G-4 Supergaleb

310

G-4 Supergaleb

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 970
  • Gde živiš: Beograd

goxin ::I to si u pravu zixo, evo sve rovim po internetu i ne mogu da igdje pronadjem 632-43 za g4. Evo dosad sam bio ubjedjen da su aermacchi 339 i g4 imali identican motor. Zna li se razlika izmedju motora 632-43 i 632-46 ( mozda sto ga je orao proizvodio bila ta oznaka 46)

razlika je ocigledna na prvi pogled sa velike daljine.
imaju razlicite BRPG a samim tim i odgovarajuce ROVG. Smile



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 7590
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

Ma taj dokumentic sto sam spomenuo na prethodnoj strani ste vec spominjali ovdje na 161 stranici i konstatovali da ima dosta pogresnih podataka, jbg , ja sam se ponadao da su mozda radjeni dodaci na motorima pa da se i posjeduju isti motori negdje. (kod nas)
Na Srpskoj enciklopediji i wikipediji spominju da vojska Srbije posjeduje 5 komada g4 M , svasta namlate na internetu.
Neznam ja sta je BRPG i ROVG.



offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3070

Mislim da bi nam ova skica mogla pomoći kod dešifrovanja skraćenica Smile

offline
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 7590
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

11 i 12 Smile

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 970
  • Gde živiš: Beograd

na ovoj skici je nekako izosta i RETIG a on je takodje neposredno vezan za krajnji moguci potisak Smile

offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3070

^
E ovu znam - regulator temperature izduvnih gasova Razz

offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3070

Kad su kolege od struke škrte na tastaturi umesto da nas malo više (kako se to moderno kaže) edukuju. smešak

Karakteristike motora:

offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3702
  • Gde živiš: JAGODINA

Koji su resursi trajanja motora Viper 632-46?

offline
  • Buva  Male
  • Legendarni građanin
  • amater u pokušaju
  • Pridružio: 10 Apr 2010
  • Poruke: 3010
  • Gde živiš: i ja se pitam...

Luka ::Kad su kolege od struke škrte na tastaturi umesto da nas malo više (kako se to moderno kaže) edukuju. smešak
Prijavi se za vojnika po ugovoru i "edukovace" te kako god zelis

offline
  • Pridružio: 06 Maj 2013
  • Poruke: 748

Davno sam naleteo na tu RR brošuru u kojoj ima tih podataka tipa 19.7 KN, ali nigde, ponavljam - nigde drugo nisam našao taj podatak. Znam da "golica", ali nema potvrde Very Happy

Inače motori se ne mogu "naštelovati" na isti potisak, svaki ima drugačiji potisak (naravno u određenim tolerancijama), a potisak se daje tako što se izmeri na određenom broju motora, dobije prosečan, pa se propisuje u tehničkoj dokumentaciji kao relevantna vrednost.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1057 korisnika na forumu :: 28 registrovanih, 4 sakrivenih i 1025 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: anbeast, bokisha253, ccoogg123, DejanSt, DonRumataEstorski, dule10savic, galerija, GandorCC, HrcAk47, Ilija Cvorovic, krkalon, Leonov, lord sir giga, Mercury, Metanoja, Milos ZA, Nikolaa11, NoOneEver Dreams, raptorsi, ruger357, Shinobi, Srki94, vathra, vlajkox, vukovi, zeo, zixmix, žeks62