....

Hvala za ispravku i, pretpostavljam, tacne podatke.
Ovo sam pisao po secanju, ali zaista nisam znao da su 7-ca i 4-ka pripadale 321.bveze.
Na objektima sam bio davno i vrlo kratko, a secanja blede

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bio sam za vikend na Kopaoniku slikao ovu bazu na Pancicevom vrhu pa imam nekoliko pitanja?







1.Kad je sagradjena ova baza?
2.Koja je njena svrha gore?
3.Koji je radar ispod kugle?
4.Kako izgleda radar ispod kugle?
5.Koliki je domet radara?
6.Da li je cela baza na teritoriji centralne Srbije?
7.Za sta sluze ostale antene?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

2. Odgore možeš da kontolišeš srednje i velike visine polovine južnog dela Hemusa.
7. Vezu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@boksi...

Kopaonik je bio jedna od 4 strateske radarske stanice u exyu. Mislim da je zadejstvovan pocetkom '70-tih.
Sudeci po kupoli, rekao bih da je tu instaliran 3D radar srednjeg dometa (400-tinjak km), a pretpostavljam da je u funkciji oblasne kontrole letenja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@cezar 35

kako izgleda taj radar ispod kupole i koja je svrha iste?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@boksi....

Ne znam pouzdano, al' mislim da je u pitanju THALES-ov radar STAR-2000 (mislim da sam negde procitao taj podatak.)
http://www.radartutorial.eu/19.kartei/karte214.en.html
Arkticka kuopla stiti antenu od udara vetra, a u zimskim uslovima i od nakupljanja leda.