MiG-29 Fulcrum

• 1Ovo se svidja korisniku: aleksmajstor
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Upravo to ,samo da se nadogradio blok radara kao kod peruanskih SM/SMP ,ugradio novi KOLS `13SM` ( moguce i sa TV-kanalom ) uz potrebnu re-instalaciju za podkrilne nosace i ostalo sto nije nista posebno ni ekstra skupo mozda .Mozda za ove i jeste.No otom potom ,kaze se `kad jedan ne zna ,znace drugi`.Zato i gledamo Peruance na SMP,Jemence na SMT ,Sirijce na SM ,eno i one iz Cada od nedavno na 9-13 itd ...

Sta treba jos da se desi ,da jedan `Svazilend` nabavi 9-13SE npr ...

Nego ne bi me cudilo da takvo cudo vidimo jednog dana u reziji Jugoimport -SDPR kao L-18M.

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Био је инфо да су сиријски авиони добили радаре са могућностима Жука-М односно вероватно наравно МЕ верзије.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Ako je to pouzdano i tacno onda je to ova kombinacija kao kod peruanskih SMP ,dakle radar N019M1E `Topaz-ME` ( sa 9-13SE ) i racunarskim blokom-SUV od N010ME `Zhuk-ME` .Osnovna borbena karakteristika : istovremeno prati 10 a gadja 4 cilja u VaP sto je odlicno ali to moze samo sa 4x R-77AE ili recimo sa 4x R-27R1/ER1 jer je to moguce .Imamo o tome podatke sa jednog kataloga ukrajinske firme koja vrsi modernizaciju 29tki da nosi 4 lansera APU-470E.Pitanje je dali procesor C-400 u SUV moze omoguciti gotovo istovremeno lansiranja 4x R-27R1/ER1 na 4 razlicita cilja po 4 razlicita radio-kanala i za radio-korekciju naravno .Za lansiranje 4x R-77AE ima mogucnosti ,a da li sirijski SM mogu nositi 4 AKU-170E ,to je upitno .

• 2Ovo se svidja korisnicima: zixo, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

darkangel ::ray ban11 ::^
Recimo L-18 ( kad bi bilo novca i volje eto ) mogu se dovesti kako rekosmo na nivo 9-12SM sa tim da se recimo uradi paket nove radarske opreme ( hard-soft komponente kako antenskog tako i radarsko-racunarskog bloka ) .To bi moglo biti kombinacija radara N019M1E ( antena je Kasagrejnova ) sa racunarom-SUV od N010ME ili komplet radar N010ME `Zhuk-ME` sa antenom sa proreznim talasovodima ,procesorom C-400 ,prijemnikom FGM-29 itd ... Svi ostali avionski sistemi bi znaci ostali isti sem avionike uz povratak RSBN .Eto onda i R-27R1/T1 ,mozda i ER1/ET1 te naravno R-77AE .

Bilo bi tu i vodjenih UbS klase V-Z ...bilo bi to ` ihaaaaa`

Bilo bi , sad je SBB-KBB .
Kao sto si pokazao sa slikama (stavljam Dicusovu) nasi su na ova 4 komada u kabini fakticki uradili potrebnu modernizaciju i jos bi bilo potrebno da se uradi zadnja strana radara kao i zamena OLS sa modelom 13SM. Na kraju dana se sve svodi da drzava koja ne moze da dokupi 7+1 i onda svih 12 modernizuje na ovaj nivo i ne treba da se bakce sa lovackom avijacijom.

https://www.flickr.com/photos/dimitrijeostojic/12598252234/

Evo i tekstualnog objasnjenja razlika izmedju verzija (samo ne kaze od kog radara su poboljsanja ali znamo da je od Zhuk ME)
http://toad-design.com/migalley/index.php/jet-aircraft/mig29/mig29-n019-radar/

Ja sam mišljenja da naši remontovani L-18 sigurno imaju u nekoj meri modernizovan radar. Čisto sumnjam da Rusi više proizvode ili remontuju analogni signal procesor ili arhaični računar Ts100. Kao što u kabini više nemamo stari CRT displej tako bi i reparacija i fine tuning analognog procesora signala bila poprilično mučenje. Mislim da su u pitanju digitalne komponente ali sa ograničenim mogućnostima u softveru tj. firmveru. Cena proizvodnje ovakvih elemenata je smešna u odnosu na cenu remonta tako da ne vidim zašto ne bi imali unifikovano rešenje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Futurama ::

