Samohodni višecevni raketni sistem 262mm M-87 "Orkan"

410

Samohodni višecevni raketni sistem 262mm M-87 "Orkan"

offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 4496

ray ban11 ::U vezi ove tzv. ER- verzije R-262 da ponovim jedan detalj

Citat:Extended range rockets are 4.88 m long and weigh 404 kg. Extended range rockets are produced for a new Serbian version of the Orkan by Edepro Belgrade.

Da li je ova verzija zaista izradjena u PRETIS i da li je to ta varijanta sa kompozitnim gorivom jos 1988/89 ?


Evo "musave" ponovo:


E sada označimo sledeće:

I sada počinjem polako da gubim konce...
Confused



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

^

Da ,hvala ,jos malo uglova i veci format

Citat:Partner 2007



http://www.mycity-military.com/Artiljerija-municij.....n_375.html



offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 4496

@Peruni
Evo slika:









Navoj se čini integralnim delim prstena koji je naknadno verovatno olakšavan stvaranjem ovih 8 zona između. Iz ovog ugla se ne uočava postojanje fizičkih oštećenja. Tako bar meni izgleda.

offline
  • Pridružio: 10 Sep 2015
  • Poruke: 189

Da, navoj je integralni prstena to se vidi odmah i bez ovoga a sa preseka, olakšanje zona je možda u suštini i ojačanje prstena kroz profilisanje, možda grešim, one tačkice su u stvari odblesci kraja mesta gde su rupe na prstenu koliko sada vidim, bilo mi je nelogično da se tu nešto vari ali šta znam rekoh možda je to samo model sajamski pa da prdrži.

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5235

Tih mrljavih komora je bilo i ranije samo nismo o tome pisali .


Na stroju Leifield su tri valjka koji vrše deformaciju , valjanje materijala , i ako je sve potaman onda površina bude glatka , a ako je jedan valjak malo potrošen onda se vide ti tragovi, ali sve je to u okvirima dozvoljenog odnosno dogovorenog kvaliteta sa TK i VK.

Sile su tu ogromne, stotine tona su u pitanju , treba taj visokolegirani čelik razvući , razvaljati po trnu na hladno

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

^

Na sekciji spajanja je glatka povrsina a onda sa strana ono `narezivanje` od Leifeld jel tako ?

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5235

Taj glatki dio komore je nastao tokarenjem , naime na tom je mjestu Leifield malo razmaknuo valjke par desetinki milimetra i nastavio dalje sa valjanjem još 20-30 milimetara . Nakon toga je komora na tokarilici obrađena taj pojas izvana i narezan navoj za spoj sa drugom komorom .

Znači po temeljnim principima tehnologije valjanja svaka naša komora je imala ojačanje iznutra na jednom kraju i zadebljanje izvana na drugom kraju , samo što Vučur nije dozvoljavao to vanjsko ojačanje , zadebljanje.

U grubo sve su komore imale ovaj oblik nakon Leifielda

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

raketaš ::

Sile su tu ogromne, stotine tona su u pitanju , treba taj visokolegirani čelik razvući , razvaljati po trnu na hladno


Upravo ono sto se zove HRI `Hladno rotaciono izvlacenje`

Jedan dokument iz VTI koji bi mozda mogao biti zanimljiv

VOJNOTEHNIČKI INSTITUT SEKTOR ZA MATERIJALE I ZAŠTITU

Arrow http://www.slideserve.com/santos/vojnotehni-ki-ins.....-i-za-titu

offline
  • Pridružio: 19 Feb 2013
  • Poruke: 334

@Raketas, Peruni, Gargantua...

Pretpostavljam da je to unutrasnje ojacanje imalo za cilj da se na njega "granici" trn, tj. da se onemoguci uzduzno kretanje cevi po trnu, a sa druge strane da se na to ojacanje pritisne nekakvim kirnerom. Posle se sve to lepo obradi (tokarski-strugarski) i dobiju se vodeci precnik, navoj, sta vec na tom delu trase?

Drugo ojacanje-spoljno. Pretpostavljam da je taj kraj cevke imao tendenciju da se skupi ili "raskreci" posle obrade HRI. tj. da je imalo tendenciju da se ne moze pouzdano drzati u okviru zadatih tolerancija. Pa se ostavilo malo zadebljanja koje se doradi struganjem-tokarenjem?

Sto se tice onog prstena sa 8 "bolcnova" tj sa 8 srafova/45 stepeni po obimu...Nema to pojma da je iz jednog komada kako su dumali Peruni i Gargantua

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5235

Dobro si zaključio sve oko unutrašnjeg zadebljanja , ono je još služilo kao uporište hidro cilindru da na kraju izgura cijev sa trna , bilo je to prilično tijsno nabijeno jedno na drugo .

Trna na kom se to sve valjalo je bio iz visokolegiranog čelika kaljen i brušen , tako da je komora nakon valjanja bila glatka kao da je brušena , mi smo tom tehnologijom radili i hidro cilindre , bez naknadne obrade honovanjem , a u BNT u su tako radili cijevi za minobacače.

Što se tiče vanjskog zadebljanja ono nije neophodno , ako se postigne zadana dužina komore moglo se prekinuti sa valjanjem i to zadebljanje odrezati , to je u biti ne provaljani dio i on nema svojstva kao ostatak komore. Isto tako unutrašnje ojačanje nije provaljano i ono isto nema svojstva kao ostatak komore.

Leifieldi prve generacije nisu bili programabilni mogli su valjati iz vana samo jedan promjer , druga generacija je bila programabilna i moglo se taj promjer mijenjati .

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1351 korisnika na forumu :: 28 registrovanih, 3 sakrivenih i 1320 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: aleksandarbl, amaterSRB, Andrija357, Atomski čoban, Bane san, Bobrock1, Boris BM, Dorcolac, drimer, Georgius, Ivica1102, Lukaaa, Mi lao shu, MiroslavD, mrav pesadinac, Panter, pein, Posmatrac77OKB, raptorsi, ruma, S2M, Sloven, taz1cl, vasa.93, vladulns, wolf1, zlatkoa987, zlaya011