|
Poslao: 22 Jul 2010 12:53
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 30249
|
vlada78 ::Ja sam to pitao i u nekim drugim temama, mozda se tom drugom na HUD-u reflektuje slika sa prvog HUD-a ? Bice da je to, pa intruktor na drugom sedistu gleda sta radi pilot-ucenik na prvom sedistu.
Eto, sami ste nasli odgvovor. Britanci su to imali jos na BAE Hawk...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 22 Jul 2010 12:53
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28514
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Na HUD-u se prikazuju veoma bitni letni parametri, a takođe i zahvat cilja radarom ili samim raketama. Pošto dvosed služi pre svega za obuku, instruktor ima uvid u sve elemente leta i dejstva na isti način kao i pilot na obuci u prednjoj kabini.
Savremeni HUD je primarni izvor podataka u letu, pošto je letenje prevashodno vizuelno u odnosu na horizont i zemlju. On je tu leg'o "k'o kec na deset", jer pilot ne mora da stalno proverava instrumente u kabini i spušta pogled.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Jul 2010 17:34
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 30249
|
Ono o cemu smo pricali...
Evo kao sto kazu ovde radi se na AESA radaru i Tranche 3, ali Italijani ipak zele da se vise okrenu ka F-35 i otkazu narudzbu za novih 25 EFA T3...
Citat:The enhancement is intended to deliver an in-service capability for partner nations Germany, Italy, Spain and the UK from 2015, with the AESA modification to also be made available as a retrofit for earlier production aircraft, and also have "significant growth potential".
Dubbed E-Captor, the AESA sensor will retain much of the "back-end" from the Typhoon's current mechanically scanned array radar, but deliver increases in detection and tracking range, and improved capability when using air-to-surface weapons, Eurofighter says. The new array will be mounted on a repositioner to widen its field of view.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Jul 2010 17:37
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Glupost. Mislim da ce EF-2000 biti bolji avion od F-35. Za istu cenu ako ne i jeftinije. Ne bih uopste uzimao F-35 vec bi unapredio EF. Na mestu Italijana uzeo bih samo malu kolicinu za zamenu Harijera.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Jul 2010 18:04
|
offline
- Besotted
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Nov 2006
- Poruke: 3793
- Gde živiš: Novi Sad
|
Pa dobro, imace koktel avijaciju Italijani od air-superiority fighter-a do strike fighter-a za misije koje iziskuju neprimecen prilaz i gadjanje ziljeva u pozadini neprijatelja. Nije to ni tako glupa odluka. Treba i pozeljno je imati makar dva razlicita aviona jer ni jedan ne moze biti najbolji u svemu ako je multi-role.
Multi-role avion je nastao posle hladnog rata kada su pocele da se rezu sredstva za naoruzanje i kada vise nisu mogli da traze i dobiju neogranicen budzet. Otuda je i nastao F-16J, F/A-18 od koga je inace Typhoon "pozajmio" cockpit i raspored display-a vidim.
Nema nikakve razlike izmedju F/A-18A/C/D kokpita iz '80-ih i novog Typhoon-ovog sto samo pokazuje koliko je odmah Hornet odradjen skoro savrseno iz cuga ako se kopira vise od 20+ godina kasnije!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Jul 2010 18:13
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Ne znam, moramo prvo videti koliko je u stvari dobar F-35. Nesto mislim, EF-2000 ce moci isto sto i F-35 ali za obrnuto ne verujem.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Jul 2010 18:19
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13939
|
Italijani imaju dobar deo kolaca u poslu sa Lokidom. Uz to remont evropskih korisnika F-35 ce se obavljati upravo kod njih. Sa Tajfunom su dobili nov i moderan avion za ostvarivanje vazdusne premoci, a sa F-35 sve ostalalo (za nosac aviona i bombarder). Mozda nece biti najbolji lovac, ali kao lovac/bombarder uz sve senzore koje ce imati na raspolaganju...
Ostaje im samo jos da nadograde svoje Tajfune sa AESA radarom.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Jul 2010 18:28
|
offline
- Besotted
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Nov 2006
- Poruke: 3793
- Gde živiš: Novi Sad
|
Zaboravljate da je F-35 veoma stealth avion i da pilot ima ugradjenu kacigu najnovije generacije sa kojom moze da "gleda" kroz avion zahvaljujuci kamerama razmestenim po trupu sto je po meni izuzetan napredak i od zivotnog znacaja za pilota, letelicu i za uspesnost misije.
Zamislite mogucnost da samo pogledate u svoje noge i vidite avion ispod sebe ili cilj na zemlji bez zakretanja ili okretanja aviona oko svoje ose da bi se uradio isto a zatim opet izgubilo iz vidokruga.
To je quantum-leap u prilasku i resavanju situational awareness problema i dobar sale pitch za F-35 zajedno sa funkcionalnim stealth-om i dobrim naoruzanjem, iako mu je nosivost limitirana zbog zahteva stealth-a i internog nosenja naoruzanja.
Typhoon strike package moze kasnije kada F-35 onesposobi recimo radare i rakete oko aerodroma ili branjene instalacije da uleti sa vise naoruzanja i razglavi ostatak nebranjenog dela.
|
|
|
|
|
|
