MiG-31 Foxhound

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dragon986 ::Sve sam pretražio ali nikako da provalim čemu služi ona mala palica u kabini, nešto mi nelogično da je za korekciju putanje, verovatnije mi je za lakše upravljanje radarom i nišanskim sistemom. Ali naravno nije isključeno ni ovo za korekciju putanje.

Izgleda da bi moglo biti upravo to zadnje navedeno dakle korekcija putanje R-37 putem `data-link` sistema ( uostalom to je moguce i kod serijskih MiG-31 sa raketama R-33 )

Zasto bi moglo biti tako pa zato sto se radio korekcija kod R-37 vrsila samo do daljine od 100km ...

Evo i pojasnjenja

Citat: На маршевом участке траектории наведение ракет обеспечивается посредством инерциального управления с радиокоррекцией (ее дальность - до 100 км). На конечном участке полета УР имеет полуактивное или активное радиолокационное самонаведение.

Citat:В апреле 1994 были успешно проведены первые в мире испытания по поражению воздушной цели на дальности свыше 300 км.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vrlo moguće. Evo i dalje tražim al nemam nikakvih novih podataka. Kolika bi samo opasnost ovaj avion sa raketama R-37 bio za avione tipa AWACS i ostale avione koje su namenjene za navođenje kontrolu i ometanje a koje lete van tvojih granica. Uz naravno sve manjkavosti raketa sa polu-aktivnim samonavođenjem, ali teško da bi mogle da izbegnu s obzirom na manevarske karakteristike.

• 2Ovo se svidja korisnicima: sivisoko, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Da ,dati su podaci za staru R-37 ( ispitivana na MiG-31M ) te novu K-37M /R-37M / koju tek treba da vidimo na MiG-31BM .

Citat:Ракета К-37 /изделие 610/ комплектовалась радиолокационной головкой самонаведения ГСН 9Б-1388 / МФБУ-610/. 9Б-1388 была разработана НИИ "Агат" и серийно выпускалась Рязанским радиозаводом. Диаметр ГСН 9Б-1388 - 380 мм, масса - 40 кг, дальность радиокоррекции (от носителя) - до 100 км, дальность захвата цели с площадью ЭПР 5м2 активной РЛ ГСН - 40 км.

Jos precizniji podatak od onog predhodnog ...

Citat:В апреле 1994 г. была успешно поражена воздушная цель на рекордной дальности - 304 км.

Jos jedan izvor

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


МиГ-31М с ракетами К-37 под фюзеляжем и Р-73 под крылом

• 1Ovo se svidja korisniku: Luka
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cesto se postavljalo pitanje kako je izvedena ugradnja antene radara `Zaslon-M` precnika 1400mm kod MiG-31M kad je ta sekcija trupa /kunos identicna onoj na serijskim avionima kod kojih je antena `Zaslon` imala precnik 1100mm.

Evo i odgovora ...

Citat:носовой обтекатель антенны РЛС наклонен вниз на 7 градусов по отношению к продольной оси самолета для улучшения обзора из кабины летчика вниз-вперед, сам обтекатель имеет больший диаметр;

iz teksta

МиГ-31М: нереализованный проект

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 4Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Mercury, respekt, nemezisx
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

две одличне

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedan ruski tekst


Неисчерпанный потенциал МиГ-31-33

Citat:Чем обеспечен большой жизненный ресурс легендарного авиационного комплекса перехвата?

Citat:Создание истребителя МиГ-31 – целая эпоха в развитии авиации конца двадцатого – начала двадцать первого столетия, на основе которого разработан, испытан и принят на вооружение авиационный комплекс перехвата МиГ-31-33. Комплекс, до сих пор не превзойденный по боевым возможностям.

Citat:Величина зоны обзора должна была обеспечивать просмотр пространства по горизонту на 200 километров. В этом случае звено из четырех перехватчиков могло прикрыть фронт шириной до 800 километров. Требуемая дальность обнаружения целей с эффективной поверхностью рассеивания (ЭПР) 19 квадратных метров (что соответствовало высотному разведчику SR-71 – наиболее сложной цели для ПВО) – 180–200 километров – оказалась в несколько раз больше, чем у любого другого отечественного истребителя-перехватчика того времени.

Полный успех ФАР-авантюры

Для реализации революционной идеи по введению в систему «Заслон» электронного сканирования требовалось создание ФАР – антенны принципиально нового класса. Требования к такой ФАР не допускали никаких компромиссов между ее параметрами: все предельно высокие. При минимальных массе и энергопотреблении ФАР должна обеспечивать высокий коэффициент использования поверхности, иметь низкий уровень фонового излучения и высокое быстродействие.

Идея с установкой ФАР на истребитель многим казалась авантюрой. И тогда маршал авиации Е. Я. Савицкий, ответственный от главкомата Войск ПВО за разработку и испытания, в то время заместитель главнокомандующего ВПВО, идет на беспрецедентный шаг. Он создает независимую экспертную комиссию на базе организации-разработчика с привлечением крупнейших специалистов страны в области радиолокации, антенных устройств, вооружения, элементной базы, связи и т. д. Цель – оценить принципиальную возможность создания системы вооружения с заданными ТТТ на комплекс и приемлемыми для истребителя характеристиками.

Положительное решение комиссии дало путь к дальнейшей разработке СУВ «Заслон» и комплекса в целом.

Впервые электронное управление лучом осуществлено на полномасштабном макете ФАР (АР-2) в марте 1970 года, после чего последовала разработка документации на опытный образец ФАР. В 1975-м начались летные испытания РЛС «Заслон» с одним из образцов ФАР, установленных на летающей лаборатории, а в 1976 году первый МиГ-31, оснащенный СУВ «Заслон» с ФАР Б1.01, направлен в испытательный центр ВВС в Ахтубинске для прохождения летных испытаний.

В декабре 1979 года завершены ГСИ С-155МП, которые проводились в ГНИКИ ВВС имени Чкалова. Председателем комиссии по испытаниям стал маршал авиации Е. Я. Савицкий, его заместителем – министр авиационной промышленности И. С. Силаев (будущий председатель Совета министров СССР).

Система СУВ «Заслон» в составе комплекса принята на вооружение 6 мая 1981 года, в тот же день успешно завершились испытания ракеты Р-33 – основного вооружения АКП МиГ-31-33, разрабатывавшейся параллельно с БРЛС и СУВ «Заслон».

Импульсно-доплеровская бортовая радиолокационная станция с фазированной пассивной антенной решеткой, входящая в состав СУВ «Заслон», и на сегодня обладает рядом уникальных характеристик. В СУВ «Заслон» впервые в мире применительно к авиационным БРЛС дальнего действия реализованы трехканальная (радиолокационный канал, канал подсвета и система определения госпринадлежности) антенная система в виде моноблочной ФАР с быстрой электронной перестройкой положения луча в пространстве и цифровое устройство с узкополосной доплеровской фильтрацией. Также впервые на борту отечественного истребителя в составе СУВ реализованы импульсно-доплеровская обработка сигналов, дискретно-непрерывный подсвет, индикатор тактической обстановки и вычислительная система с бортовой цифровой вычислительной машиной (БЦВМ) А-15А.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Domna AB
April 2014
img by Alexey Kitaev

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Izgleda da je R-40TD jos aktuelna .

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Sagol AB
14/05/2014