MiG-29 Fulcrum

446

MiG-29 Fulcrum

offline
  • Nikola Vukota
  • Multimedija , creativity work- world of disajn
  • Pridružio: 08 Sep 2010
  • Poruke: 1029
  • Gde živiš: ZEMUN - Gardoš - Forsaž - BB.

Napisano: 24 Maj 2011 14:32

Gledam i naše miguške- dvorepaši se poljavljuju na ino-forumima. Makar da se malo približimo poljskim "manekenima"- ( šalim se, svaka ćast na odličnim poljkskim fotografojama), nego ako nastavimo ovako, ne samo po broju postova i "raščljanjivanju MIG-29 u deliće", sa TT. pojašnjenjinjima mislim da nemamo konkurenciju . Meni je ona fotografija sa - Otvoreni dan Batajnica, i slika koju je kolega opisao kao - novi furamaši- najdraža. Ima tu i dece naših kolega i sigurno novih budućih forumaša, a što bi naš narod rekao - "iver nepada daleko od klade", ili avio rečnikom , kadet se retko odvaja od učitelja! Što se tiče visine, ma mnogi bi umesto katapult sedišta sedeli i na "hoklicama" samo da su vazduhu! Uvek smo imalu bogatu avio tradiciju i podmladak koji to verno prati. Što se tiće jasno vidljivog korozivnog dela oko i šire usta cevi topa na MIG-29, fotografije našeg kolege, potpuno je u pravu kolega Djole. Ja bih i dodao: Alžirci bi ih vratili sve sa šrafićima, prvom preporučenom pošiljkom. Gledajući, i zumirajući, meni ovo liči na sve samo ne na urađenu iole solidnu galvanizaciju, več puko farbanje metalik-sivom. Ako grešim, izvinjavam se. Malo za promenu poljaka i njihove, iznova ponavljam termin - TEHNIČKE KULTURE. Svaka čast na kamuflažnoj odori.

- Malo poljaka za promenu :









- [b]24.MAJA.2011. "U PO BELA DANA" OSVANULA NA FORUMU I 330. STRANA[b] Zagrljaj



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2375

Поштовани...
Ајмо да погледамо и ове сличице наше словенске браће....
Шта видимо, полећу са "технолошким" ракетама! Значи озбиљно вежбају задатке пресретања и тренирају поступке:
- откривања и лоцирања циља
- захват циља
- услове за лансирање ракете...

Волио бих да на оваквим сликама могу видети и наше "дворепе"....Ајмо, да се сетимо...кад смо задњи пут видели неку нашу 29-тку која полеће на задатак обуке са овом "конфигурацијом....
Можда нисам у праву, па позивам форумаше који имају богату "библиотеку" наших авиона..да ме евентуално неким новим снимцима демантују....Кад будете видели наше мигове да у овој конфигурацији полећу..., знајте да су и наши прионули озбиљно на свој посао...

Каква је разлика између цивилних и војних пилота... Војни пилот исто лети, али ради и нешто друго што цивилни не ради..борбено примењује своју летилицу....

С поштовањем



offline
  • Dicus  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 29 Okt 2008
  • Poruke: 3098
  • Gde živiš: Beogard

Naši piloti jesu ozbiljno prionuli na posao. To što naši L-18 ne lete sa vežbovnim raketama, ne znači da ne izvode borbenu obuku. Sve te procedure se uvežbavaju na simulatoru. Rakete poput UZR-60/73 nisam video od sredine devedesetih, što me navodi na zaključak da im je verovatno istekao resurs , ili su eventualno uništene tokom rata ili možda ima nekog tehničkog problema (nedostatak pulta za ispitivanje ili nešto sl.) ...

BTW naše migove sa raketama R-27UT nikad nisam video, čak ni na fotografijama iz devedesetih, a pouzdano znam da su kupljene zajedno sa avionima.

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2375

Dicus ::Naši piloti jesu ozbiljno prionuli na posao. To što naši L-18 ne lete sa vežbovnim raketama, ne znači da ne izvode borbenu obuku. Sve te procedure se uvežbavaju na simulatoru. Rakete poput UZR-60/73 nisam video od sredine devedesetih, što me navodi na zaključak da im je verovatno istekao resurs , ili su eventualno uništene tokom rata ili možda ima nekog tehničkog problema (nedostatak pulta za ispitivanje ili nešto sl.) ...

BTW naše migove sa raketama R-27UT nikad nisam video, čak ni na fotografijama iz devedesetih, a pouzdano znam da su kupljene zajedno sa avionima.


