MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje ::ray ban11
Постоји и то на машини 1.42...но фаил је поприлично велик те га у целости није могуће "окачити".
Занимљиво је посебно, маса радара која се смешта у конусно теко које се налази у корену вертикалног стабилизатора.
Мислим да су у компанији МиГ одлучили да трансформишу технологије са машине 1.42 на нове верзије 29-тки.

da, to je odlican potez sto se tice `implementacije` opreme sa aviona 1.42 na nove verzije 29-ke medju njima pre svega mislim na ovaj UPG za Indiju inace kad smo vec kod onih `antenica` ako moze onako sturo obavestenje cemu sluze ?

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11
Како да не колега...но у документима где се виде..Баћушке "поцерне" објашњење као секретно..но бићу мало упоран..сигуран сам да ћу доћи до изворног руског текста..Велика је библиотека Академије Жуковски...па се нама потребне информације не налазе под именом авиона већ по системима и уређајима...па онда "угледаш" да је то оно за чим трагаш.
Да вам испричам једну истиниту причу:
Послала наша држава једног официра-дипломираног електроинжењера да магистрира на Академији Жуковски.
Прими начелник академије нашег кандидата и пита га: Из које области намерава да магистрира?
-Из пресретачких авионских радара-одговори наш кандидат.
- Синок(сине), тим проблемом се бави шест института и осам факултета,код нас! Него ти мало обиђи све институте и факултете, па за неко време дођи до мене да се договоримо о теми.

Не брините, радићу упорно да сазнамо дилеме око "антеница" на новим МиГ-овима.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Слетање 29-ке са избацивањем кочећег падобрана пре контакта са пистом. Лепо се чује и карактеристичан звук.

• 2Ovo se svidja korisnicima: šumar bk2, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Колеге форумаши..немојте се "љутити" но опет имамо доказ фотографију " како не треба радити на авиону МиГ 29"..а скоро је постављена:



Укратко:
- са чизмама се не ради на авиону већ у техничким ципелама (овде је у питању "ремонт), јер ђон чизме остећује оплату и нема довољно "мекоће" да механичар "не склизне" или не падне са авиона..
- кад се ради на горњим површинама авиона-обавезно се користи "трапка"(дебља платнена стаза), како би се спречиле несерће, повреде на раду и оштећења на оплати авиона.

Све ово јасно указује да је технолошка и радна дисциплина на ниском нивоу..Опет Срби "падају" по ко зна који пут на почетним стварима...шта ли тек раде на "компликованим"...

• 1Ovo se svidja korisniku: šumar bk2
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Komsije na Air Show Turkey -Izmir

• 2Ovo se svidja korisnicima: šumar bk2, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Поштовани форумаши-неколико јављања раније-појаснио сам, додуше укратко, шта је механизам АРУ на авиону МиГ 29.
Постављам слику-дијаграм рада овог механизма по брзини и висини лета:







Дакле видимо, да није у питању само сила на палици, већ и величина угла отклона хоризонталног стабилизатора. Мислим да не треба "разглабати" по овом питању јер дијаграми све кажу сами.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li ce da stane


Da li ima neko podatak koliko devetki moze da se upakuje u An-225 ili recimo An-22?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da sam nekada davno, ima tome 15-ak godina pročitao da Ruslan može da ponese 2xMig-29.
Nisam 100% siguran u ovaj podatak

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Djokkinen ::Mislim da sam nekada davno, ima tome 15-ak godina pročitao da Ruslan može da ponese 2xMig-29.
Nisam 100% siguran u ovaj podatak

Uporedjujuci na ovoj slici avione verovatno si u pravu

• 2Ovo se svidja korisnicima: šumar bk2, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

An-124:

For example, in one trip the airplane is capable of airlifting up to four helicopters Mi-8 (Ka-27, Ka-32)
or up to three fighters MiG-29(Su-25).

http://warfare.ru/?linkid=1622&catid=258