MIG-35

204

MIG-35

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 63443

Ovih dana...
Arrow http://milinfolive.livejournal.com/1211.html



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24588
  • Gde živiš: Beograd

Жуковски, новембар 2016.



offline
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 9817
  • Gde živiš: Gorod-geroй Moskva

Tek sad primetih da na usisnicima ima ovu usnu koja se obara na dole zbog boljeg ''zahvata'' vazduha Smile

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24588
  • Gde živiš: Beograd

Мене копка да ли ће се у МиГ-35 за неколико година уграђивати мотори потиска од по 98 килоњутна и да ли ће за то требати знатно повећани усисници ваздуха.

offline
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 9817
  • Gde živiš: Gorod-geroй Moskva

98 kN?

Darkangel je kacio dokument gde se pominje razvoj RD-33MKR do 2019. god.

Ali nisam znao da je najavljeno povecanje na cak 98 kN. Pominjalo se da nova serija RD33 ima povecanje sa 81kN na 88kN

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25935

Mercury ::Tek sad primetih da na usisnicima ima ovu usnu koja se obara na dole zbog boljeg ''zahvata'' vazduha Smile

To su imali jos prototipovi 9-15 i 9-31 ( M i K ) iz 80tih Wink a nasledili kako vidimo novi 9-41/47 i 9-61/67 .

Sto se motora RD-33 uskoro na temi o MiG-29 tehn. dokumentacija sledi obiman materijal .RD-33 osnovna serija i kasnije ser.2 i 3 i novije se razlikuju po maks. potisku i po rezimu RPT .Sta je rezim RPT mozemo ponoviti ako nije problem na temi MiG-29 .

Ziveli

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24588
  • Gde živiš: Beograd

Mercury ::98 kN?

Darkangel je kacio dokument gde se pominje razvoj RD-33MKR do 2019. god.

Ali nisam znao da je najavljeno povecanje na cak 98 kN. Pominjalo se da nova serija RD33 ima povecanje sa 81kN na 88kN


Не, мотори РД-33МК који се налазе у МиГ-29К, КУБ, М и М2 сада имају потисак од 88 килоњутна.

Мислим да Русима треба један мотор потиска преко 100 килоњутна за класу борбених авиона попут МиГ-35.

offline
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 9817
  • Gde živiš: Gorod-geroй Moskva

To znam. Nego cisto rekoh da nisam nigde nalazio tacan podatak za novi motor (koji se radi za 35icu). Odlicno ako bude bilo 98kN Smile

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25935

zixo ::Мене копка да ли ће се у МиГ-35 за неколико година уграђивати мотори потиска од по 98 килоњутна и да ли ће за то требати знатно повећани усисници ваздуха.

Na ovim kadrovima se ne bi moglo reci da je povrsina/dimenzije uvodnika vazduha povecana

Arrow http://www.mycity-military.com/Avioni/MIG-35_199.html#p1866741

Uostalom Su-35S sa motorima AL-41F1S ( maks 14500kgs statickog potiska u posebnom rezimu V=0.H=0 ) ima iste uvodnike vazduha kao i Su-27 (AL-31F= 12500 kgs ) .

Recimo sta je povecano kod RD-33MK u odnosu na osnovni

Citat:Расход воздуха: 76,5-77 кг/с

Расход воздуха 82 кг/с


Isto tako a sto je veoma bitno jeste povecanje temp. vazduha pred ulazak u turbinu a povecan je i stepen kompresije sa 21.7 na 24 . Precnik motora je isti ,iznosi 1040mm . `MK` ima 9000kgs na rezimu PF i 9400kgs na vanrednom rezimu .

Citat:Опытно-конструкторские работы по созданию двигателя РД-33МКР
Срок завершения - 2021 год. Конечный результат проекта – комплект РКД на
двигатель РД-33МКР с тягой R=9500кгс с присвоенной литерой О1, и установленным
назначенным ресурсом 4000 часов.
Стоимость проекта – 1, 83 млрд. рублей. Прогнозный объем продаж серийных
изделий – 200 штук. Объект применения – самолет МиГ-35.


na str. 16

Arrow https://www.mycity.rs/must-login.png


Citat:Как сообщается в годовых отчетах компании, приоритетными перспективными направлениями деятельности «Климова» в области реактивных двигателей являются увеличение ресурсных
показателей РД-33МК, разработка модернизированного РД-33МКР с тягой 9500 кгс (для самолетов типа МиГ-35) и модифицированного РД-93МА с увеличенной до 9300 кгс тягой (для самолетов типа FC-1).


na str. 14

Arrow http://www.take-off.ru/pdf_$/4_2016.pdf

Od ranije znamo da su i ove vrednosti relativne ( uglavnom podaci vaze za `staticki` ,na probnom stolu pri H=0,V=0 i pri T=15°C) jer recimo osnovni RD-33 na 9-12 `razvija` potisak od 11000kgs na visini 1000m u penjanju ( 330m/s ) a vidimo da se povecanje potiska postize i u vanrednom ( crezvicni ) rezimu rada pogonske grupe .Tu je takodje i onaj rezim `RPT` ( `rezim povisene temperature` turbine koji se kod 9-12 ukljucuje pri V=1.4M u tzv. `bojevom rezimu` rada pog. grupe ) .

online
  • Pridružio: 26 Mar 2009
  • Poruke: 4966
  • Gde živiš: Šid

Mig-29M

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 670 korisnika na forumu :: 33 registrovanih, 0 sakrivenih i 637 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., Bane san, bojank, carpbuster, coklina, Doca, Dorcolac, Drug pukovnik, eighty-one, Georgius, goxin, GreenMan, GrobarRomanticar, hermann.kottmann, ivica976, kairos, kunktator, kybonacci, madza, makinekaki, mercedesamg, messerschmitt, Milos ZA, pera bager, risima, robertino, royst33, ruso, Trpe Grozni, USSVoyager, vlahale, zoxknez