G-4 Supergaleb

244

G-4 Supergaleb

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6758
  • Gde živiš: Srbija

torpex ::
Posetio sam . Nigde ne piše da se vrši kompletan remont , već da se proizvode delovi za određene Viper motore .


Nisi dobro pogledao:

MRO (Maintenance, Repair, and Overhaul)

Within the company's aero engine portfolio of capability the MRO facility benefits from long standing experience on major maintenance, repair and overhaul for a wide variety of engine types covered under license agreements from the OEM's.

These include the full scope of MRO activity on the following programs and engine product types:

Honeywell
   T53 L13B-L13B/D
   T55 L712E
   LTP 101-700A-1A
Pratt &Whitney Canada
   PW206 & PW207 (in transition phase)
Rolls Royce
   Model 250 C20B-C20 R/1
   Gem Mk1004
Viper 632-43

The facilities that support the MRO activity have extensive in-house processing and repair capabilities that cover all requirements for successful engine overhaul activity.

Engine Strip and Sentencing
Component Refurbishment and Repair
New / Replacement Component Manufacture
Supply Chain Management of Outsourced Repair
Module Re-Assembly and Test



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 6228
  • Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija

Бомбардовање бомбама ХМ-3-23



offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 19156

OK, da nastavimo sa rasporedom podvesnog naoruzanja, kao pre toga za J-21 i J-22...



Nosaci:
1 2 3 2 1

1 - 250kg
- bomba 250kg
- Bomba 227kg Mk82
- bomba 100kg - da li postoji mogucnost kacenja dve preko skupnog nosaca?
- S-3-50 skupni nosac sa 3 x FAB 50kg
- S-8-16 nosac
- L-128-4 kanser
- L-57-16 lanser
- BL-755 kasetna bomba

2 - 250kg (350kg kod G-4M)
- bomba 250kg
- Bomba 227kg Mk82
- bomba 100kg - da li postoji mogucnost kacenja dve preko skupnog nosaca?
- S-3-50 skupni nosac sa 3 x FAB 50kg
- S-8-16 nosac
- L-128-4 kanser
- L-57-16 lanser
- BL-755 kasetna bomba
- 3 x bomba 100kg preko skupnog nosaca (samo G-4M)
- Durandal (G-4M samo)
- odbacivi rezervoari

3 - ??? kg
- kontejer sa topom GSh-23L

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23450
  • Gde živiš: Beograd

Jester ::Ti izgleda nisi posetio link ka italijanskoj fabrici, koji sam postavio. Ta fabrika dan danas vrši kompletnu generalku motora Viper. Ko priča uopšte o proizvodnji novih motora?

Zašto bi se masa G-4 povećavala? Čak i ako se poveća u nekoj manjoj meri, onih 10% potiska više, koji bi se dobio nadogradnjom postojećih motora u Viper 680, bi kompenzovalo to eventualno povećanje mase aviona.


Колико знам а можда и грешим, ВЗ Орао ради комплетан ремонт мотора Вајпер.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28513
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

bojank ::OK, da nastavimo sa rasporedom podvesnog naoruzanja, kao pre toga za J-21 i J-22...


Iz fabričkog kataloga

offline
  • nebkv 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 3110

Sta li je na kraju bilo sa ovom izvidjackom opremom?
Tada mozda i nije bila prioritet zbog dovoljnog broja izvidjaca IJ 22 a i Mig 21R,ali sad kada prakticno nemamo izvidjacku avijaciju sem na papiru bi bio zanimljiv projekat
Bar osposobiti dva-tri G4 pa u izvidjacko odeljenje u Ladjevce umesto IJ 22

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28513
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Trend je da izviđačke misije preuzimaju BPL, pa će tako biti i kod nas. Zato se ništa nije ni radilo po tom pitanju.

offline
  • nebkv 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 3110

Ja mislim da to nije dovoljno,posebno imajuci u vidu sta mi imamo od BL.Jasno je da nemamo vise mogucnosti a mozda i potrebe za strategijskom izvidjackom avijacijom,ali bi na taktickom planu dobrodoslo par primeraka,uz dopunu BL a ovaj projekat kod G4 bi bio najrealnija opcija

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28513
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

G-4 nema dovoljnu brzinu za prodore i strateško izviđanje. Operativno može da vrši i BPL sa velike visine i sa jakom opemom. Strateška izviđanja avionima je moglo da izvede malo vazduhoplovstava, a danas se oslanja na satelite uz eventualno angažovanje izviđačke avijacije u slučaju ekstremno nepovoljnih meteo uslova za osmatranje iz orbita.

offline
  • nebkv 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 3110

Da,u svakom slucaju mislio sam na upotrebu G4 kao taktickog izvidjaca,ulogu koju sada imaju IJ 22

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1085 korisnika na forumu :: 42 registrovanih, 6 sakrivenih i 1037 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., amaterSRB, Bokiboks, Boris90, ccoogg123, DPera, DragoslavS, Džordžino, esx66, FileFinder, hyla, Ivica1102, JOntra, Još malo pa deda, Kaplar2, Kubovac, ladro, laganini123, laki_bb, ljuba, Luka Blažević, maiden6657, mercedesamg, milanovic, mrvica78, naki011, Nemanja.M, Nobunaga, Pohovani_00, prashinar, proka89, royst33, Srle993, Sumadija34, Tvrtko I, VJ, x9, zeo, Zerajic, zlaya011, žeks62, 1107