MIG-21 "Fishbed"

• 4Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, babcia131, zixo, MarKhan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 20 Maj 2012 20:03

Evo slike na kojoj se vidi da je riječ o kugličnom ležaju.Najveći je sa maljutke,Ono što je bitno jeste to da su prva dva ugrađena u instrumente Miga-21.


Dopuna: 21 Maj 2012 8:15

Interesuje me zašto se koristi ovaj instrument i u kojem djelu aviona se nalazi.Hvala.

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Bojan5150, sastank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Po mom skromnom mišljenju to je watch povezani od kontrolni rezultati zadatka po pilot
[AFK-Aero Foto-Control] [ RP-21 -Gsz-23- Ssz-13-300 ? ]
Ili vrijeme radarskoj postaji na letu 21bis [ali više to prva verzija je vjerojatno ]
Mislim da će se odnositi na uhićenju [RP-21-22]

Negdje na internetu je slika pokazujući film s takvim watch u kutu.
Uređaj snimanja spremiti također cilj, rezultat presretanja i watch.

Srebreni 21Lancer to vjerojatno nije bio ?

Malo romantike

• 4Ovo se svidja korisnicima: babcia131, sastank, Bojan5150, DEMIR
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jos jedan cuvar baze ovog puta kubanski


Cuban MiG-21 BIS Gate Guardian at Santa Clara Air Base

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

'el to golub?

• 1Ovo se svidja korisniku: easy
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Golubica

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To je vjerojatno šala. Golubica mira u zrakoplovu koji nosi smrt.Oni imaju maštu.
easy ::'el to golub?
Za Fidela još ne sličan

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, babcia131
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 21 Maj 2012 21:04

Babcia hvala na objašnjenju.Pošto nemam ovako ljepi slika Miga staviću slike hidroulične pumpe NP 34M-1T.To je klipno-obrtna pumpa promjenjljivog kapaciteta.Područje radnog pritiska je 180-215 kp po kvadratnom centimetru kapacitete najmanje 34 litre u minuti.Našao sam podatak da pumpa pri pritisku 215 kiloponda po centimetru kvadratnom nema protoka-radi sama za sebe.To mi nije jasno.








Dopuna: 21 Maj 2012 21:14

Ispravka pumpa je NP34M-2T koa što se vidi na slici

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bubi
Pokušati nešto pronaći
Citat:Našao sam podatak da pumpa pri pritisku 215 kiloponda po centimetru kvadratnom nema protoka-radi sama za sebe.
Ja ne mogu razumjeti pitanje [ više Google piše glupost ]
Možda baciti sve zrakoplov

215 atmosfera [kG/cm2], tako da je tlak u hidrauličkom sustavu-[ i točno 203-215 kG/cm2 ] u praznom hodu .[ ? ]
Motor trčanje, ugradnja hidraulične djela, pumpa NP-34 -operativni .
Ne okrenuti svi sustavi zrakoplova-ne smo premjestiti prigušnica horizontalnoj ravnini, ailerons, ne radi mlaznica.
Ne znam ako sam dobro objasnio ?

• 5Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, celeron, babcia131, MarKhan, taran
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Položaj konusa-početni i krajnji kod dvadesetjedinice i sistem mehanizacije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Znači on pomera konus pomoću ovog cilindra pod brojem 5. A koje je pogonsko sredstvo cilindra??