Antonov An-26

186

Antonov An-26

offline
  • Pridružio: 08 Nov 2012
  • Poruke: 66
  • Gde živiš: Leipzig / Germany

Airport Leipzig
28.12.2014
best greetings from Jan



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23450
  • Gde živiš: Beograd

кубански



offline
  • madza 
  • Super građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2010
  • Poruke: 1492

Jel, mi se cini, ili je ono nosac za naoruzanje.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

^

Jeste

Citat:Вооружение

Точки подвески: 4 балочных держателя БДЗ-34
Бомбы: калибром до 500 кг

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 30226



i deda mraz...

http://www.mod.gov.rs/sadrzaj.php?id_sadrzaja=7692&active=foto

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23450
  • Gde živiš: Beograd

још једна са истог догађаја

offline
  • Pridružio: 14 Feb 2011
  • Poruke: 77

nije bas An26 ali kao da jeste... sto napisa neko na FB "...Dinja i Anja.. bolje drustvo nisi mogao d anadjes na batajnici" Very Happy


offline
  • madza 
  • Super građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2010
  • Poruke: 1492

aermedia.com ::nije bas An26 ali kao da jeste... sto napisa neko na FB "...Dinja i Anja.. bolje drustvo nisi mogao d anadjes na batajnici" Very Happy



Pa Dinja nam je personifikacija teme, zar ne. Ziveli

offline
  • Pridružio: 04 Jan 2015
  • Poruke: 23

offline
  • nebkv 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 3110

dinja ::Dicus
Kod aviona AN-26 je zastupljen tipican sovjetski sistem odrzavanja.Naime, avioni moraju na remont posle 6
godina,5000 sati leta ili 5000 sletanja sta pre istekne.Vreme izmedju dva remonta se naziva rok rada,medjuremontni rok ili TBO (time between overhaul).
Vreme ukupnog koriscenja aviona se drugacije zove vek upotrebe.Njega odredjuje proizvodjac aviona
i on za avione tipa AN-26 iznosi 20 godina.Tako je bilo kada su nabavljeni nasi avioni i to i dan-danas
pise u originalnoj dokumentaciji.Medjutim proizvodjac aviona izdaje Biltene koji ako se primene a u
zavisnosti od stanja aviona mogu produziti vek upotrebe.
Na avion 71386 (1984.godiste) je primenjen Bilten kojim mu je produzen vek upotrebe do 2014 ,
znaci Bilten od 30 godina.
Na avion 71364 (1975.godiste) primenjuje se trenutno Bilten kojim se njegov vek upotrebe produzava
na 40 godina odnosno do 2015.
Svi radovi,dokumentacija i sve ostalo u vezi tih Biltena smatra se industrijskom tajnom.Imao sam srecu
da jednom prilikom sretnem inzinjere iz ANTK “Antonov” i postavim pitanje u vezi veka upotrebe aviona
tipa Antonov.To je bilo pre par godina i odgovorili su mi da se jos tada pocelo sa primenom Biltena od 40
godina kao i da je u pripremi Bilten od 51 godinu.Prevashodnan interes fabrike je produzenje veka upotrebe
aviona AN-12 koji su glavna radna snaga na istoku.
Verovatno ce nasi AN-26 jos dugo biti na nebu i posle 2015, nabavka novog transportera se nigde
zasada i ne razmatra.Prioriteti su poznati : LA,LBA i skolski avion.
Fotografije su izuzetne i pokazuju razne faze kroz koje su prolazili nasi avioni ovog tipa.
Fotografija br.7 je 71379 bez motora.Njegovi motori se nalaze sada posle remonta na 71386.
Fotografija br. 9 je nesretni 71385 na a.Surcin.Vidi se da nema srednje i krajnje delove krila kao i vertikalni
stabilizator.Oni su 2000-2001. godine ugradjeni na 71379.Na strani 11 ima nesto detalja o tome.
Poslednja fotka : 71379,71362,71386.

Podseti me gornja fotografija
Brzo prodje 6 godina pa citiram ovaj stari Dinjin post
Sad smo u situaciji da je prosle godine odradjen produzetak veka kod 386 na 40 godina i on bi mogao po tom pitanju bez problema na remont
Ali na 364 je produzetak na 40 odradjen jos onda sto bi znacilo da bi ako se ne produzi na 51 godinu on svakako bio prizemljen ove godine u aprilu otprilike ili malo ranije
A i tako mora biti prizemljen neko vreme da bi se radovi izveli
Znaci da mi ipak uskoro u potpunosti ostajemo bez transportne avijacije prvi put posle drugog svetskog rata Exclamation
Pajper i ne racunam
Nadam se da ce se oni koji odlucuju dozvati pameti i da ce to biti maksimalno kratkotrajno Evil or Very Mad

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 983 korisnika na forumu :: 59 registrovanih, 6 sakrivenih i 918 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Apok, atmel, babaroga, BlekMen, bojcistv, bokisha253, Boris90, cavatina, Darko001, Denaya, djboj, Djokkinen, dmdr, Dorcolac, DragoslavS, Duh sa sekirom, esx66, FileFinder, Georgius, havoc995, ikan, ILGromovnik, Istman, Karla, Kibice, kolle.the.kid, ksyyaj, Kubovac, kunktator, kybonacci, laurusri, Levi, Lord Nem, Marko Marković, mercedesamg, mikrimaus, milenko crazy north, Milometer, mnn2, mrvica78, nemkea71, Nobunaga, Panter, pein, raykan, sasakrajina, Shinobi, sombrero, Srle993, Steeeefan, tacija, Tandrkalo, uruk, Vlada1389, Vlada78, Zimbabwe, šumar bk2, žeks62