Northrop F-5/F-20/T-38

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za F-5 / F-20 ovde cujem samo reci hvale - da ja pomenem i jednu manu:
mala povrsina krila.

Inace, odlican avion za svoje vreme, steta sto je zavrsio kako je zavrsio.
Danas se vise ne bi isplatila njegova licencna proizvodnja - dosli su neki novi igraci: JF-17 (FC-1), T/A-50...
Mislim da su Rusi uzasno pogresili kada su odustali od projekta MiG-33 (jednomotorni borbeni avion, zamena za MiG-21).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aerodrom ::

Inace, odlican avion za svoje vreme, steta sto je zavrsio kako je zavrsio.

Da i mislim da bi Amerikanci bolje prosli u susretima sa MIG-ovima da su isli F-4 i F-5.Ali imali su drugaciju doktrinu gde su umnogome korisceni F-4 i F-105(ipak mogu da povuku 9 tona kojecega).

• 1Ovo se svidja korisniku: Srna
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da rascistimo neke stvari.
Kao prvo , nama nikad nije nudjen F-5 u bilo kojoj verziji , nama je nudjena licenca za proizvodnju F-20 , ali ne i licenca za motor , radar i naoruzanje , tako da bajka o proizvodnji F-20 kod nas ne bi se slavno zavrsila.
Najvaznija stavka u avioindustriji bivse Jugoslavije je bila samostalna proizvodnja mlaznog motora , ali niko ( ni rusi , ni ameri , ni francuzi ni britanci ) nisu davali licencu za poizvodnju savremenog mlaznog motora , pa se krajem osamdesetih krenulo u razvoj domacek mlaznog motora za pocetak za pogon raznih masina i generatora i sa ambicijom da se kasnije razvije avionski motor. ( imao sam postirano negde clanak o tome koji je izasao u magazinu Aero Svet )
Avion klase F-5 Jugoslavija je imala u naoruzanju , a to je MiG-21 , koji je u svemu bio bolji od njega ( ne gledamo danasnje modernzacije vec posmatramo tadasnje karakteristike ).
Sto se tice F-20 kao sto sam rekao , ponudjen je Jugoslaviji , ali u to vreme mislim da americki kongres nije dao dopustenje cak ni za prodaju motora i zato je taj projekt i propao iako je Jugoslavija bila veoma zainteresovana za to , kada je to propalo , ondak je krenula prica o NA.
Kasnije kada je izgledalo da se Jugoslavija uspeti u izgradnji NA , a za pomoc se obratila Francuskoj po pitanju motora i avionike ( mozda i naoruzanja ) ameri su shvatili da se tu moze napraviti dobar pazar koji oni mogu propustiti , odmah su zatrazili i dobili od kongresa odobrenje da se Jugoslaviji proda 150 motora GE F-404 za potrebe NA , a kao zauzvrat ponudili da posredjuju po pitanju prodaje aviona ( licence za avion ) G-4 Turskoj kao i da guraju kolko mogu projekt Turga .

Inace evo sta je jedan moj prijatelj napisao na slicnu temu na forumu [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Pokusacu da prevedem ispravno
Iko ::Kao prvo ja nisam usporedio F-20A sa MiG-29M posto jednostavno nema smisla usporedjivati (MiG-29M moze da se uporedi sa F-16C Block 30 od 1988)...ja sam usporedio sa osnovnim MiG-29A.

Kao drugo , Jugoslavija je mogla komotno na vreme da opremi svoje RV sa daleko superiornijim mashini nego F-20A. Bar u to vreme nije bilo problem. Mogla je jednostavno da udje u pregovore sa Francuzima ili Sovjetita za proizvodnju licencno Mirage-2000C (i kasnije da nadgradi na -5 standard) ili Sovjetsi MiG-29M ili S (koje ce kasnije da nadgradi na SD, SM ili SMT standard).

Kao trece ta drzava je htela da se osamostali u brojnim vozduhoplovnim tehnologijama (znam sto cete recete ali po meni sosvim ispravna politika) a F-20A nije nosio nista novo i revolucionerno.

I na kraju , morate razumeti da MiG-29B je uziman zbog toga sto je bio najeftiniji a obezbedjivao je dovolnju zastitu od onoga sto u toa vreme imaju svi susedi te SFRJ (Italija u to vreme tek je pocela da go uvodi Tornado ADV, Ungarija je dobila svoje 29ki tek u 1993, Bugarija je dobila ako se ne lazem isto 1993, Romanija je dobila 1989, Avstrija josuvek je bila na J-35F Draken koj iako star nabavilau 1985, a o Albaniji ne bi uporedjivali...jedino Grcija je imala Mirage F-1CT i F-4E Phantom 2 a i u 1992 je dobilai prve F-16C Block 30). Po planovima NA-7 je trebalo da pocne sa proizvodnjom u 1994 a po specifikacijama trebalo je da bude na istom nivou sa JAS-39A (razume se sa Francuska pomcu) taka da bi da opet zadrzi neku prednost....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prodaju i serijsku proizvodnju F-20 blokirala je američka administracija, uz uticaj pojedenih interesnih grupa. Nisu hteli da im F-20 poremeti prodaju tada novog aviona F-16.

Slažem se da su F-20 i Mirage 2000 tada bili najbolja opcija za zamenu MiG-21. Željava bi ih vrlo lepo dočekala

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

TOP GUN ::aerodrom ::

Inace, odlican avion za svoje vreme, steta sto je zavrsio kako je zavrsio.

Da i mislim da bi Amerikanci bolje prosli u susretima sa MIG-ovima da su isli F-4 i F-5.Ali imali su drugaciju doktrinu gde su umnogome korisceni F-4 i F-105(ipak mogu da povuku 9 tona kojecega).

USAF nikada nije bilo zaniteresovano za F-5. Da su imali F-5 Vijetnam bi na to odgovorio nabavkom veceg broja MiG-19 (19-ca je bila retkost u tom ratu jer nije bilo potrebe za njom).

Dopuna: 11 Jul 2009 12:15

Jester ::Prodaju i serijsku proizvodnju F-20 blokirala je američka administracija, uz uticaj pojedenih interesnih grupa. Nisu hteli da im F-20 poremeti prodaju tada novog aviona F-16.

Slažem se da su F-20 i Mirage 2000 tada bili najbolja opcija za zamenu MiG-21. Željava bi ih vrlo lepo dočekala

Delimicno si u pravu ali ima i drugih razloga zasto je F-20 propao.

F-20 je imao lepu buducnost da je Karterova doktrina opstala (izvozi se znatno oslabljena tehnika). U tom slucaju mnogi kupci F-16 ne bi hteli F-16 jer bi im bio ponudjen F-16 sa J-79 motorom.

Ali Regan je dozvolio izvoz tehnike koje je na istom nivou kao za USAF tako da su svi ipak hteli F-16 umesto F-20 jer je imao vise prostora za unapredjivanje a samim tim i znatno duzi vek upotrebe.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Interview with Chuck Yeager Flying Northrop F-20 Tigershark
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo nekoliko sjajnih crteža ovog vitkog i vižljastog aviona...

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Honduras


Tajland


Brazil


Vijetnam


Švajcarska


Iran


Bahrein


Austrija


Tajvan


Meksiko