Samohodni višecevni raketni sistem 262mm M-87 "Orkan"

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

По мени би било довољно да откупимо онај један ФАП 3232 који је у фабрици Братство и на њему саставимо Оркана.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma šalio sam se Mercury.
Kos zar nebi bilo bolje da se fap proizvede mesto što bi kupovali od Bosanaca pitaj boga u kakvom je taj stanju osim ako je ko nov onda da.
Ko u srbiji proizvodi rakete za orkan znamo da edepro za tako neštanema kapaciteta možda krušik???

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Наравно да је боље, али је сада ситуација у ФАП јако тешка.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kos93 ::По мени би било довољно да откупимо онај један ФАП 3232 који је у фабрици Братство и на њему саставимо Оркана.

Ta opcija je postojala i ranije ( inace sam kamion je odavno na licitacijama ali nikako da se proda )..

Recimo jos je Laza pre neku godinu pominjao tu opciju moguce kupovine lansera i pratecih vozila Orkana u Visokom.

Citat:On je precizirao da bi za Srbiju bilo interesantno pet aviona "Orao" s dobrim resursima i jedan avion "G4", koji su u Banjaluci, a koje su još ranije vazduhoplovni stručnjaci iz Srbije pregledali, te četiri ili pet višecijevnih bacača raketa "Orkan" koji se nalaze u kasarni u Visokom, jer Srbija jedina u svijetu još koristi te avione i ima takve rakete.

"Ti bacači u Visokom ne mogu da ispale nijednu raketu, jer te rakete ima samo Srbija. Dakle, bilo bi logično da se tu napravi neki dogovor da BiH proda ili ustupi te bacače Srbiji i te avione, a da Srbija BiH ustupi neke druge stvari - da li usluge lečenja građana BiH na Vojno-medicinskoj akademiji ili u drugim zdravstvenom centrima, neke vrste privrednih kompenzacija ili slično", smatra Lazanski.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Naravno samo puste Lazine zelje jer tesko da se moze ocekivati od Vlade BiH da ce takvo nesto dopustiti .4 SVLR su u Visokom konzervirani i jos u hangarima i pod nadstresicama sigurno ne propadaju ..A onaj zuti u BNT sa onom paletom na nosacu na koju su Turci pre 15 tak godina stavljali lanserne kontejnere za one njhove rakete 230mm i 260 mm bi bio odlican mada mu fali kom. pult u kabini ...

Samo mi nije jasno ako vec onaj okrnjeni kozaracki nije prevezen u Srbiju nakon zavrsetka rata zasto to nije uradjeno makar do 2005g kad se vec islo na osnivanje nove zajednicke vojske u BiH ( OS BiH ) ..tada su mogli prebaciti i SVLR i onaj VPPR uz jos jedan KVB i ostala prateca vozila iz Kozare ...Trebali su i rakete iz Krcmarica/Pretis prebaciti a ne da docekaju delaboraciju i unistavanje 2011.

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

ray ban11 ::2 fotke konvertovanog koje nismo imali .. ove su nastale prosle godine u niskoj kasarni




Da li ce u bliskoj buducnosti dobiti zamenu ,novi lanseri ,nove rakete na kojima se radi ostaje da se vidi.

E ovaj profil je možda zanimljiv, ne znam da li je pominjano ranije, možda jeste ali se lepo vide tragovi zatvaranja cevi na mestu ranijih kutija za tempiranje.



No kako je rasprava na krenula u smeru neizvesne budućnosti, neko bi možda rekao i ŠBBKB, na stranama o Nori, da sada ponovo ne citiram A. Paligorića, a i ovde postoje razlozi zašto je raniji je FAP formule 8x8 diskvalifikovan kao platforma. FAP 3240 je još u TOC-u a cela fabrika je znamo u kakvom stanju, evo jednog kamiončića kao predloga za platformu. Minimum ispod koga se ne bi smelo ići bilo koji proizvođač da je u pitanju.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Odlicna masina je taj KAMAZ 6560 ,eto ga i za lanser ali i za VPPR bas taj sa kranom .Doduse VPPR vec ima u dovoljnom broju .

Nego te sitnice oko cevki ,krpljenja tih rupa na kojima su bile temp kutije itd ...

Sve su prilike da je vremenom bilo i menjanja cevki sa kamiona na kamion ?

