MIG-35

204

MIG-35

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 65788

Ovih dana...
Arrow http://milinfolive.livejournal.com/1211.html



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24626
  • Gde živiš: Beograd

Жуковски, новембар 2016.



online
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 9984
  • Gde živiš: Gorod-geroй Moskva

Tek sad primetih da na usisnicima ima ovu usnu koja se obara na dole zbog boljeg ''zahvata'' vazduha Smile

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24626
  • Gde živiš: Beograd

Мене копка да ли ће се у МиГ-35 за неколико година уграђивати мотори потиска од по 98 килоњутна и да ли ће за то требати знатно повећани усисници ваздуха.

online
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 9984
  • Gde živiš: Gorod-geroй Moskva

98 kN?

Darkangel je kacio dokument gde se pominje razvoj RD-33MKR do 2019. god.

Ali nisam znao da je najavljeno povecanje na cak 98 kN. Pominjalo se da nova serija RD33 ima povecanje sa 81kN na 88kN

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

Mercury ::Tek sad primetih da na usisnicima ima ovu usnu koja se obara na dole zbog boljeg ''zahvata'' vazduha Smile

To su imali jos prototipovi 9-15 i 9-31 ( M i K ) iz 80tih Wink a nasledili kako vidimo novi 9-41/47 i 9-61/67 .

Sto se motora RD-33 uskoro na temi o MiG-29 tehn. dokumentacija sledi obiman materijal .RD-33 osnovna serija i kasnije ser.2 i 3 i novije se razlikuju po maks. potisku i po rezimu RPT .Sta je rezim RPT mozemo ponoviti ako nije problem na temi MiG-29 .

Ziveli

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24626
  • Gde živiš: Beograd

Mercury ::98 kN?

Darkangel je kacio dokument gde se pominje razvoj RD-33MKR do 2019. god.

Ali nisam znao da je najavljeno povecanje na cak 98 kN. Pominjalo se da nova serija RD33 ima povecanje sa 81kN na 88kN


Не, мотори РД-33МК који се налазе у МиГ-29К, КУБ, М и М2 сада имају потисак од 88 килоњутна.

Мислим да Русима треба један мотор потиска преко 100 килоњутна за класу борбених авиона попут МиГ-35.

online
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 9984
  • Gde živiš: Gorod-geroй Moskva

To znam. Nego cisto rekoh da nisam nigde nalazio tacan podatak za novi motor (koji se radi za 35icu). Odlicno ako bude bilo 98kN Smile

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

zixo ::Мене копка да ли ће се у МиГ-35 за неколико година уграђивати мотори потиска од по 98 килоњутна и да ли ће за то требати знатно повећани усисници ваздуха.

Na ovim kadrovima se ne bi moglo reci da je povrsina/dimenzije uvodnika vazduha povecana

Arrow http://www.mycity-military.com/Avioni/MIG-35_199.html#p1866741

Uostalom Su-35S sa motorima AL-41F1S ( maks 14500kgs statickog potiska u posebnom rezimu V=0.H=0 ) ima iste uvodnike vazduha kao i Su-27 (AL-31F= 12500 kgs ) .

Recimo sta je povecano kod RD-33MK u odnosu na osnovni

Citat:Расход воздуха: 76,5-77 кг/с

Расход воздуха 82 кг/с


Isto tako a sto je veoma bitno jeste povecanje temp. vazduha pred ulazak u turbinu a povecan je i stepen kompresije sa 21.7 na 24 . Precnik motora je isti ,iznosi 1040mm . `MK` ima 9000kgs na rezimu PF i 9400kgs na vanrednom rezimu .

Citat:Опытно-конструкторские работы по созданию двигателя РД-33МКР
Срок завершения - 2021 год. Конечный результат проекта – комплект РКД на
двигатель РД-33МКР с тягой R=9500кгс с присвоенной литерой О1, и установленным
назначенным ресурсом 4000 часов.
Стоимость проекта – 1, 83 млрд. рублей. Прогнозный объем продаж серийных
изделий – 200 штук. Объект применения – самолет МиГ-35.


na str. 16

Arrow https://www.mycity.rs/must-login.png


Citat:Как сообщается в годовых отчетах компании, приоритетными перспективными направлениями деятельности «Климова» в области реактивных двигателей являются увеличение ресурсных
показателей РД-33МК, разработка модернизированного РД-33МКР с тягой 9500 кгс (для самолетов типа МиГ-35) и модифицированного РД-93МА с увеличенной до 9300 кгс тягой (для самолетов типа FC-1).


na str. 14

Arrow http://www.take-off.ru/pdf_$/4_2016.pdf

Od ranije znamo da su i ove vrednosti relativne ( uglavnom podaci vaze za `staticki` ,na probnom stolu pri H=0,V=0 i pri T=15°C) jer recimo osnovni RD-33 na 9-12 `razvija` potisak od 11000kgs na visini 1000m u penjanju ( 330m/s ) a vidimo da se povecanje potiska postize i u vanrednom ( crezvicni ) rezimu rada pogonske grupe .Tu je takodje i onaj rezim `RPT` ( `rezim povisene temperature` turbine koji se kod 9-12 ukljucuje pri V=1.4M u tzv. `bojevom rezimu` rada pog. grupe ) .

offline
  • Pridružio: 26 Mar 2009
  • Poruke: 4983
  • Gde živiš: Šid

Mig-29M

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 664 korisnika na forumu :: 38 registrovanih, 5 sakrivenih i 621 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _commandos_, A.R.Chafee.Jr., bata melenčan, bulovic, cikadeda, dane007, darkstar101, Doca, Dorcolac, GrM, havoc995, ivica976, jaeger, komkom, konstruktor, Krusarac, kuntalo, Leonardo, leptirleptir, Lieutenant, Ljiljana Ristic, madza, Marko1911, Markoni29, MB120mm, Mercury, nescafe, Rakenica, Raptor1, sabros, Sibin, sombrero, strela, studentbgd, tomigun, ucenik32, Yellow Pinky, zlaya011