Ja sam mišljenja da naši remontovani L-18 sigurno imaju u nekoj meri modernizovan radar. Čisto sumnjam da Rusi više proizvode ili remontuju analogni signal procesor ili arhaični računar Ts100. Kao što u kabini više nemamo stari CRT displej tako bi i reparacija i fine tuning analognog procesora signala bila poprilično mučenje. Mislim da su u pitanju digitalne komponente ali sa ograničenim mogućnostima u softveru tj. firmveru. Cena proizvodnje ovakvih elemenata je smešna u odnosu na cenu remonta tako da ne vidim zašto ne bi imali unifikovano rešenje.


Ni to ne bi bilo nista novo kolega .Jos sredinom 90tih ( eto vracamo se bas u 1995g ) je komandi RV-PVO VJ podnesen jedan izvestaj uz elaborat o programu modernizacije radara N019EB na 9-12B tj L-18 .`Paket` je sadrzavao nove elemente i komponente antene i bloka radara sa poboljsanjem karakteristika zracenja po dometu,povecanoj imunosti na el. smetnje u VaP itd .

Dakle jos 1995g je sve to bilo na papiru ,bilo i ostalo ..nazalost .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat: Ja sam mišljenja da naši remontovani L-18 sigurno imaju u nekoj meri modernizovan radar. Čisto sumnjam da Rusi više proizvode ili remontuju analogni signal procesor ili arhaični računar Ts100. Kao što u kabini više nemamo stari CRT displej tako bi i reparacija i fine tuning analognog procesora signala bila poprilično mučenje. Mislim da su u pitanju digitalne komponente ali sa ograničenim mogućnostima u softveru tj. firmveru. Cena proizvodnje ovakvih elemenata je smešna u odnosu na cenu remonta tako da ne vidim zašto ne bi imali unifikovano rešenje.

О томе сам све време и говорио.... по питању модернизација које су настале или развијане последњих 15-25 година и оних данашњих.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nasi su tokom remonta cini mi se dobili i novi KOLS.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stvarno ne znam, ali opet tu je mogucnost da su koristene komponente sa radara za ruske verzije jer oni ih jos uvek imaju u svom inventaru i pre bih rekao da su te komponente koristene nego da su ubacivali nesto sa Zhuk ME (ovde je pitanje koliko su pojedinacni delovi uopste kompatibilni sa celim starim radarom, mozda mora sve da se menja sem predajnika i antene ako hoces neki novi deo).
Kad smo se vec dohvatili, hajde da nadjemo sta je sve menjano da se ne bi bunili.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Ako mislis na nase ili evo bilo koje druge strane ( izvozne ) moramo imati na umu da tu obavezno ide avionika sa odredjenim nivoom degradiranja .To je sigurno uz napomenu da su skoro sve vaznije komponetne/podsistemi i veci sistemi sa onim prefiksom `E` ( eksportni ) jer se samo to i isporucuje kupcu.Setimo se one zavrzlame oko R-27R kod nas jel bese ... Zasto , zato sto racunar -SUV od N019EB ne moze da literuje onu izvornu R-27R iz VVS , samo izvoznu R-27R1 .

O tome se radi kad je izvozni posao u pitanju .Za rakete R-73/E nema literovanja pa su nasi L-18 jos poodavno imali priliku da nose upravo rakete R-73 iz VVS ( dosta bolje po pitanju ugaonog pracenja cilja po azimutu u odnosu na RMD-2 /R-73E koja je inace na L-18 ) .To sve govori sta ide Rujama ( islo Sovjetima ) a sta strancima .

• 1Ovo se svidja korisniku: yrraf
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Upravo to, jer ako su izvrsena poboljsanja pre sam skloniji tome da su ugradjeni neki delovi koji su pravljeni za rusku verziju nego da je stavljeno nesto sa Zhuk ME.
Ako smatramo da kod rusa nema vise funkcionalnih delova za strane verzije onda je racionalno da bude za domacu verziju jer su njih pravili u mnogo vecem broju ali i duze vremena (tokom 90ih mozda i 00ih).
Ali je sve ovo veliko sta ako?