Recimo na poznatoj slici a ova je po nekim izvorima nastala krajem 90tih ( nalazio sam info da je ova slika nastala na Kosmetu `99 za vreme NATO agresije na SRJ )

dakle na slici je vozilo sa br 22293 koji je 1996 dobio one 4 cevke predhodno skinute sa krajiskog kako saznadosmo u januaru 1994g.Na slici se jasno vidi da su sve 4 cevke dobro zagaravljene od plamena motora R262 ( period 1991-94 ali i probe u VTI/TOC `94-96 sa lafeta PA topova 88mm te sa lansirne sine od Lune).Sve 4 cevke su imale one zakrpe na mestima na kojima su se predhodno nalazile temp. kutije kninskog SVLR.To se vidi na jednoj slici nastaloj moguce `94 na Platamunima .



i prilikom prvog javnog prikazivanja konv. lansera Orkan na Partner 2005 ( cevi vidno garave )



i sad onaj detalj kojeg smo nedavno uocili ,isto vozilo znaci 22293 koji ima jednu cevku ali bez zakrpe ..pa sad je li ovako bilo jos od 1996 sto mi nekako nije logicno ili je ovo neka nova cevka na prvom konv. ZIL ?



Naknadno nadjem ovu fotku od ranije ..ipak je ta cevka bila bez `zakrpe` ,22293 na Partner 2005 i taj detalj krajnje desne cevke gledano od iza

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Neki detalji koji ukazuju da je pored postavljanja cevki 262mm na lanserne rampe Lune-M na ZIL bilo i prefarbavanja .Cevke su se farbale u neku sivo-plavu boju a to se moglo uociti na vozilima 22289 i 22291.

Prvo da se vratim na jedan detalj na cevkama kod prvog konvertovanog 22293 ,slika nastala u krugu IMK` 14 okt.` Krusevac krajem 90tih



taj isti sivo-plavi obruc na cevkama se vidi i na slici nastaloj na Partner 2005



cevke na 22293 su dakle u SMB ,skinute sa krajiskog SVLR jan .1994g stavljene na 2 lafeta PA topa 88mm a onda `96 stavljene na ZIL .Na slici probnog gadjanja sa dvocevca na Platamunima se jasno vide zakrpe na mestu temp. kutija ..

E sad cevke na 22289 i 22291 i detalji zakrpa na mestu temp kutija ...

22289 na ` Sretenje 2009`



22291 hala TOC-Nikinci 2005g cevke u sivo-plavoj boji i jasno se vidi zakrpa u SMB kao kod predhodnog



Jos jedan bitan detalj .. slika vozila 22291 na kojoj se vidi da to farbanje mozda i nije uradjeno dobro vidno je guljenje farbe na gornjoj strani cevki ,takodje se da uociti ..nema tragova zute boje ispod ove sivo-plave ..



Ovo prefarbavanje je sigurno radjeno u IMK` 14 okt` .. a sad jedan dodatan detalj

vozilo 22294 i na njemu SMB cevke ( hm, zakljucak se namece sam po sebi ??? ) u hali IMK- Krusevac ,da i on ima zakrpe takodje ukazao je Gargantua i slike od ranije ..



Strelicama su oznaceni detalji koji ukazaju na to da cevke definitivno nisu sa unistenog lansera prvog prototipnog lansernog vozila ( polozaj obruca na prednjem kraju cevi i oblik kucista na zadnjaku cevi )



Znaci sve cevke imaju ili zakrpe ili su im ostale one rupe nakon skidanja temp. kutija sto se vidi na slici 22293 . 8 cevki je bilo do prefarbavanja u ovu visebojnu semu VS u SMB a 8 cevki u sivo-plavoj boji .

• 4Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, voja64, Levi, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Internet je zanimljiva igračka ali možete na njemu naleteti na razne stvari. Eto na primer BH izveštaj o prometu oružija, vojne opreme i proizvoda dvojne namene iz 2008. Prema tom dokumentu MO Srbije je kupilo setove rezervnih delova za Orkan i Oganj iz BiH.



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Da i to od firme OPTEL

Citat:OPTEL d.o.o. Banja Luka,Jovana Duĉića 23 a, proizvodnja i remont optiĉkih sistema

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Moguce opticke nisanske sprave za Orkan-ZIL ako one starije nisu odgovarajuce ?




slika iz teksta

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Konacno malo vise detalja o konv. lans. vozilu sa br. 22294 ...

Da pocnem od ovog

Metanoja ::Partner 2009 i Orkan 2,cevka iznutra,e sad odakle je poreklom...


`dokaz` da je bas on bio na Partner 2009

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Detalji sa slike unutrasnjosti cevke , SMB se guli ,dosta rdje ,nigde nema zute boje a unutra je podosta izgrebana sto je dokaz o lansiranju R-262.

Od UC -128mm nije a evo zasto ...

22294 u Nikincima na testiranju UC 128mm

Citat:Завршена су испитивања "Оркана" са уметнутом цеви, а средство је позитивно оцењено.



U postu od `sasans23` na 29oj str. datum proba je 19. 06. 2009 a sajam Partner 2009 je bio 2 sedmice ranije

Citat:4th International Defense Fair PARTNER 2009, taking place on June 2 – 5, 2009


sasans23 ::За Оркан развијен уређај за вежбовна гађања. Због смањења трошкова увежбавања врши се лансирање ракете Пламен 128 мм из цеви Оркана 262 мм.



