MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: MiG-29 Fulcrum

MiG-29 Fulcrum

Napisano na dan: 11.6.2007
481

MiG-29 Fulcrum
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 21 Jun 2011 22:59
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

Поштовани форумаши..често питамо колико коштају нове "дворепе лепотице"..и дали Србија за то може имати пара..или набавку решавати неким другим финансијским аранжманима. У атачменту вам постављам преглед важећих уговора о испоруци ратне технике Русије другим земљама са пресеком март 2011.године:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Стално се врти око милијарде...можда нешто мање..но не значајно...



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 21 Jun 2011 23:02
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23228
  • Gde živiš: Beograd

Novi MiG-29 su isporuceni samo Indiji i to verzije K/KUB. Ukupno naruceno 45 aviona.



Poslao: 21 Jun 2011 23:42
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 19 Avg 2010
  • Poruke: 1350
  • Gde živiš: NIŠ

zixo ::Novi MiG-29 su isporuceni samo Indiji i to verzije K/KUB. Ukupno naruceno 45 aviona.

Цитат:
"Бортовое радиоэлектронное оборудование МиГ-29К/КУБ строится по принципу открытой архитектуры на основе стандарта MIL-STD-1553B.

На истребителе установлена многофункциональная многорежимная импульсно-доплеровская бортовая радиолокационная станция (БРЛС) "Жук-МЭ", выпускаемая Корпорацией «Фазотрон-НИИР». БРЛС оснащена щелевой антенной решеткой. По сравнению с БРЛС предыдущего поколения, «Жук-МЭ» имеет больший диапазон углов обзора по азимуту, увеличенную вдвое дальность обнаружения, меньшую массу и более высокую надежность. БРЛС «Жук-МЭ» обеспечивает сопровождение до 10 воздушных целей и одновременный обстрел ракетами четырех из них"

Такође:
"Одноместный и двухместный варианты имеют идентичное оборудование и вооружение, а так же высокую степень унификации конструкции."
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Колико разумем, оба модела су једнаких борбених способности.......или грешим

Poslao: 22 Jun 2011 11:43
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23228
  • Gde živiš: Beograd

Procitao sam detalje sa tog sajta, u principu dvosedi su sa punim borbenim sposobnostima jednoseda. a iz varijanti K/KUB ce biti izvedeni M/M2 koje za sada jos niko nije kupio. Spominje se Sirija ali nema nigde neke ozbiljne potvrde.

Poslao: 22 Jun 2011 12:53
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 09 Sep 2009
  • Poruke: 31

Vranica je gradena na prelazu 1988/89 godine!

Poslao: 22 Jun 2011 13:13
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 19 Avg 2010
  • Poruke: 1350
  • Gde živiš: NIŠ

djordje ::

Мислим да је та Враница...најскупље плаћења настрешница на свету..планери и коструктори..нису били информисани са убојном моћи савремених ваздухопловних средстава..тада у свету...Чиста илузија...

Ма шта се исцрпљујете са капонирима Very Happy
Нема заштите авиона у њима, ево вам подаци из 1928.г. и тада су постојала средства за њихово уништење.

"НАША КРИЛА" : број 50 и 51 - јули/август 1928.

Poslao: 22 Jun 2011 18:14
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

Поштовани форумаши..чини ми се да некако "заборависмо" МиГ 29 и његове системе и агрегате..
Мислим..да поред општих ТТ карактеристика мотора РД-33 серије 2..треба мало и "завирити" у то чудо масе 1050 килограма који даје скоро 8 тона потиска...
Вероватно је раније речено..да је мотор модуларног типа..тј. израђен од модула..који чине целину мотора...
Да на почетку и кренемо "од почетка"..мотора..На постављеним сликама видите уводни део статора мотора са ротором првог степена компресора ниског притиска, давач масеног протока ваздуха, а у расеченом делу и индуктивни давач броја обртаја ротора ниског притиска. Јасно је видљива "перфорирана приставка" или перфоринани прстен..коме је задатак да "покупи" настала локална министрујања ваздуха са предњаке лопатице..на задњаку..а преко врха лопатице и тиме допринесе очувању продуктивности ротора првог степена компресора ниског притиска.






Како то изгледа на цртежу:





Са цртежа видимо да предња четири паока имају функцију..кроз њих се доводи уље за подмазивање предњег лежаја ротора ниског притиска, црпе се уље из кућишта истог предњег лежаја, омогућаца одушку..скупљање уљних пара из кућишта предњег лежаја ротора ниског притиска и остварује се комуникација електромреже..давача броја обртаја ротора ниског притиска..

Свакако да постоје и упрошћени компјутеризовани 3Д прикази овог склопа:




Компресор ниског притиска..спада у "хладне склопове" мотора РД 33..о односу на компресор високог притиска,комору сагоревања, турбину ротора високог притиска и турбину ротора ниског притиска...

Да небих вас одмах "удавио" презентацијом свих модула РД 33 у једном јављању..остало ће мо касније..надам се да је изложено интересантно оним форумашима који воле да виде техничка решења склопова или модула мотора РД 33.

