MiG-31 Foxhound

257

MiG-31 Foxhound

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 110643

Hotilovo
2014



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 12052
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Негде изнад Русије...



offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29116
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Ovo je slikano pri prilazu u smaknuti poredak. Vide se VK, verovatno ”izleće”.

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 110643

Sagol AB...ovih dana

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 110643

dooobra... Smajli
Mart 2014

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 12052
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Владивосток - Угловое
2014






И једна негде изнад Русије, са наоружањем....

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

Na jednoj od stranica smo imali prezentaciju kabina svih varijanti ( serijskih i prototipskih ) a evo jos jednom nekih detalja prednje i zadnje kabine prototipske varijante M

Prednja kabina koja je za razliku od tada serijskih dobila tzv `radar scope` ispod ILS/HUD slican onom na MiG-25P/PD/PDS ..



i slika zadnje kakvu mislim nismo imali do sada ( u smislu da je ovako cista i da se vidi jedan detalj )



Citat:В кабине оператора МиГ-31М установлено четыре прямоугольных экранных индикатора.

Ali ne samo to ,obratimo paznju na upravljacku palicu sa desne strane ...( korekcija putanje tokom leta R-33S/R-37 ? ili mozda navodjenih raketa klase V-Z ...

pored BRLS `Zaslon-M` precnika radarske antene 1.4m kod MiG-31M se isticao i
Citat:мощными двигателями Д-30Ф-6М. Максимальная тяга - 2 х 16500 кгс.

Ako je poznat podatak da D-30F-6 ima potisak u poletnom rezimu do 19500kgs ( oko 190kN ) ovaj F-6M je mozda imao i vise od 200kN ...

izvori

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 02 Jun 2013
  • Poruke: 3876

Sve sam pretražio ali nikako da provalim čemu služi ona mala palica u kabini, nešto mi nelogično da je za korekciju putanje, verovatnije mi je za lakše upravljanje radarom i nišanskim sistemom. Ali naravno nije isključeno ni ovo za korekciju putanje.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

^

Ostaje `misterija` do daljnjeg ..

Nego evo nam nekih detalja u vezi se motorom D-30F6

Poznati civilni motor D-30 preradjen u vojni D-30F

Citat: форсажная камера, она же "камера дожига"; двигатель Д-30 был изначально сделан для ГА (Civil Aviation), Ту-154 (Tu-5), затем был сделан форсированный вариант (Д-30Ф-...) для военных - с форсажами, но без реверса.
смотрите фото "строевых" МиГ-31 - там достаточно видно для внешней детализации, IMHO

P/S/ посмотрите фотогалереи на сайте - там есть весьма подробно отфотографированный МиГ-31




sa foruma

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

detaljniji podaci na

Авиационный турбореактивный двухконтурный военный двигатель Д-30Ф6

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]




Citat:Д30Ф6 — турбореактивный двухконтурный авиационный двигатель с форсажной камерой и регулируемым соплом, выпускается ОАО "Пермский моторный завод".
Максимальная тяга 16000 кгс (тонн). Разработан КБ ОАО "Авиадвигатель", генеральный конструктор Павел Соловьев.
Используется на на сверхзвуковой истребитель-перехватчик МиГ-31.


Jedan clanak

Российским ВВС нужен Д-30Ф6

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Citat:«218 АРЗ» также ремонтирует двигатели РД-33 для Миг-29, имеющих серьезный экспортный потенциал, и Д30Ф6 для МиГ-31, модернизация которых продолжается.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

U vezi sa pricom oko motora

Citat:ОКБ-19 - ПМКБ "Авиадвигатель". Швецов, Соловьев.

изделие 30 - турбореактивный двигатель Д-30 1-й серии для Ту-134
изделие 32 - газотурбинный двигатель Д-30ЭУ-1 для электростанций
изделие 33 - газотурбинный двигатель Д-30ЭУ-2 для электростанций
изделие 38 - опытный турбореактивный двигатель Д-30Ф
изделие 40 - турбореактивный двигатель Д-30КУ для Ил-62М
изделие 41 - турбореактивный двигатель Д-30 2-й серии для Ту-134
изделие 44 - турбореактивный двигатель Д-30КП 0-й серии для Ил-76
изделие 48 - турбореактивный двигатель Д-30Ф-6 для МиГ-31
изделие 51 - турбореактивный двигатель Д-30КП 1-й серии для Ил-76
изделие 53 - турбореактивный двигатель Д-30КП 2-й серии для Ил-76
изделие 59 - турбореактивный двигатель Д-30КУ-154 для Ту-154М
изделие 64 - турбореактивный двигатель Д-30Ф-6М для МиГ-31М
изделие 70 - турбореактивный двигатель Д-30Ф-11 для С37
изделие 75 - турбореактивный двигатель Д-30В-12 для М-55
изделие 75М - турбореактивный двигатель для ЛА "Мошка"
изделие 83 - газотурбинный двигатель ПС-90ГП-2 для газоперекачивающих агрегатов
изделие 84 - газотурбинный двигатель ПС-90ГП-1 для газоперекачивающих агрегатов
изделие 85 - турбореактивный двигатель ПС-90А-76 для Ил-76МФ
изделие 86 - газотурбинный двигатель ПС-90ГП-3 для газоперекачивающих агрегатов
изделие 93 - турбореактивный двигатель ПС-90А2 для Ту-204СМ
изделие 94 - турбореактивный двигатель ПС-90А для Ил-96-300, Ту-204
изделие 126 - газотурбинный двигатель Д-30ЭУ-6 для электростанций
изделие 283 - газотурбинный двигатель для газоперекачивающих агрегатов
изделие 316 - газотурбинный двигатель ПС-90ЭУ-16А для электростанций
изделие 325 - газотурбинный двигатель ПС-90ЭУ-25 для электростанций

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 898 korisnika na forumu :: 14 registrovanih, 1 sakriven i 883 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., amaterSRB, bigfoot, Bo96, bokicacar, doragan, Kobrim, Lazarus, mat, MIKI63, mile.ilic75, Milometer, prikolica, Szigetwar