MiG-29 Fulcrum

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Занимљиве су и слике 29-тке и из другог угла-угла одржавања.
Радар, одсек радара и авион :







Мислим да ће занимати оне који воле да виде шта је ти испод оплате.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@djordje

hvala na ovim fotkama nesto me interesuje pa ako neko moze da odgovori ,ona da tako kazem cevka na donjoj desnoj slici koja ima neki vrh poput cevi od usisivaca barem mi tako izgleda ,sta je to ustvari ? jel to mozda sistem za hladjenje ili nesto sasvim drugo ?

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Mixelotti
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11

Покушаћу да ти дам одговор... Пре свега, радар се примарно хлади антифризом и за то постоји систем. Специфичност антифриза (гликол етилен)за лађење радара Н019 је, да има тачку смрзавања на - 54 степена целзијуса и вискок захтев за чистоћу (величину микрочестица- мери се у микронима). Дакле далеко већи захтев од антифриза који се примењују на аутомобилима.

Као и сви савремени авиони "накрцани електроником" и МиГ 29 има систему кондиционирања или климатизације (сувим-ниског процента влажности, ладног ваздуха) која у лету климатизује електронске одсеке, па и одсек радара(зими релативно топлог).
На замљи, пре почетка предполетног прегледа авиона, авионски одсеци електронике, "припремају се"-климатизују вањским извором климатизованог ваздуха-камион климатизер.
Овим поступцима, одстрањује се кондезована влага из електронских одсека и спречава могућа појава "буђи" и осталих штетних појава на електронским склоповима(плочама са електронским елементима)
Овим поступком се повећава поузданост и дуговечност електронских уређаја и елемената.

Због овога, механичаре са МиГ-ова 29, колеге са 21-ца у шали називају "ложачима" јер морају да "подложе" електронику да би радила. "Ложаче" имају и сви савремени западни авиони.

Цев за коју питаш је једна од магистрала које доводе радарском одсеку климатизован ваздух.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje ::VITEZFOREVER ::
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Djordje ovdje imas jos par "internet" izdanja
МиГ-29 Боевое применение
МиГ-29 Боевое применение самолета. Методич пособ летчику. Изд.2
МиГ-29 Практическая аэродинамика
МиГ-29 Техника пилотирования и самолетовождение

Ima i novijih izdanja koja su dostupna i na internetu ali ovo mi je bilo najlakse linkovati.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sveto ::djordje ::VITEZFOREVER ::
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Djordje ovdje imas jos par "internet" izdanja
МиГ-29 Боевое применение
МиГ-29 Боевое применение самолета. Методич пособ летчику. Изд.2
МиГ-29 Практическая аэродинамика
МиГ-29 Техника пилотирования и самолетовождение

Ima i novijih izdanja koja su dostupna i na internetu ali ovo mi je bilo najlakse linkovati.

Слажем се Свето, но ово сам изабрао јер се ради о изелију 9.12. И то из два разлога:
- У њему нема ракете Р 73. Неко је раније био "љут" на мене, када сам рекао да доста Руса није веровало, да је Југославија 1987.године купила ракету Р 73.
- Друго, што објашњава бојеву употребу авиона и где постоје "забелешке коментари" пилота који је разјашњавао неке дефиниције.

Драго ми је да си се потрудио да нађеш линкове... И хвала ти што си их поставио...
Волио бих да отворимо причу...око разних тема које су написане у тим "књигицама"....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje ::
- У њему нема ракете Р 73. Неко је раније био "љут" на мене, када сам рекао да доста Руса није веровало, да је Југославија 1987.године купила ракету Р 73.

U poredjenju sta je sve nudjeno jugoslovenskim vojnim delegacijama u tadasnjem SSSR-u(posebno u periodu 1985-1990),a sta smo kupili pa i R-73 izgleda smijesno.)

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sveto ::djordje ::
- У њему нема ракете Р 73. Неко је раније био "љут" на мене, када сам рекао да доста Руса није веровало, да је Југославија 1987.године купила ракету Р 73.

U poredjenju sta je sve nudjeno jugoslovenskim vojnim delegacijama u tadasnjem SSSR-u(posebno u periodu 1985-1990),a sta smo kupili pa i R-73 izgleda smijesno.)

У то време, ракета Р 73 није имала премца у свету, када су у питању самонавођене ракете средњег домета...
Ракета Р 73 трпи оптерећење од 40Г на путањи.. а њене маневарске-летне високе могућности, омогућава ракетни мотор са управљивим вектором потиска...
Друго, изузетно осетљива глава самонавођења на топлотно зрачење и решен систем да се не наводи на јачи извор зрачења, већ на средњу таласну дужину зрачења оплате авиона....
Просто речено.."не пеца се" на ИЦ мамце....паљење избаченог горива(Ф 111) и слично.....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@djordje, uz duzno postovanje, cini mi se da r-73 nije raketa srednjeg dometa...ili je to kriterijum vezan samo za 9-12?

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury

За тактички ловац и његову намену... МиГ 29 није стратегијски ловац..
Самим тиме различито се дефинишу појмови...

Ракета за блиску борбу-блиски домет је Р 60 МК, која покрива и подручје дејства топа... Минимална даљина циља за лансирање ракете Р 60МК је свега 300 метара...

Желим да питам- зашто је на мотору РД 33, млазник оборен "на доле" у односу на осу мотора? Шта је разлог?