MiG-29 Fulcrum

500

MiG-29 Fulcrum

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

poljska para na poletanju Smile



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 111460

Crveni 28 i 29



offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

@djox

sta to bort 28 nosi ispod levog krila , spoljni nosac ? nesto mi to cudno ? Confused jel zna neko mozda ? Smile

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

Поштоване колеге у наредних нелолико постова покушаћу да вам поједностављено презентирам основе аутоматике регулације режима мотора РД 33 и агрегате и уређаје који "учествују у том послу".

Основа за регулацију сваког турбомлазног мотора је гасодинамичка стабилност струјања кроз све његове елементе(модуле) и обезбеђење услова да мотор не "уће у опасан температурни режим" где се под тим пре свега мисли на опасан температурни режим рада турбинских кола.

Агрегати и уређаји који "учествују" у регулацији режима рада мотора РД 33 су:

НР-59А Пумпа-регулатор основног контура
РТ-59И Распоређивач горива
РТФ-59Б Распоређивач горива за форсажну комору
ФН-59А Пумпа форсажног горива
РСФ-59Б Регулатор рада грла млазника и рада форсажа
БПР-88 сер. 2 Блок "предељних" режима (електронски аналогни регулатор-рачунар)
4033 Дозатор горива
ТДК Термодавач (капсулни)-давач температуре ваздуха (и динамичке и статичке)
СК-224-6 с.2 Агрегат "припале"
КСО-59 Прекидни вентил
ДЦН-78 Центрифујална пумпа
НП-96М Клипна пумпа

Сви механички агрегати-којима је потребна механикча енергија за свој рад, обртни моменат обезбеђују са "кућице моторских агрегата" која де налати на горњем делу мотора и која обртни моменат добија са вратила ророра високог притиска, а о чему смо раније говорили и сликама исто приказали.

Приказаћу само неке агрегате за које сам успео да набавим било какву форографију, те се надам да ће ме колега Залутало прасе..подржати квалитетнијим фотографијама.
Регулатор НР 59А:


БПР-88 сер.2 - Електронски блок граничних режима,намењен за управљање хидромеханичким регулаторима система управљања мотором РД 33 и предају дискретних команди у електричну шему авиона МиГ 29. Овај регулатор обезбеђује рад на максималним режимима мотора са функцијом-задатком температурне корекције за рачун управљања максималним бројем обртаја компресора ниског притиска и ограничења температуре гасова у основној комори сагоревања.



Регулатор "сопла" грла млазника и форсажа РСФ 59Б, је одвојен други хидромеханички регулатор, који је механичким командама повезан и са основним регулатором НР 59А..и има задатак да регулише пресек грла млазника у свим реимима рада мотора и рад форсажне коморе на режимима минимални форсаж-макс.форсаж

Жао ми је, јер не располажем са довољно фотографија, те се још једном због тога извињавам.

Остали агрегати са горњег прегледа у самом имену говоре о својој функцији па мислим да их не треба посебно образлагати.

Пред наставак писања по овој теми поставићу неколико слика коге сте више пута видели, но вероватно нисте питали никога о намени ових давача:

-Вентури-трубе:







-Капсулни давачи температуре




О ни су битни за регулацију рада мотора, но о њима ће мо накнадно говорити, јер прво морамо у наредном обраћању мало продискутовати о законитостима-"мапама" или карактеристикама сваког режима рада мотора и начинима како се мотор "настројава" да ради на заданом режиму који пилот "зада" померањем ручице управљања мотором у кабини (у случају МиГ-а 29-две ручице).

Следи убрзо наставак....


offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

@djordje

odlican text Smile jedva cekam nastavak Wink

neki proizvodjaci i serviseri opreme koliko mi se cini za 29-ku

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

У ранијим постовима сам говорио о уљу које користи РД 33 серије 2.
На РД серије 3 па надаље на новим верзијама овог мотора, користи се турбинско уље ВНИП:

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 111460

Citat:5 Mig-29 from 204th Tactical Aviation Brigade arrive in Myrhorod to participate in a Ukrainian-U.S.-Polish "Safe Sky 2011" military exercises.


offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

djox

Дали знате нешто више о заштитном комбинезону наранџасте боје који пилот носи на презентованим сликама? Или неко од форумаша има податке о овом комбинезону?

offline
  • Pridružio: 26 Mar 2009
  • Poruke: 4970
  • Gde živiš: Šid

slicne se nose na su-33..
jos nisam video ovako nesto na mig-29

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

@djordje

link koji daje podatke o datom kombinezonu Smile

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 945 korisnika na forumu :: 31 registrovanih, 4 sakrivenih i 910 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 1MAP, Bickoooo, celt, Citalac, darkkran, Ebemliga, efektiva, ghoost, Ivan Gajic, Jablan, Jovan.D, lakson001, Leonov, LUDI, Milos82, MilosKop, mrgud2025, N.e.m.a.nj.a., Naj-Turs, Ognjen D., pacika, Perudin_92, radoznao, rednap, sap, Sarmat, Sass Drake, Sin Boskic, Titan, vidra1, vlado_pg