MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Везано за употребу совјетских МиГ-29 у Авганистану.

Из ове књиге, кратки исечак.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@sasans23
pa dobro J.Gordon ima svoju pricu mada kad se setim kako je pisao za nase da su oboreni njih tri tokom `92 i jos poneke njegove provale ,hm ,na kraju svega te 29-ke u bazi Termez su bile u nekoj vrsti `desert` kamuf. sto nije bio slucaj sa ostalim VVS 29-ma verovatno zbog koristenja iznad afganskog terena

Dopuna: 29 Apr 2011 22:21

za ovaj link stvarno neznam jel bio dosada ali i ovde se potvrdjuje da je MiG-29 oborio jedan afganski Su-20 iliti 22 nebitno ali ono sto mi je dosada bilo nepoznato i pomalo je cudno da je u toku iransko -irackog rata iracki MiG-29 imao jedan `kill` i to ni manje ni vise nego MiG-29 ??? : svasta

http://english.turkcebilgi.com/MiG-29

evo jos jedan dobar link koji potvrdjuje obaranje afganskog suhoja od strane 29-ke

http://www.ejection-history.org.uk/Country-By-Country/Afghanistan.htm

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sad gledam, moguce je, ima oko 350 km od Termeza do Kabula.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poljaci iz vazduhoplovne baze Minsk Mazowiecki

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko sam video i sa ostalih slika sve je sa pista,
organizovan je dan(20.4.2011)bio za poljske spotere
koji su se nafotkali od ujutru do uvece...blago njima...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gledajući oznake MIG-29-SMT, od jednoseda 9-13, 9-19 i dvosedog UB- 9-51, 9-53, molio bih da mi neko pojasni u čemu je razlika između 9-13, 9-19, (pre se pominjala i verzija sa ruskih sajtova 9-17 ... i svi tretiraju SMT verziju).

- Za sve ljubitelje ruske avio baze Lipetsk sa nadimkom "Top gun" direktan link ka istoj. ( Osim MIG-29 SMT, SU-30, SU-34 ... ) :

http://russianplanes.net/EN/CITY/Lipetsk

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

9-13 je verzija nastala jos 1983. a prvi let je imala 4.5.1984.

To su takozvani ''grbavci'' , sa dodatnim ledjnim rezervoarom i sistemom za PED Gardenija 1FUE.

9-17 je MiG-29SMT, prototip sa brojem 917, nastao 1997. prvi let 14.7.1998.

9-18 je MiG-29SMT nastao modernizacijom 9-12, prototip 918 nastao 2003.

9-19 prototip sa brojem 777 nastao 2005. To je MiG-29SMT2 za Alzir.

9-51T i 9-52 su prvi i drugi prototip MiG-29UBT, 9-51T poleteo 25.8.1998

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Šta je neophodno uraditi da bi se avionska oprema sa primarnog ruskog MIG-29 dovela na Nato standard :

http://wzl2.mil.pl/index_en.php?cid=156&unroll=124

- U nastavku slika kokpita poljskog MIG-29 i potom bugarskog. Gledajući gomilu zapuštenih, zaboravlhebih i izbačenih iz stroja rumunskih MIG-29 zaista se čovek pita poštujući apsolitno naše komšije, čemu uopšte na relativmo kratke staze modernizacija MIG-21 na nivo Lancer sa Elbit izraelskom elektro opremom, potom MIG-29 verzije Sniper, ... tolike investicije da bi danas par Lancera bilo operativno, možda i neki MIG-29, povremeno poleti IAR-SOIM ... radi trenaže u iščekivanju F-16.

- Meni je lično nakon remonta i delimične modernizacija kokpita sa MFD i novom komunikacionom opremom, naš kokpit MIG-29 moderniji.





- On the right of the HUD you have a GPS receiver (GPS Trimble 2101), the bigger black panel on the right is a new panel (R-862) for VHF/UHF, nato compatible radio (RS 6113-2), VOR/ILS (ANV-241MMR), GPS and TCAN(TCN-500) system were connected with the original plane navigation systems via TGR-29A interface (soviet RSBN is also installed). There also is a simple IFF system (SC-10).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rumunski mig-29 ne lete vec duze vreme...