stegonosa ::Nešto mozgam da je živa šteta da nikako nemamo (niti smo imali - ako izuzmemo '99. ) neko asimetricno uvežbavanje pilota. Malo ono vežbica sa Rumunima i ispaljivanje raketa sa Bugarima, ali zasto nismo npr. sa Grcima, Mirazi i F16? Sad i Rumuni imaju F16, Madjari Gripene, a dalje od nadgornjavanja sa MiG21 nismo makli... Dzabe i avioni bez vezbi, mož' i ceo skvadron da imamo ako samo peglaju krugove.
U Rusiji se nisu peglali krugovi
A sto se vezbi sa Rumunima tice, tesko da ce toga biti i dalje.
Avioni, kad su stigli kod nas bili su letno sposobni. Dakle posle njihovog sklapanja mogli su ladno da polete, to nije sporno. Sporan je nedostatak te famozne ICAO (IKAO) opreme na njima, pa dok se ona ne montira neće leteti.
Problem je i stručna ekipa koja tu opremu montira (nezvanično, postoji samo jedna ruska ekipa koja ima licencu za to), pa dok ona stigne, dok se počne raditi i slično.
Problem, jeste taj što je 2008. godine donesena politička odluka da se ugradi ICAO oprema i deo druge "zapadne" opreme na naše avione izbacujući RSBN i još nešto iz aviona i aerodromske infrastrukture, menjajući ih "zapadnom" opremom.
Sad da polete SMATSA i okolene kontrole leta i druga vazduhoplovstva ne bi ih prepoznali čiji su. A kad dobiju tu famoznu naprednu tehnologiju, znaće ceo "demokratski" svet.
Ovo je laički, pojednostavljeno, zašto ne lete. Nisu po standardu ona naša četiri jadnika, od kojih su jedan rasčerupali za delove. Da su odmah dobili ICAO opremu, sad bi uveliko leteli.
Pa sto onda lepo nisu u ona nasa cetiri 'jadnika' vratili staru opremu, manje bi nas kostalo i manje aviona bi bilo na radovima?
Manite se pausalnih ocena. I meni je krivo za RSBN.
Oprema koju su dobili ipak nije samo da se zadovolji ICAO standard, da je tako, radovi na pristiglim ruskim bi bili odavno gotovi.
Uzbekistanci na vezbi
https://477768.livejournal.com/5461778.html Citat:Показные учения, проведённые вооружёнными силами Узбекистана на полигоне Фориш (расположенный в Джизакской области) в присутствии президента Узбекистана Шавката Мирзиёева; март 2018-го года
Danko SVIK VRS ::
Nije paušalna ocena. Ima nešto malo više posla. Ali nije za javnost. Zato sam ovako ukratko i objasnio.
Objasnjenje je ok, mada smo ga milion puta prezvakali. I slazem se za RSBN, nije mi jasno sto je to moralo da se izbaci no dobro.
Al i dalje mislim da je pausalno reci da su nasi avioni jadnici jer eto neko im ugradio ICAO opremu. Pogotovo sto tad nije samo ugradjena komunikaciona oprema koja zadovoljava ICAO standarde vec je zamenjen KOLS, ugradjen novi HUD, ugradjen displej koji izmedju ostalog daje pilotu i GPS/GLONASS. Ako si malo gledao snimke nasih MiG-21 iz kokpita, videces da su tu rucni GPS uredjaji okaceni iznad instrument table.
Imao prilike da letim avione koji su imali Garminov GPS displej i one bez njega, razlika je ogromna, dosta se olaksava pilotu, a verujem da to u brzim letelicama kao sto je 29ka jos vise znaci.
Dalje, mislim da je ugradjen i novi sistem za pracenje parametara leta, nova verzija TESTER-a itd.
Uostalom, zapitajte se. Ako je te 2008. donesena tako katastrofalna odluka o ''ojadjivanju aviona'' da bi ih videle ''demokratske institucije'', zasto se onda ta oprema sada ne izvadi iz ta 4 aviona i vrati stara, lakse bi bilo i krace bi trajalo, nego da se ruski dovode na nivo nasih?
