|
Poslao: 22 Maj 2011 19:53
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2375
|
Желим да вам укратко презентирам још једну аеродинамичку и конструктивну занимљивост авиона МиГ 29-а то је генератор вртлога који се налази у корену питот-цеви пред конусом, који покрива радар.
Из аеродинамике је познато да конус на већим нападним угловима прави вртлоге који негативно утичу на ефикасност аеродинамичких команди уколико их "покрије" вртлог. Код МиГ-а 29, у зони вртлога које "произведе" конус, може доћи вертикални стабилизатор са кормилима правца.
Како то спречити? Једноставно-направимо и поставимо генератор вртлога, чији произведени вртлог "скупља" остале вртлоге настале на конусу и око кабине авиона дириговано "проследимо"-проведемо између два вертикална стабилизатора.
Да би то обезбедили, и угао уградње вертикалних стабилизатора поставимо на +5 степени. Одговор-зашто су вертикални стабилизатори уграђени под тим углом.
Други ниво обезбеђења, је уградња "денфера"-пригушивача на свако кормило правца, да би спречили осциловање кормила правца уколико се накратко нађу у пољу вртлога.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Maj 2011 20:10
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2375
|
Dicus ::
Шта се може видети са ове слике?
Пилот седи нешто нише од дефинисаног у упутству за избациво седиште!
Очи треба да су му у висини "мерки" белих ознака на наслону главе.
На слици се јасно виде беле ознаке са обе стране наслона главе.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Maj 2011 20:12
|
offline
- Pridružio: 09 Feb 2008
- Poruke: 254
- Gde živiš: Novi Beograd
|
Sema praznjenja goriva na MiG-29
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Maj 2011 20:22
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2375
|
zalutalo prase ::
Sema praznjenja goriva na MiG-29
Браво!
Веома важна област када је у питању центража авиона. мада бих вас замолио да потражите и прикажете, посебне "раритете" из горивне системе авиона МиГ 29, као что су струјне-ејекторске пумпе и турбинске пумпе. А посебно струјне даваче-мераче нивоа горива у резервоару.
Систем који горивом-покреће пражњење-претакање горива и који горивом мери ниво горива у резервоару!
И оно најважније да систем има горивомерну групу(колико има горива) и расходомерну групу (колико смо потрошили горива), те ако се установи "значајна разлика"- имамо проблем са горивном системом или је механичар погрешио у поступку пуњења горивом.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Maj 2011 21:00
|
offline
- Levčanin
- Elitni građanin
- Pridružio: 29 Dec 2010
- Poruke: 1706
- Gde živiš: Srbija, Levač
|
A jel postoje neke slike na kojima bi se videlo gde sve postoje ti unutrašnji rezervoaru u avionu i gde se pakuje svo to gorivo.... Nigde to nisam video ajako je interesantno... znam za ove spoljne rezervoare za koje neki misle da su bombe  ali me interesuju ovi unutra koji se ne vide ?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Maj 2011 21:54
|
offline
- sasans23
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Jun 2007
- Poruke: 6343
- Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija
|
1) Резервоар број 1 - 650 литара
2) Резервоар број 2 - 870 литара
3) Резервоар број 3 - 1810 литара
4,5) Резервоари број 3а1 и 3а2 310 литара
6) Крилни резервоари по 330 литара
7) Поткрилни резервоари по 1150 литара
8 ) Подтрупни резервоар 1520 литара
Укупна унутрашња количина горива 4300 литара или око 3200 кг.
Количина горива са подтрупним резервоаром 5820 литара.
Количина горива са једним подтрупним и два поткрилна резервоара 8120 литара.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Maj 2011 08:34
|
offline
- lord sir giga
- Elitni građanin
- Pridružio: 01 Dec 2009
- Poruke: 2345
- Gde živiš: Borca Sebes gde obicno .......
|
Da nedodje do zabune nasi avioni (9-12) nemaju potkrilne rezervoare , to je vezano za i od 9-13 varijanti.
Ali i ovaj podtrupni nije nista losiji, i dobro radi svoj posao.
|
|
|
|
|
|
|
|
