|
Poslao: 16 Dec 2013 12:23
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Као прво Г-4 је генерацију ако не и две иза Јак-130 и Л-15 те их не треба упоређивати.
Као друго предвиђено је било да се Г-4 повуче из наоружања 2030. Сада се спомиње 2035.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2013 12:23
|
offline
- Vlada78
- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12069
- Gde živiš: Srbija
|
^ Mislim da je to novinarska greska za 2021.godinu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2013 13:56
|
offline
- Pridružio: 25 Jun 2013
- Poruke: 1216
|
Jos dve stvari su interesantne iz ove vesti a sto nesto govore:
"U MiG-29, za sada našeg najsavremenijeg aviona, seli su i novi piloti. No, uslovi koje treba da ispuni neko ko želi da postane pilot ovog aviona nisu nimalo jednostavni.
....a po preporuci nastavnika letenja za daljom obukom na lovačkoj avijaciji, te da ima završene sve profile obuke na drugim tipovima vazduhoplova, poželjno na MiG-21 - ističe Kovačić."
1. Da se smatra da pilot MiG-29 treba da leti prethodno na MiG-21 sto na neki nacin ukazuje da prelaz sa galeba sadasnjeg na sadasnji mig nije bas kako treba. Da li je mozda uzrok neoperativnost galeba G4 ili pak su pre karakteristike galeba lose da omoguce prelazak direktno u 29 ili pak UB verzija jednostavno nije dovoljno operativna pa ajde da glumimo na 21-cu pilota 29-ke? Sta da nema 21-ca, sta bi tada bilo pozeljno?
"Naime, zbog nedostatka rezervnih delova i nedovoljnog broja sati naleta, u dežurnim snagama su više od četiri godine bili avioni MiG-21. No, major Nikola Kovačić iz Komande Vazduhoplovstva i protivvazdušne odbrane za naš list objašnjava da je u prethodnim godinama izvršen generalni remont MiG-29, u sklopu kog je urađena i modernizacija dela opreme i uređaja.
- Posle remonta i perioda potrebnog za uvođenje pilota u trenažu, avion je 2009. uveden u sastav dežurnih snaga protivvazdušne odbrane. "
2. No svi mi znamo da 29-ke nisu letelie preterano i nakon remonta iz raznih razloga medjutim sada naprasno se 29 uvode u borbeno dezurstvo kao da je odjednom sve u redu te nema nikakvih prepreka na nacin koji mozda govori da su 21-ce definitivno za penziju tj. nisu vise operativne ili mozda je sve ok tj. poboljsano snabdevanje r/d i ostalim stvarima ili ja gresim?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2013 17:03
|
offline
- Erich Hartmann
- Ugledni građanin
- Pridružio: 27 Dec 2010
- Poruke: 359
|
Napisano: 16 Dec 2013 16:58
Podgorica, slika sa stajanke snimljeno 16.6.1987 god. U prvom planu je avion ev. br. 23678, koji je razbijen 17.6.'87 god. prilikom gadanja na moru u blizini Tivta.
Dopuna: 16 Dec 2013 17:03
Ne znam jel gresim, moze li biti da je Supic bio tada za komandama?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2013 22:13
|
offline
- Buva
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Apr 2010
- Poruke: 3010
- Gde živiš: i ja se pitam...
|
@dakota
Meni se čini da je to slikano na Golubovcima
@ray ban11
u tom otvoru se nalazi akumulator
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2013 22:19
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 970
- Gde živiš: Beograd
|
ono sto ja pamtim su galebovi iz copsosa, jastrebovi iz 240 (ili 241 zaboravioa sam) i orlovi izvidjaci
g-4 se secam samo kad izadje iz fabrike
g buva kaze podgorica!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Dec 2013 09:00
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Треба рећи да је Г-4 једини школско-борбени авион који, ако гледамо његову генерацију, није доживео никакву модернизацију (ако не рачунамо Г-4М).
|
|
|
|
|
|
|
|
