Northrop F-5/F-20/T-38

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

On je vec na standardu Tigre III.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vasiljevic ::@Trpe Grozni:

Zaboravljaš projekat Orao u celoj priči. Ako smo imali para za taj projekta, nešto ne verujem da bi nam bilo previše da smo mesto njega uzeli gotovo provereno rešenje koje je bar po meni bolje. Time bi teško ugrozili projekat NA koji je počeo da se radi nekih desetak godina kasnije.

U krajnnjem slučaju, to je sada već istorija i nije toliko ni bitno, zar ne?

Ne zaboravljam uopste na Orla, postoji mala mogucnost da bi se taj projekat mozda nekako "gurao" jer nije nas samostalan projekat, ipak su rumuni ulozili svoje pare u to, a i bio je zapocet kao projekt, jos pre pocetka pregovora.
Mozda kada bi imali srece, onda bi dobio motor J-85 sa F-5E, ali cisto sumljam da bi ameri dozvolili da se ugradjuje u rumunjske avione. Ipak su oni bili u varsavskom paktu.
Projekat NA sigurno ne bi bio pokrenut, jer bi bilo ludo da pravimo novi avion kada bi vec imali mogucnost za neki slicni F-5E samo napredniji, recimo F-20.
Mislim da shvatas sta hocu da kazem.
Inace slazem se da je u pitanju istorija, ali je barem interesantna, daleko interesantnija od sadasnjosti, barem sto se avioindustrije na nasim prostorima tice.

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Svajcarski tigrovi iz vazduhoplovne baze Sion

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Odlicne slike. ne toliko po umetnickoj kvaliteti koliko po nacinu na koji ih je autor okacio. Tako se to radi u velikoj rez da svet moze da uziva u tome sta voli.
Ova poslednja je uhvacena pod njegovim najfotogenicnijim uglom. Prva liga!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Trpe Grozni ::vasiljevic ::@Trpe Grozni:

Zaboravljaš projekat Orao u celoj priči. Ako smo imali para za taj projekta, nešto ne verujem da bi nam bilo previše da smo mesto njega uzeli gotovo provereno rešenje koje je bar po meni bolje. Time bi teško ugrozili projekat NA koji je počeo da se radi nekih desetak godina kasnije.

U krajnnjem slučaju, to je sada već istorija i nije toliko ni bitno, zar ne?

Ne zaboravljam uopste na Orla, postoji mala mogucnost da bi se taj projekat mozda nekako "gurao" jer nije nas samostalan projekat, ipak su rumuni ulozili svoje pare u to, a i bio je zapocet kao projekt, jos pre pocetka pregovora.
Mozda kada bi imali srece, onda bi dobio motor J-85 sa F-5E, ali cisto sumljam da bi ameri dozvolili da se ugradjuje u rumunjske avione. Ipak su oni bili u varsavskom paktu.
Projekat NA sigurno ne bi bio pokrenut, jer bi bilo ludo da pravimo novi avion kada bi vec imali mogucnost za neki slicni F-5E samo napredniji, recimo F-20.
Mislim da shvatas sta hocu da kazem.
Inace slazem se da je u pitanju istorija, ali je barem interesantna, daleko interesantnija od sadasnjosti, barem sto se avioindustrije na nasim prostorima tice.

za g4 verujem da bi se odradio, jer je f-5e ipak dosta razlicit avion koji bi dosao umesto mig21. sama juga je za sebe mogla da proizvede f5e i posao bi bio odlican (100+ proizvedenih), kamoli jos i za svajcarsku (ukupno 54 aviona). tu su jos i poslovi odrzavanja i eventualno modernizacije sa komponentama sa f20. da ne govorim da ako bi se proizvodio kod nas, mozda bi uz nizu cenu jos po neko bio zainteresovan.

mozda bi se moglo razmotriti nesto drugo, umesto g4 - a to je turboelisni trejner, nesto kao pc-7, koji je bio vec operativan otprilike u vreme kada je poleteo g4. taj bi se razvoj mogao odraditi i za manje pare, a ukomponovanje u sistem obuke za f5e bi bio laksi i jeftiniji.

sto se tice inzenjera, mislim da bi nivo znanja mogao samo da bude visi. dakle, da ne ne "druze" sa rumunima, vec amerikancima.

proizvodnja f20 bi naravno ucinila projekat supersonika suvisnim. pokazalo se da je ionako na suvise ambiciozan za sfrj,pa se trazila pomoc dasoa, sto bi sigurno kostalo. sa f20 u dodatnoj ulozi supersonicnog skolskog aviona, imali bismo masinu koja bi danas bila konkurent t-50 na americkom tenderu (u saradnji sa northropom), pa vi sad vidite kakav je to posao. mozda tog tendera ne bi ni bilo, da je f20 zaziveo na vreme, jer bi tranzicija sa t38 na dvosedi f20 bila logicna. ne kazem da bismo ih mi proizvodili, ali bi cak i proizvodnja neke komponente bila dragocena, kao sto su nase fime i radile a neke jos uvek rade. ne bi ni bilo ovog sadasnjeg tendera i trosenja abnormalnih sredstava, vec opet, zaposljavanje domace radne snage. verovatno se ne bi raspala ni sfrj.

sto se orla tice, to nije ni bitno, ionako bi f5e bio mnogo bolji avion u toj nameni. mislim da bez orla, domaci inzenjeri ne bi mnogo toga propustili, posebno sto bi bi mali f-5e.

sve u svemu, velika steta...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kao skolski avion bi se proizvodio F-5B, tako da bi G-4 sigurno propao kao projekt. Prelaznu obuku sa klipnog na mlazni avion bi mogao da zadrzi G-2 barem jos neko vreme.
Orao se u vreme kada su poceli pregovori, vec uveliko projektirao, ipak je to visegodisnji proces, a sa obzirom da je u projekat ucestvovala Rumunija, postoji neka mogucnost da bi se nekako odrzao, mada mi ni to ne izgleda kao verovatna varijanta.
Opet cu da kazem, ne znamo skoro nista drugo osim da je bila ponuda. Niti kolko, niti sta je trazeno za uzvrat, tako da mozemo samo da spekuliramo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kako f-5b - 2seda verzija f5e je f5f... pandan 2sedim mig21... dakle, sa klipnog sklolskog aviona ne mozes direktno u ovo, treba ti nesto izmedju. g2 ili g4, a jos bolje ako bi se sredstva preusmerila na turboelisni trejner, pandan pc-7.

dakle, sa licencom za f-5e/f, prestala bi potreba za orlom, kupovinom mig21, sredstva sa g4 bi se prebacila na turboelisni skolski avion, ostvario izvoz u inostranstvo, a ostvarila bi se osnova za licencu f20 i ustedele pare danas za nabavku visenamenskih aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sebab, pogledaj ponovo tekst, nudili su nam F-5E i F-5B.
F-5F se nigde ne spominje u sluzbenoj belesci koju je Deligrad objavio.
Druga je stvar sto su nam sovjeti tada veoma jeftino dali MiG-21 M i MF i tadasnje njihovo najmodernije naoruzanje za MiG-ove, kao i to da su nam stavili do znanja da ce uskoro poleteti MiG-21 Bis, koji bi bio bolji od F-5E.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

moguce, moguce, ali nema bas mnogo logike... kad vec dajes f-5e, zasto ne i f-5f.

cak i ovako, f5b je pandan mig21, tesko bi sa recimo utve 76 ili aero 3 mogao direktno na njega, treba ti nesto izmedju.