Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da je savrsen, dovoljan bi im bio jedan Raptor kao sto je jedan James Bond.
Cak i Aston Martin prave u vise komada iako je SKORO savrsen.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Besotted ::Da je savrsen, dovoljan bi im bio jedan Raptor kao sto je jedan James Bond.
Cak i Aston Martin prave u vise komada iako je SKORO savrsen.

Bra'o

Dopuna: 26 Jan 2011 16:06

Koliko je do sada Raptora palo? Koliko serijskih, a koliko u razvoju?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

4 ukupno. I to jedan prototip i 3 u sluzbi

Jedan prototip se srusio u bazi. Jedan serijski koji je isto poljubio pistu, jedan u pustinji sto je zveknuo pre godinu i kusur i ovaj pre mesec-dva na Aljasci.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jel onaj prototip što je oscilirao pre pada?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Erich Hartmann

Silent Eagle je finasiran iskljucivo novcem Boeing-a. Ali SE i ne moze biti jeftina alternativa. Zato rekoh F-16XL. Dakle avion sa jednim F119 motorom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Da, taj sto je skakao prilikom prilaska pisti

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@MM

To sam i mislio, SE je baš skup. Iako je Boeingovo samofinansiranje, može naslutiti neke pravce razmišljanja i delovanja. Možda prođe kao Northrop sa F-20, a možda zaživi. Ne znam da li je SE novi avion, ili se istražuje varijanta unapređivanja postojećih 15ica.

I pre sam rekao da LM i njegovo lobiranje je pogubno za američko vazduhoplovstvo, tako da me ne čudi da su se zataškale sposobnosti XL-a. Onda postaje sumnjivo i to što je LM kupio GeneralDynamics 1993. godine. A XL mi je bio najlepši avion kada sam bio klinac! On je beše i nosio 40% više goriva? A sa F-119 bi bio sjajan, to stoji. E sad, ako ovi poslednji modeli F-16 koštaju i do 90 miliona (štošta uračunato u cenu), pitanje je koliko bi danas XL koštao sa AESA, F-119, i mnogim novi(ji)m uređajima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nosi je skoro duplo vise goriva (preko 80%). 40% veci dolet je bio sa duplo vecim teretom od F-16.

Cene danasnjih F-16 su izvozne cene isto kao i za Silent Eagle. Npr. F-22 za Japan bi kostao 250miliona dolara

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::Npr. F-22 za Japan bi kostao 250miliona dolara

Oni bi dali i 400, samo da ih dobiju pre nego li se Kina razmaše sa svojim steltovima!

Dopuna: 31 Jan 2011 17:17

A možda SE baš bude neko prelazno rešenje za Japan, dok se ne dočepaju aviona 5. generacije. Možda baš zbog toga projekat Silent Eagle je finansiran od strane Boeinga, jer može biti da će posle da trljaju ruke.

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

`raptori` iz dve vazduhoplovne baze
AFB Elmendorf 3rdWing Aljaska ( AK)90-ta i 525-ta lov-a.esk-a.u sastavu 3-e OG( operativne grupe) i 302 -ga lov-a.esk-a.u sastavu 477-e LG( lovacke grupe)


AFB Langley 1stFW (FF) Virdzinija 27-ma i 94-ta lov-a. esk-a.