|
Poslao: 26 Maj 2012 03:30
|
offline
- amstel
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Maj 2012
- Poruke: 2661
- Gde živiš: Hiljadu milja od topolivnice
|
da.mala investicija u odnosu na avion.da li je bilo pokusaja ,da se na gazeli montiraju topovi tj.mitraljezi,,jer pretpostavljam da zbog trzaja prilikom opaljena topa ,doslo do ostecenja letelice!?
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 26 Maj 2012 09:44
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 29310
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
@amstel
imaš temu o Gazelli gde je to obrađeno.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Maj 2012 11:05
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16323
- Gde živiš: Lublana
|
bojank ::jazbar ::Mana topova u kontejneru je što nose manje municije.
Ne mora da bude.
Americki kontejner sa 20mm M61 Vulcan-om ima 1200 metaka a avioni nose 450-750 (u zavisnosti od tipa).
Avioni sa GSh-23L imaju najcesce 200 granata a kontejneri 200-250.
Manje municije nose ugrađeni topovi koji se koriste uglavnom za vazdušne borbe, dok se kontejneri koriste uglavnom za kopnenu podršku. Ako uspoređuješ tovar municije na ugrađenom topu kod A-10 a on je uglavnom za kopnenu podršku, nema kontejnera koji bi to nosio.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Maj 2012 11:59
|
offline
- A001
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 22 Mar 2011
- Poruke: 562
|
Pominjete cevi,itekako ima veze koliko Gatling ima cevi,motor ima svoj obrtaj,koji prenosi sistemom zupčanika na top,onda top dobija svoj obrtaj.Ako je broj obrtaja topa npr. 3000 obr./min.,takav top bi s jednom cevi imao toliku brzinu paljbe,a da ima npr 6 cevi,brzina bi bila 18000 met./min. !
Moj favorit što se tiče automatskih topova jeste Gatling,i smatram da je to najbolje rešenje za automatski top,pogotovo kada je u pitanju avijacija gde se traži velika brzina paljbe,kao i pouzdanost,a Gatling zadovoljava oba.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Maj 2012 14:00
|
offline
- Buva
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Apr 2010
- Poruke: 3309
- Gde živiš: i ja se pitam...
|
Zato se i postavljaju motori koji nemaju 3000 o/min.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Maj 2012 15:25
|
offline
- A001
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 22 Mar 2011
- Poruke: 562
|
Znam,samo kažem da ima veze koliko Gatling ima cevi,jer npr. nije isto Vulcan od 6 cevi,i npr. da naprave Vulcan sa 2 cevi 
Drugo,više cevi,bolje hlađenje po cevi u odnosu na brzinu paljbe.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Maj 2012 16:41
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 29310
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Problem hlađenja kod avio topova se rešava time što su “vazdohoplovni“ Česima nije palo na pamet da integrišu Vulkan sa Albatrosom, već su GŠ-23 prilagodili municiji 20x102mm, Usput su izveli i sporu kadencu za gađanje ciljeva na zemlji. Svi zapadni Evropljani koriste revolver topove, ukoliko vazduhoplovi nisu američki, osim Italijana na Mangusti. Rusi ni na jedan moderni vazduhoplov ne stavljaju više Gatling.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Maj 2012 16:58
|
offline
- A001
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 22 Mar 2011
- Poruke: 562
|
Ameri na ultra modernom F35 koriste Gatling sistem,šta dalje reći... 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Maj 2012 01:56
|
offline
- amstel
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Maj 2012
- Poruke: 2661
- Gde živiš: Hiljadu milja od topolivnice
|
francuzi su lepo odradili sa gazelom.20 mm je respekt.
jel' ima prednost avion sa gatling topom u obrusavanju na zemaljski cilj,u odnosu na avion sa jednim topom?krace vreme dejstva?
|
|
|
|
|
|