Setimo se da su pripadnici HV bili u poseti `mabr` VS u niskoj kasarni 2010 ( ona kontrola NVO i to 27-29 aprila ) i da su tada zatekli 3 lansera ZIL a jedan je prijavljen i bio upravo u Nikincima

to je ovaj tekst

Citat:Na temelju prava i obveza koji proizlaze iz Sporazuma o subregionalnoj kontroli naoružanja, te usvojenog plana inspekcija u 2010. godini, Republika Hrvatska je od 27. do 29. travnja provela inspekciju na prijavljenoj lokaciji u vojarni "Mija Stanimirović" u Nišu. Inspekciju je provela ekipa od šest inspektora predvođena brigadnim generalom Zdravkom Jakopom te s dva asistenta OESS-a (po jedan iz OS Belgije i OS Njemačke). U vojarni se nalaze dva prijavljena objekta inspekcije, Mješovita artiljerijska brigada i Tenkovska bojna 3. br. KoV-a, te se inspekcijska ekipa odlučila za inspekciju Mješovite artiljerijske brigade, koja je prijavila jedno novo topničko sredstvo kod zadnje razmjene informacija (SVLR 262 mm "ORKAN"). Mješovita artiljerijska brigada ima sljedeća topnička sredstva: T 130 mm M-46, TH 152 mm M-84 "NORA", SVLR128 mm M-77 "OGANJ", SVLR 262 mm "ORKAN" i vozilo slično oklopnim borbenim vozilima SNAR 10/S.
U vojarni "Mija Stanimirović" sredstva su bila smještena na otvorenom i lako dostupna za inspekciju. Zatečeno stanje odgovaralo je prijavljenom, a za jedno sredstvo SVLR 262 mm "ORKAN", koje se nalazi na ispitivanju u Tehničkom opitnom centru (TOC-u) Nikinci, predočena je dokumentacija. Inspekcijska ekipa je prilikom brojanja naoružanja koje podliježe Sporazumu uočila da su sredstva SVLR 262 mm "ORKAN" modificirana, imaju četiri lansirne cijevi po sredstvu i vozilo je ZIL 135.

sa

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dakle ZIL 22294 je prvo bio na Partner 09 a odmah zatim prevezen u TOC Nikinci na probe sa UC 128mm za rakete Plamen .Ovo znaci da je vozilo 22294 bilo zadnje konvertovano ( A.Radic iznosi podatke da je VS 2007 imala 3 ZIL- Orkana ) ,ispada da je u Nikincima bio od juna 2009 pa sve do aprila 2010 ,min . a ovi iz VS su ga prijavili inspekciji HV 2009g .

Evo ga u hali IMK `14 okt .` Krusevac trebalo bi 2009g ,kamion i cevke u SMB



E sad o ovom sto je davno pitao Metanoja o poreklu cevi ...

Meni ovo mirise na to da su mu cevke upravo sa kozarackog -SMB tj da su sa njega skinute jos 4 ,zato me zanimalo kad je nastala ona slika od kolege `smiki` koji je stavio 2012 na temu ( na str .66) a slika je spreda pa se brojno stanje cevi u lanseru ne vidi .

Lanseri 22289 i 22291 su imali one sivo -plave cevke , meni sve nekako deluje da je BNT izradio tamo 2000-2005 g 8 novih cevki za Orkan ili su bile iz rezerve tj cevke za naredne lansere ili su mozda poreklom iz VTI/TOC ?

Foto -galerija `mabr` VS i u njoj slike oba lansera 22289 i 22291 ,ovo je valjda od 2007g .Pogledajmo na slikama vozila ZIL su u onoj originalnoj sovjetskoj semi ( ne u SMB ) a cevke u sivo-plavoj boji sa vidnim guljenjem iste .

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Zaista treba vremena i vremena da se sloze sve kockice ,svi detalji i aspekti uzmu u obzir .

Na osnovu nekih dokumenata sad znamo da su prve 4 cevke skinute jos u jan `94g sa krajiskog i stavljene prvo na one lafete od Flak a onda `96g na prvi konv.ZIL /22293/ . Kasnije tj 2005 mozda i ranije jer je te godine u hali TOC -Nikinci prikazan upravo 22291, konvertovani su on i 22289 pa tek onda 2009g ovaj zadnji sa br 22294.Ako su njegove SMB -cevke iz VTI pitanje je zasto se konverzija uradila tek 2009g .To mi nekako ne ide ,veoma moguce da su one upravo dosle iz Kozare ali za tu potvrdu treba fotka `kozarackog` iz profila ,naravno sa skupljenom ceradom .