Дакле немају услове за тренаж у реалним условима??
А када ће тек онда на полигон ....??
Пред пензију....???

offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 8031

Na poligon bi trebalo da se ide ove godine u Bugarsku.

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2375

Користим ову прилику да форумаше упознам са још једном занимљивошћу авиона МиГ 29.
У питању је технологичност одржавања, коју омогућава његова конструкција..
Замена једног мотора, другим-"новим" траје свега мање од 120 минута ( изградња старог и уградња новог). То омогућава примењена конструкција, где мотор има свега шест "спојева" (ослонаца, говод горива,угаоно вратило према КСА и електро-руже) са структуром авиона и везе са осталим системима.
Ове операције не траже велик број механичара и добро увежбана екипа то невероватно брзо изведе.

Како то раде наше комшије....



А потом следи провера..испитивање новоуграђеног мотора на "пробном столу" за погонску групу авиона..
Неко постави ову слику са питањем...шта ови раде??


offline
  • Pridružio: 09 Feb 2008
  • Poruke: 254
  • Gde živiš: Novi Beograd

TK-25? :-)

offline
  • Nikola Vukota
  • Multimedija , creativity work- world of disajn
  • Pridružio: 08 Sep 2010
  • Poruke: 1029
  • Gde živiš: ZEMUN - Gardoš - Forsaž - BB.

- Bočni prikaz pikotske kacige ZSh-5 i istureno zeleno kućište za radar N-019E . Bočni prikaz pilotske kacige ( nišansga sprega sa frontačnim delom kokpita ).

- Pokušao sam da izvučem najbolju rezoluciju. Zumiranjem ćete jasno videti detalje i propratni tekst na engleskom jeziku. ( Ovde je prikaz bivšeg nemačkog a sada poljskog MIG-29 )

- Full Manual TT descreption of MIG-29 anlly on MYCITY . Za početak :




- Frontalni pogled na istu pilotsku kacigu sa pozadinskim slikovnim objašnjenjem kačenja - helmet mounted sight :



offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2375

Браво Витеже......
Само да будемо одређенији, то зелено је склоп антенског дела радара(антена), а оно иза је радар-односно његов основни део.
Почињемо да постајемо озбиљан форум, када је авион МиГ 29 у питању...
Као што видимо, 29-тка нема фазно-скенирајућу антену радара, већ сложен механички склоп антене, да би се задовољили тражени режими рада радара...И само можемо "замислити" оптерећења и силе које се јављају на механичким склоповима механизма антене радара при динамички променљивим и високим оптерећењима које авион има у лету....

offline
  • Pridružio: 09 Feb 2008
  • Poruke: 254
  • Gde živiš: Novi Beograd

Mali detalj na motoru RD-33:
presek u odseku kompresora visokog pritiska i komore sagorevanja

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1194 korisnika na forumu :: 106 registrovanih, 8 sakrivenih i 1080 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 8u47, _Rade, airliners, alex71, AndrejPetar, Arsenije, Baždaranac, Belac91, bojank, Bojke549, Botovac, BOXRR, BZ, Cirkon, CrazyDiablo, Dannyboy, Deki Duga Devetka, Dioniss, Dogma21, dok80, Donneraj, Dorcolac, draganl, dragoljub11987, Dungorth, Dzigy, Electron, Feller, FileFinder, Georgius, goran.vvv, goxsys, hugoxz, Insan, Ivan Campo, ivanhoe31, IvanMiletic, Ivica1102, Jaksa loznica, Jester, Jose, Kajzer Soze, kalens021, kokodakalo, komsija1, Kubovac, larix, laurusri, Litostroton, littlebunny, markolopin, mercedesamg, mgolub, milenko crazy north, milimoj, Mićko, mkukoleca, nazgul75, nebidrag, nenad81, Neutral-M, nevjerna beba, niksa517, nixos, orfanel, Paklenica, pein, Pekman, Pero Petković, Pilence, ping15, PO1974, proka89, raf87, Robin, rovac, ruma, sap, saputnik plavetnila, sasa87, Sir Budimir, Skakac7, Smiljkovich, Solunac na steroidima, Szigetwar, Tafocus, TBoy, TheDictator, tomigun, travisrise, trutcina, Vaske8990, Vatreni Zmaj, Vica1958, Vlada1389, vladetije, vuk77, vuksa72, XBMC, xpforswodniw, Zanimljivo, zax22r, Zimbabwe, zivojin32, zmajbre, 2001