Poslao: 23 Jun 2011 20:12
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

Napisano: 23 Jun 2011 19:49

Други модул мотора РД 33 је копресор високог притиска..који има једну занимљиву конструктивну "причу"..закретне лопатице статора прва три степена компресора високог притиска. Путем овог механизма одржава се гасодинамичка стабилност рада мотора кроз регулацију односа обртаја ротора ниског притиска и ротора високог притиска..са једне стране и "затварање" ових статорских лопатица по притиску на бојево дугма..како сагорели гасови ракетног наоружања..неби продрли кроз компресор високог притиска у комору сагоревања мотора и угрозиле пројектовању гасодинамику сагоревања.Тј.гасови сагоревања ракетног наоружања, прођу хладном струјом мотора...ван компресора високог притиска,коморе сагоревања и оба турбинска степена, до млазника...

Законитост и углови закретања лопатица статора прва три степена компресора високог притиска, дата је следећим графиком:



Фотографија дела компресора високог притиска..и коморе сагоревања:




Цртеж склопа компресора високог притиска:



Са компресора високог притиска "позајмљује се" или узима сабијен ваздух за хлађење турбинских склопова, као и ваздух за потребе климатизације кабине и систем кондиционирања електронских система и електронских одсека авиона.

Dopuna: 23 Jun 2011 20:12

Опростите колеге форумаши..заборавих да поставим још бољи 3Д приказ компресора ниског притиска..те се надам да ми нећете замерити ако га сада поставим..уз причу о компресору високог притиска мотора РД 33:

Poslao: 24 Jun 2011 07:18
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 09 Feb 2008
  • Poruke: 254
  • Gde živiš: Novi Beograd

djordje ::Napisano: 23 Jun 2011 19:49

Други модул мотора РД 33 је копресор високог притиска..који има једну занимљиву конструктивну "причу"..закретне лопатице статора прва три степена компресора високог притиска. Путем овог механизма одржава се гасодинамичка стабилност рада мотора кроз регулацију односа обртаја ротора ниског притиска и ротора високог притиска..са једне стране и "затварање" ових статорских лопатица по притиску на бојево дугма..како сагорели гасови ракетног наоружања..неби продрли кроз компресор високог притиска у комору сагоревања мотора и угрозиле пројектовању гасодинамику сагоревања.Тј.гасови сагоревања ракетног наоружања, прођу хладном струјом мотора...ван компресора високог притиска,коморе сагоревања и оба турбинска степена, до млазника...

Законитост и углови закретања лопатица статора прва три степена компресора високог притиска, дата је следећим графиком:



Ako se ne varam Djordje, ovde se govori o sistemi NAK-a (zakretanje prva tri stepena statorskog dela KVP.)

Mene zanima jos nesto u vezi s tim pa ako moze neko da to i pojasni...:

- Da li sistem NAK-a radi samo kada dodje do upotrebe raketnog naoruzanja ili obavlja svoje programe i u nekim drugim situacijama pored navedenog?

- Ko i na koji nacin obezbedjuje rad sisteme NAK-a?

- Ako se zatvaranjem ugla otvora statorskih lopatica sprecava ulaz sagorelih gasova raketnog naoruzanja u komoru sagorevanja motora, kako se onda obezbedjuje potreban dotok vazduha za formiranje neophodne smese za uspesno sagorevanje?

Unapred hvala...

Poslao: 24 Jun 2011 09:27
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

zalutalo prase

Одлична питања..колега...но да их ставимо у "сандуче"..у статусу "делегирана"...док не презентујемо све модуле...а аутоматику мотора РД 33 да оставимо за крај презентације..када сигурно треба изложити и детаљније карактеристике овог мотора.

MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: MiG-29 Fulcrum

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 896 korisnika na forumu :: 140 registrovanih, 12 sakrivenih i 744 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 04bokibole, A.R.Chafee.Jr., Air_Force_82, ALEKSICMILE, aleph_one, ALEXV, amonsrb, amstel, Apok, asdfjklc, Aska, Asteker, Bane san, Ben Roj, berste23, black venom, Blair, Boban0312, boromir, calvi, carinko, cole77, colji, Crazzer, cvrle312, cyprus, Dalibor Šafar, darkkran, darkojbn, DeerHunter, delboy, Dimitrije Paunovic, Dimitrise93, Djevrek od kartona, djukapfc, DJUNTA, dragoljub11987, dskrlec33, dunavzed, Dvojac005, Ercomero, foksmolder, Frunze, GeoM, goxin, Goxy1, Grandmaster1, Insan, IpMan, ivan1973, janbo, Jecmendo, Jeremiah, Jose, Jozo74, kapela, Karaula, kikisp, KizJ, Klonfer83, kNikS, Komanca, komsija1, Kototamopeva, Kriglord, Kruger, Kuroje, ladro, lanishtefm, Le Banner, Lieutenant, Lotus, lucianovercetti, Luke Pathfinder, Mae, mainstream, MajorPaton, Makarid, marko308, marsi, Mcdado, mercedesamg, mercedez, Mi lao shu, Miki 84, Milometer, Milos82, milutin134, mist-mist, MK10, mm1811, Moldovan, Mozgonja, Mrav Obrad, nepokoreni, nnovakis, Novakomp, oermigriro, Papadubi, pceklic, PenzosGSP, pisac12, PlayerOne, Podgoritza, PuškeiPlavuše, RajkoB, rebro1974, RED4G-304, RILE-NS, Romibrat, ruma, sekretar, shlauf, Sirius, Smiljkovich, Solunac na steroidima, sonico, Srky Boy, sspp, stalja, stegonosa, Stevan2026, styg, suton, synergia, Tetrijeb, tmanda323, Toper, Tvrtko I, US_Rank_0, vlado_pg, VPV, Walkers, XBMC, yip314, ZetaMan, zixmix, zokizemun, Zorge, zule2