Poslao: 13 Jan 2019 13:24
|
offline
- Pridružio: 26 Okt 2011
- Poruke: 1228
|
Samo da mi je znati kako su dosli do brojke preko 900 F16tica . po svim izvorima sto sam procitao brojka je oko 750 ..
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 13 Jan 2019 17:13
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12561
|
@Kubovac
Problem je sto se cesto izvodi pogresan zakljucak. Npr F-18 ili MiG-35 kubure sa radarom (ovaj zadnji ga jos nema) pa AESA radari jos uvek nisu zrela tehnologija (iako svi hoce da iste imaju).
Pri tome uopste ne ulaze u strucnu analizu sta je problem. Npr da nije problem to sto pokusava da se ugraditi vreo radar u lovce koji i nisu trebali uopste da dobiju takve radare jer je kad su nastali planiralo se da budu penzionisan za dve decenije? Zasto npr MiG-29 nikad nije dobio PESA radar? Dobrim delom i zbog hladjenja.
Lako je na Su-27 varijanti ugraditi PESA/AESA radar iako nije bio predvidjen, jer imas prostora koliko hoces u zmaju slicna prica i sa F-15 (npr kod F-15 problema nema iako radar slican radaru koji je u F-18 ) ali kad treba upokovati radar u MiG-29, F-18 i F-16 eto problema. Zato je Nortrup prvo krenuo da vidi sta moze da ohladi postojece hladjenje obicnih F-16 pa prema tome radio SABR radar.
Npr kad radis od starta aviona koji ima AESA radar onda je hladjenje prosto jer ga u startu predvidis, F-22 npr:
Citat:Polyalphaolefin (PAO) coolant is cycled through the avionics in two loops, then through the air cycle cooler (bleed air driven) and then through heat exchangers in the wing tanks, dumping waste heat into the wing tank fuel. The fuel acts as a heat sink, but itself is cooled by the Thermal Management System (TMS), using an air inlet between the fuselage and inboard inlet edge to dump heat from a fuel system heat exchanger.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Feb 2019 17:03
|
offline
- djox
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 96683
|
Jubilej kod izraelaca
"Sufa" Division Marks 15 Years
Citat:15 years have passed since the first pair of "Sufa" (F-16I) aircraft landed in Israel, and the division has operated constantly ever since. At any theater, at any time; missions we hear about every day and operations we'll never hear about – we spoke to the people who followed the division since its establishment in 2004
http://www.iaf.org.il/9073-50947-en/IAF.aspx
|
|
|
|
|